ড্যাক্স শেপার্ডের মোটরসাইকেলের দুর্ঘটনাটি তার সাথে 4 টি ভাঙা পাঁজর এবং একটি ব্রোকেন ক্ল্যাভিল রেখেছিল

মোটরসাইকেলের উত্সাহী ড্যাক্স শেপার্ড প্রকাশ করেছেন যে তিনি সম্প্রতি একটি মারাত্মক মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ছিলেন যা তাকে কিছুটা তীব্র জখম করে ফেলেছিল।

'আমি মোটরসাইকেলে সোনোমা রেসওয়েতে ছয় জনকে পাশ দিয়ে যাচ্ছিলাম এবং আমি খুব, খুব শক্ত করে ব্রেক করছি — যথেষ্ট কঠিন যে পিছনের চাকাটি ভাল 100 গজের জন্য মাটির বাইরে ছিল,' 45 বছর- পুরাতন প্রকাশিত হয়েছে তার পডকাস্টের একটি পর্বে, আর্মচেয়ার বিশেষজ্ঞ i 'এবং তারপরে যে কেউ তাদের অধিকার পেয়েছে, তাতে আমার সম্পূর্ণ দোষ ছিল was আমি ভেবেছিলাম আমি এর মধ্যে স্লাইড করতে সক্ষম হব, তবে কেউ প্রবেশ করেছে এবং আমি ইতিমধ্যে পুরো ব্রেকের কবলে ছিলাম এবং আমি কোথাও যেতে পারছি না। '

অপর আরোহীর বাম্পার ক্লিপিংয়ের পরে তিনি' ওপারে চলে গেলেন হ্যান্ডেলবারগুলি এবং বেশ শক্তভাবে অবতরণ করেছে '' যদিও তিনি স্বীকার করেছেন যে তার দুর্ঘটনাটি 'কিছুটা হতাশাই' হয়েছিল সে আঘাতের পরে আইসকিউ করে ট্র্যাকটিতে ফিরে এসেছিল। তবে পরে তিনি চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন কারণ 'এটি অত্যন্ত বেদনাদায়ক ছিল।'

তিনি আরও বলেছিলেন, 'আমি আজ সাত ঘন্টা হাসপাতালে ছিলাম।' 'চূড়ান্ত টালটি ছিল চারটি ভাঙা পাঁজর, তিনটি জায়গায় দাঁত ভেঙে গেছে, এবং আমার শল্যচিকিৎসা দরকার need এবং তারপরে আমি আমার হাতটি ভেঙে ফেলেছিলাম যা আমি কয়েক মাস আগে ভেঙে দিয়েছি ''

'আমার খুব খারাপ লাগছে। এটি সবার জন্য অসুবিধাজনক। এটা সবাইকে ভয় দেখায়। আমি নিশ্চিত যে আপনি এবং ক্রিস্টেন ভয় পেয়েছিলেন এবং আমি সে সম্পর্কে নিজেকে অপরাধী বোধ করি, "তিনি তার সহ-হোস্ট মনিকা প্যাডম্যানকে যোগ করেছেন।

তিনি নিজের চোটের একটি ছবি ইনস্টাগ্রামেও ভাগ করেছেন, ভক্তদের ধন্যবাদ জানিয়ে তাদের "শুভেচ্ছা এবং উদ্বেগ।" "আমি এক টুকরোতে রয়েছি এবং প্রফুল্লতা বেশি রয়েছে :) উদ্বেগ সৃষ্টির জন্য দুঃখিত," তিনি যোগ করেছেন।

শেপার্ড অবশ্যই তার মোটরসাইকেলের রেসিংয়ের আঘাতের মধ্যে একা নয়। আমেরিকান জার্নাল অব ইমার্জেন্সি মেডিসিনে প্রকাশিত ২০১ 2016 সালের পর্যবেক্ষণ গবেষণা অনুসারে, ক্রাশ হ'ল অভিজাত মোটরসাইকেল দৌড়ের একটি দুর্দান্ত নিয়মিত বৈশিষ্ট্য, একটি রেসিং মরসুমে প্রতি ১০০ জন রাইডার প্রতি ৯.7 ক্রাশের বিস্তৃতি ছিল।

গবেষকরা ছিলেন তিনটি বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেলের ক্র্যাশ নির্ধারণ করতে সক্ষম: লাউসাইড (টার্নের অভ্যন্তরের দিকে পড়ছে), উঁচু দিক (মোড়ের বাইরের দিকে পড়া) এবং শীর্ষে (মোটরসাইকেলের হ্যান্ডেল বারগুলির উপর দিয়ে যাওয়া)। শেপার্ডের তার দুর্ঘটনার বিবরণ অনুসারে, মনে হচ্ছে তিনি একটি শীর্ষে দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। সমীক্ষায় বিশ্লেষণ করা মোট ras 78 টি ক্র্যাশের মধ্যে ৫৮ টি নিম্নমুখী, ১৩ টি হাইসাইড, ২ টি টপসাইড এবং ৫ টি নিরবচ্ছিন্ন ছিল। উপরের দিকের ক্র্যাশগুলির বিষয়ে পর্যাপ্ত তথ্য পাওয়া যায়নি, গবেষকরা দেখেছেন যে লোসাইড ক্র্যাশগুলি মোটরসাইকেলের চালকদের পক্ষে হাইসাইড ক্র্যাশগুলির চেয়ে কম ঝুঁকিপূর্ণ প্রমাণিত, যার ফলে আরও বেশি গুরুতর আহত হয়েছে

স্পষ্টতই, প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম সকলের জন্য প্রয়োজনীয় মোটরসাইকেলের রেসার্স আমেরিকান ফেডারেশন অফ মোটরসাইক্লিস্টরা রেসারদের 'সুরক্ষা গিয়ারে স্ক্রিপ' না দেওয়ার জন্য অনুরোধ জানায়, কমপক্ষে আট ইঞ্চি উঁচু, গ্লোভস, একটি ব্যাক প্রোটেক্টর এবং চামড়া প্রতিরক্ষামূলক গিয়ারের একটি সম্পূর্ণ মুখের হেলমেট দেওয়ার পরামর্শ দেয়

তার চোটের পরেও শেপার্ড রেসিং থেকে পুরোপুরি সরে যাওয়ার ইচ্ছা পোষণ করে না - তবে '২০২০ সালের বাকি অংশের জন্য তিনি হয়তো ছাড়তে রাজি হতে পারেন,' তিনি বলেছিলেন, এটি সম্ভবত তাঁর দেহ নিরাময় করা ভাল ধারণা idea