গান্ধীনগর

গান্ধীনগর (/ ɪˈndɪˈnɑːɡər /, গুজরাটি: (শুনুন)) ভারতের গুজরাট রাজ্যের রাজধানী। গান্ধীনগর ভারতের রাজধানী দিল্লি এবং ভারতের আর্থিক রাজধানী মুম্বাইয়ের মধ্যকার শিল্প করিডোরের পশ্চিম কেন্দ্রীয় পয়েন্টে, আহমেদাবাদ থেকে প্রায় ২৩ কিমি উত্তরে অবস্থিত

গান্ধীনগর পশ্চিম তীরে অবস্থিত Gand মুম্বইয়ের উত্তরে প্রায় ৫৫৫ কিলোমিটার (৩৩৮ মাইল) সাবারমতি নদীর, ভারতের আর্থিক রাজধানী এবং দিল্লির দক্ষিণ-পশ্চিমে 901 কিমি (560 মাইল) রাজনৈতিক রাজধানী। অক্ষরধাম মন্দিরটি গান্ধিনগরে অবস্থিত। গান্ধীনগরকে খাঁটি ভারতীয় উদ্যোগে পরিণত করার দৃ a় সংকল্প ছিল, আংশিক কারণ গুজরাট রাজ্য ছিল মহাত্মা গান্ধীর জন্মস্থান। এই কারণে, পরিকল্পনাটি দুটি ভারতীয় নগর পরিকল্পনাকারী করেছেন: প্রকাশ এম অপ্টে এবং এইচকে মেওয়াদা, যিনি চন্ডীগড়ের লে করবুসিয়ারের সাথে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন।

বিষয়বস্তু

• 1 ইতিহাস
• ২ টি ডেমোগ্রাফিকস
• 3 ভূগোল
• 4 শাসন ও রাজনীতি
• 5 জলবায়ু
• 6 পরিবহন
  • .1.১ এয়ার
  • .2.২ রেল
    • .2.২.১ গান্ধীনগর ও আহমেদাবাদের জন্য মেট্রো-লিংক এক্সপ্রেস
• 7 আরও দেখুন
• 8 তথ্যসূত্র
• 9 বাহ্যিক লিঙ্ক

• 6.1 এয়ার
• .2.২ রেল
  • .2.২.১ গান্ধীনগর ও আহমেদাবাদের জন্য মেট্রো-লিংক এক্সপ্রেস

• .2.২.১ গাঁধীনগরের জন্য মেট্রো-লিংক এক্সপ্রেস এবং আহমেদাবাদ

ইতিহাস

শহরটির পরিকল্পনা করেছিলেন প্রধান স্থপতি এইচকে কর্নেল বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতক মেওয়াদা এবং তাঁর সহকারী প্রকাশ এম অপ্টে।

জনসংখ্যা

ভারতের ২০০১ সালের আদম শুমারি অনুসারে, গান্ধিনগরের জনসংখ্যা ছিল ১৯৫,৯৯১ জন। পুরুষ ৫৩%, এবং নারী ৪ 47%। সাক্ষরতার হার Gand 77.১১%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৮২%, এবং নারীদের মধ্যে এই হার 73৩%। এরে শহরর জনসংখ্যার ১১% হান। বসর বা অতার কম বয়সী। গান্ধীনগরের জনসংখ্যার ৯%% হিন্দু হিন্দু।

ভূগোল

গান্ধীনগরের গড় উচ্চতা হল ৮১ মিটার (২ 266 ফুট)। শহরটি উত্তর-মধ্য-পূর্ব গুজরাটে সাবারমতী নদীর তীরে বসে আছে। গান্ধীনগরের আশেপাশের 20,543 কিমি 2 অঞ্চল গুজরাটের রাজধানী অঞ্চল দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। গান্ধীনগর 326 কিমি 2 (126 বর্গ মাইল) আয়তন। গ্রীষ্মে নদীটি প্রায়শই শুকিয়ে যায়, কেবলমাত্র একটি ছোট জলের প্রবাহ ছেড়ে যায়। গান্ধীনগর ভারতের গাছের রাজধানী যার জমির জায়গার উপর %৪% সবুজ আচ্ছাদন রয়েছে।

শাসন ও রাজনীতি

১৯ মে ১৯60০ সালে গুজরাট প্রাক্তন রাজ্যের ১ northern টি উত্তরের জেলাগুলির মধ্যে তৈরি হয়েছিল Gujarat বোম্বাই এই জেলার আরও পরে বিভক্ত করা হয়েছে। রাজ্যে 33 টি প্রশাসনিক জেলা রয়েছে। গান্ধীনগর গুজরাট রাজ্যের রাজনীতির কেন্দ্র।

কংগ্রেস ২০১১ সালে প্রথম পৌরসভা নির্বাচনে জয়লাভ করেছিল। মহেন্দ্রসিংহ রানা শহরের প্রথম মেয়র হন। গান্ধীনগরের লোকসভার বর্তমান সদস্য হলেন ভারতীয় জনতা পার্টির (বিজেপি) শ্রী অমিত অনিল চন্দ্র শাহ

গান্ধীনগরও ভারতীয় সেনা এবং ভারতীয় বিমানবাহিনীর পশ্চিম কমান্ড পোস্টের নিকটে অবস্থিত এবং এছাড়াও রয়েছে শহরে একটি কমান্ড সেন্টার

গান্ধীনগর সম্প্রতি গুজরাট রাজ্য জরুরী দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র তৈরি করেছে

জলবায়ু

গান্ধীনগরে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ভেজা এবং শুষ্ক জলবায়ু রয়েছে যার সাথে তিনটি রয়েছে প্রধান asonsতু: গ্রীষ্ম, বর্ষা এবং শীতকাল। বর্ষা মৌসুমের বাইরে জলবায়ু সাধারণত শুষ্ক ও গরম থাকে। সর্বোচ্চ তাপমাত্রা ৩ to থেকে ৪২ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৯ to থেকে ১০৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট) এবং সর্বনিম্ন ১৯ থেকে ২° ডিগ্রি সেলসিয়াস (to 66 থেকে ৮১ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) এ থাকে যখন মার্চ থেকে জুন পর্যন্ত আবহাওয়া তীব্রতর গরম থাকে is চ) শীতের দিনগুলিতে এটি মনোরম এবং ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারী রাতে রাতে বেশ শীতল হয়। গড় সর্বোচ্চ তাপমাত্রা প্রায় 29 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (84 ° ফাঃ) এর কাছাকাছি, গড় সর্বনিম্ন 14 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (57 ° ফাঃ) এবং জলবায়ু অত্যন্ত শুষ্ক। দক্ষিণ-পশ্চিম বর্ষা মধ্য-জুন থেকে সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে একটি আর্দ্র জলবায়ু নিয়ে আসে। গড় বার্ষিক বৃষ্টিপাত প্রায় ৮০৩.৪ মিমি (৩১..6৩ ইন)

রেল

গান্ধীনগর রাজধানী রেলস্টেশন (জিএনসি) সেক্টর 14 এ অবস্থিত western বর্তমানে এই স্টেশন থেকে পাঁচটি ট্রেন চলছে যার মধ্যে তিনটি এক্সপ্রেস ট্রেন এবং দুটি মেমু ট্রেন রয়েছে। জয়পুর-বান্দ্রা গারিব রথ, হরিদ্বার মেল দিল্লি এবং হরিদ্বার এবং শান্তি এক্সপ্রেস ইন্দোর জংশন বিজি এই স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে চলমান প্রধান এক্সপ্রেস ট্রেন। 25 কিলোমিটার দূরে) যা ভারতের সমস্ত বড় শহর এবং শহরগুলির সাথে সংযোগ সরবরাহ করে। কালোল জংশন রেলস্টেশন (কেএলএল) থেকে উত্তর ভারত এবং পূর্ব ভারতে যাওয়ার জন্য ভারতীয় রেলপথ পরিবহনগুলি উপলভ্য। li>

গান্ধীনগর সিটি বাস

ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি গান্ধীনগর

গান্ধীনগর সিটি বাস

মহাত্মা মন্দির

গুজরাটের পরিচালনা কমিটি গান্ধীনগর ও আহমেদাবাদ (এমইজিএ) এর জন্য মেট্রো-লিংক এক্সপ্রেসকে আহমেদাবাদ মেট্রো নামেও প্রস্তাব দিয়ে এই শহরে দ্রুত পরিবহণের পরিকল্পনা করেছিল। । এই সিস্টেমের চারটি করিডোরের চুক্তি দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে (ডিএমআরসি) দেওয়া হয়েছিল যা দিল্লি মেট্রোর পরিচালনাও করে। দিল্লি মেট্রো ২০০–-০৫ সালে প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা চালিয়েছিল। ২০০৩ সালে, যখন প্রকল্পটি কল্পনা করা হয়েছিল, তখন এর ব্যয়টি ৪৫ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে কাজ করা হয়েছিল তবে মেট্রোর কাজ পরবর্তী ১৫ বছরের জন্য শুরু করা হয়নি, তবে এখন ২০১৫ সালে মেট্রো প্রকল্পের আংশিক সমাপ্তির কারণে এটি আবার গতি অর্জন করেছে in আহমেদাবাদ।