কে সাম্রাজ্য স্টেট বিল্ডিং রেস? আমি করেছিলাম!

কে স্বেচ্ছায় এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিং চালাচ্ছে? আমি, সে কে। সিঁড়ির প্রতি আমার বিরক্তি আছে তা বিবেচনা করে এটি বেশ বিদ্রূপজনক। গম্ভীরভাবে, যদি একটি লিফট থাকে তবে আমি এটি নিচ্ছি। এমনকি লিফটটি আমার দ্বিতীয় তলার অ্যাপার্টমেন্টেও নিয়ে যাই। (বিচার বন্ধ করুন!)

তবে আমি একটি চ্যালেঞ্জ পছন্দ করি ... এবং 86 86 টি ফ্লাইট চালানো বেশ বড় একটি পছন্দ বলে মনে হয়েছিল।

তাই আমি এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিং রান-আপ পাওয়ারেড চালাতে রাজি হয়েছি এমএমআরএফ দ্বারা আমার প্রশিক্ষণের সময়সূচীটি সহজ ছিল: সিঁড়ি সন্ধান করুন এবং এগুলি চালাও

কাজের ভ্রমণ এবং জীবন, যদিও এগিয়ে গেছে, এবং আমি যতটা ইচ্ছা বা প্রয়োজন হিসাবে প্রশিক্ষণ পাই নি। যদিও আমার বন্ধুর 42 তলা ভবনে আমি বেশ কয়েকটি সিঁড়ি সেশন পেয়েছি। (ধন্যবাদ বেক!)

কয়েকবার বেকের সিঁড়ি চালানোর পরে আমি নিশ্চিত ছিলাম যে সামান্য সমস্যা নিয়ে আমি এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিংয়ের প্রথমার্ধে .ুকতে পারি। আমার অবাক করে দেওয়ার মতো, এখানে কোনও "সহজ" অংশ ছিল না। প্রথম সাত বা আটটি ফ্লাইট, যা আমি অবিচ্ছিন্ন গতিতে দৌড়েছিলাম, তা একটি জাগ্রত কল ছিল। আমার পা তাত্ক্ষণিকভাবে কাঁপতে শুরু করল। আংশিকভাবে, আমি মনে করি, কারণ ফ্লাইটগুলি আরও বেশি স্টিপার ছিল এবং আমি প্রশিক্ষিত বিমানগুলির চেয়ে ফ্লাইটে আরও সিঁড়ি ছিল

সুতরাং আমাকে আক্ষরিক অর্থে গিয়ারগুলি স্যুইচ করতে হয়েছিল। আমি আমার গতি কমিয়ে দিয়েছি ওয়ে। 50 তলায় আমার পাছা আগুনে লেগেছিল এবং আমার পাগুলি জেল-ও-এর মতো অনুভূত হয়েছিল। আমার বুক জ্বলল, শ্বাস নিতে শক্ত করে তোলে। আশ্চর্যের বিষয় হল, আমি খুব বেকায়দায় পড়েছিলাম, যা আমি এখন প্রতিটি ফ্লাইটের সাথে ক্রমবর্ধমান ক্রমাগত কাশিকে দায়ী করি। তবুও, আমি আরোহণ করতে থাকি

আমি যখন ৮০ তম তলায় পৌঁছেছিলাম তখন আমি শক্তির উত্থান অনুভব করেছি, তাই আমি আমার গতি দ্রুততর করেছিলাম। চূড়ান্ত উত্তেজনাপূর্ণ বিমানটি আরোহণের পরে, আমি আমার দেহটি পর্যবেক্ষণ ডেকের দরজায় ফেলে দিয়েছিলাম; ঠাণ্ডা বাতাসের ভিড় আমার ঘামে শরীরে ung আমি এটা তৈরি করেছিলাম! (ভাল ধরণের, আমার "আনুষ্ঠানিকভাবে" সম্পন্ন হওয়ার আগে আমাকে ডেকের চারপাশে একটি কোলে চালাতে হয়েছিল, তবে এটি কেবল শব্দার্থক)) এবং সত্যই সত্যই এটি একটি আশ্চর্যজনক (এবং ক্লান্তিকর) অভিজ্ঞতা ছিল!

মজার জিনিস: রেসটি মাইলের এক চতুর্থাংশ। যদিও এটি ছিল আমার জীবনের দীর্ঘতম এবং সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং কোয়ার্টার মাইল। পিছনে ফিরে তাকানোর পরে, আমি মনে করি না যে কোনও কিছুই সত্যই আমাকে এই রানের জন্য প্রস্তুত করতে পারে। চলমান কোচ জোনাথন কেন, একমত নন। তিনি বলেছিলেন যে নির্দিষ্ট সিঁড়ি কাজ এবং কৌশল সহ আমার আরও ভাল কন্ডিশনার দরকার। আমি অনুমান করেছি এর মানে হল যে আমি পরের বছর আবার সাইন আপ করব!

কেলি রিপা এই রেস ফুটেজটি দেখুন যিনি এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিংও জয় করেছিলেন এবং যদি আপনি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান তবে আপনি আমাকে দেখতে পাবেন (ইন গোলাপী শার্ট!) শুরুতে তার পিছনে দৌড়!

আরও পড়ুন: