কারাচি

• মধ্য করাচি
• পূর্ব করাচি
• দক্ষিণ করাচি
• পশ্চিম করাচি
• কোরঙ্গি
• মলির
• কিমারী

করাচি (উর্দু: کراچی; সিন্ধি: চট্টগ্রাম; আলা-এলসি: কার্কিক , আইপিএ: (শুনুন) হ'ল পাকিস্তান সিন্ধু প্রদেশের রাজধানী। এটি পাকিস্তানের বৃহত্তম শহর এবং বিশ্বের দ্বাদশ বৃহত্তম শহর। বিটা-গ্লোবাল শহর হিসাবে চিহ্নিত এই শহরটি পাকিস্তানের অন্যতম প্রধান শিল্প ও আর্থিক কেন্দ্র, ২০১৪ সালের হিসাবে আনুমানিক জিডিপি ১১৪ বিলিয়ন ডলার (পিপিপি) Karachi পাকিস্তানের অন্যতম ধর্মনিরপেক্ষ ও সামাজিক উদার শহর। আরব সাগরে এর অবস্থান থাকার সাথে সাথে করাচিটি পরিবহণের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে এবং পাকিস্তানের দুটি বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর, করাচির বন্দর এবং পোর্ট বিন কাসিমের পাশাপাশি পাকিস্তানের ব্যস্ততম বিমানবন্দর, জিন্নাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে

যদিও করাচি অঞ্চলটি সহস্রাব্দের জন্য বাস করা হয়েছিল, শহরটি ১i২৯ সালে কোলাচি র দুর্গ গ্রাম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল 19 । ব্রিটিশরা শহরটিকে একটি বড় সমুদ্রবন্দর হিসাবে রূপান্তরিত করতে বড় কাজ শুরু করেছিল এবং এটিকে তাদের বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করেছিল। ব্রিটিশ ভারত বিভাগের সময়, শহরটি আনুমানিক 400,000 জনসংখ্যার সাথে সিন্ধুতে বৃহত্তম ছিল was পাকিস্তানের স্বাধীনতার পরে, ভারত থেকে কয়েক লক্ষ মুসলিম শরণার্থীর আগমনের সাথে শহরের জনসংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। স্বাধীনতার পরে এই শহরটি দ্রুত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছিল, যা পাকিস্তান এবং দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে অভিবাসীদের আকর্ষণ করে। ২০১৩ সালের আদমশুমারি অনুসারে করাচির মোট জনসংখ্যা ছিল ১,,০৫১,৫২১ এবং শহুরে জনসংখ্যা ছিল ১৪.৯ মিলিয়ন। করাচি বিশ্বের দ্রুত বর্ধমান শহরগুলির মধ্যে একটি, এবং পাকিস্তানের প্রায় প্রতিটি নৃগোষ্ঠীর প্রতিনিধিত্বকারী সম্প্রদায় রয়েছে। করাচিতে প্রায় দুই মিলিয়ন বাংলাদেশী অভিবাসী, এক মিলিয়ন আফগান শরণার্থী এবং মিয়ানমার থেকে ৪,০০,০০০ রোহিঙ্গা রয়েছে।

করাচি এখন পাকিস্তানের প্রধান শিল্প ও আর্থিক কেন্দ্র is এই শহরটির আনুষ্ঠানিক অর্থনীতি রয়েছে ২০১৪ সালের হিসাবে ১১৪ বিলিয়ন ডলার যা পাকিস্তানের বৃহত্তম। করাচি পাকিস্তানের করের রাজস্বের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি সংগ্রহ করে, এবং পাকিস্তানের জিডিপির প্রায় 20% উত্পন্ন করে। পাকিস্তানের শিল্প উত্পাদন প্রায় ৩০% করাচী থেকে এবং করাচির বন্দরগুলি প্রায় ৯৫% পাকিস্তানের বৈদেশিক বাণিজ্য পরিচালনা করে। পাকিস্তানে পরিচালিত বহুজাতিক কর্পোরেশনের প্রায় 90% সদর দফতর করাচিতে অবস্থিত। করাচি পাকিস্তানের ফ্যাশন রাজধানী হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এটি ২০০৯ সাল থেকে করাচি ফ্যাশন সপ্তাহের আয়োজন করে

উজ্জীবিত নাইট লাইফের জন্য ১৯60০ এবং ১৯ 1970০ এর দশকে "লাইটের শহর" নামে খ্যাত, করাচি সোভিয়েত-আফগান যুদ্ধের সময় অস্ত্রের আগমনের সাথে ১৯ sharp০ এর দশকে তীব্র নৃগোষ্ঠী, সাম্প্রদায়িক এবং রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের কবলে পড়েছিল। শহরটি তার উচ্চ হারে সহিংস অপরাধের জন্য সুপরিচিত ছিল, তবে পাকিস্তান রেঞ্জার্স দ্বারা 2013 সালে অপরাধীদের, এমকিউএম রাজনৈতিক দল এবং ইসলামপন্থী জঙ্গিদের বিরুদ্ধে ক্র্যাকডাউন অভিযানের পরে রেকর্ড অপরাধগুলি তীব্র হ্রাস পেয়েছে। অভিযানের ফলস্বরূপ, করাচী ২০২১ সালের প্রথম দিকে অপরাধের জন্য বিশ্বের 6th ষ্ঠ বিপজ্জনক শহর হিসাবে স্থান পেয়েছিল এবং ২০২১ সালের শুরুর দিকে ১০th তম স্থানে চলে গিয়েছিল।

বিষয়বস্তু

• 1 বর্ণবাদ
• ২ ইতিহাস
  • ২.১ প্রাথমিক ইতিহাস
  • ২.২ কোলাচি বন্দোবস্ত
  • ২.৩ ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ
  • ২.৪ স্বাধীনতা পরবর্তী
• 3 ভূগোল
  • 3.1 জলবায়ু
  • 3.2 নগরী
• 4 অর্থনীতি
  • 4.1 অর্থ ও ব্যাংকিং
  • 4.2 মিডিয়া এবং প্রযুক্তি
  • 4.3 শিল্প
  • 4.4 রাজস্ব সংগ্রহ
• 5 জনসংখ্যার
  • 5.1 জনসংখ্যা
  • 5.2 জাতি
  • 5.3 ধর্ম
  • 5.4 ভাষা
• 6 পরিবহণ
  • 6.1 রোড
  • 6.2 রেল
  • 6.3 পাবলিক ট্রান্সপোর্ট
    • 6.3.1 মেট্রোবাস
    • 6.3.2 করাচি সার্কুলার রেলপথ
    • 6.3.3 ট্রামওয়ে পরিষেবা
  • 6.4 এয়ার
  • 6.5 সমুদ্র
• 7 নাগরিক প্রশাসন
  • 7.1 নগর সরকার
    • 7.1.1 backgroundতিহাসিক পটভূমি
    • 7.1.2 ইউনিয়ন সি ইউসুলেশনস (২০০১-১১)
    • .1.১.৩ জেলা পৌরসভা কর্পোরেশন (২০১১ বর্তমান
  • .2.২ নগর পরিকল্পনা
• 8 পৌর পরিষেবা
  • 8.1 জল
  • 8.2 স্যানিটেশন
• 9 শিক্ষা
  • 9.1 প্রাথমিক ও মাধ্যমিক
  • 9.2 উচ্চতর
• 10 স্বাস্থ্যসেবা
• 11 বিনোদন, শিল্প ও সংস্কৃতি
  • 11.1 বিনোদন এবং শপিং মলগুলি
  • ১১.২ জাদুঘর এবং গ্যালারী
  • ১১.৩ থিয়েটার এবং সিনেমা
  • ১১.৪ সংগীত
  • ১১.৫ পর্যটকদের আকর্ষণ
  • 12 সামাজিক সমস্যা
    • 12.1 অপরাধ
      • 12.1.1 করাচি অপারেশন
    • 12.2 জাতিগত বিরোধ
    • 12.3 দুর্বল অবকাঠামো
  • 13 আর্কিটেকচার
  • 14 খেলাধুলা
  • 15 আরও দেখুন
  • ১ Re তথ্যসূত্র
    • ১.1.১ বাইবেলোগ্রাফি
  • ১ternal বাহ্যিক লিঙ্ক
  • ২.১ প্রাথমিক ইতিহাস
  • ২.২ কোলাচি বন্দোবস্ত
  • ২.৩ ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ
  • ২.৪ স্বাধীনতা-পরবর্তী
  • ৩.১ জলবায়ু
  • 3.2 সিটিস্কেপ e
  • 4.1 অর্থ ও ব্যাংকিং
  • 4.2 মিডিয়া এবং প্রযুক্তি
  • 4.3 শিল্প
  • 4.4 রাজস্ব সংগ্রহ
  • 5.1 জনসংখ্যা
  • 5.2 জাতি
  • 5.3 ধর্ম
  • 5.4 ভাষা
  • 6.1 রোড
  • 6.2 রেল
  • 6.3 গণপরিবহন
    • 6.3.1 মেট্রোবাস
    • 6.3.2 করাচি সার্কুলার রেলপথ
    • 6.3.3 ট্রামওয়ে পরিষেবা
  • 6.4 এয়ার
  • 6.5 সমুদ্র
  • 6.3.1 মেট্রোবাস
  • .3.৩.২ করাচি সার্কুলার রেলপথ
  • .3.৩.৩ ট্রামওয়ে পরিষেবা
  • .1.১ নগর সরকার
    • .1.১.১ backgroundতিহাসিক পটভূমি
    • .1.১.২ ইউনিয়ন পরিষদ (২০০১-১১)
    • .1.১.৩ জেলা পৌর কর্পোরেশন (২০১১-বর্তমান)
    • .2.২ নগর পরিকল্পনা
    • .1.১.১ backgroundতিহাসিক পটভূমি
    • (.১.২ ইউনিয়ন পরিষদ (২০০১-১১)
    • 7.1.3 জেলা পৌরসভা কর্পোরেশন (২০১১-বর্তমান)
    • 8.1 জল
    • 8.2 স্যানিটেশন
    ul>
    • 9.1 প্রাথমিক ও মাধ্যমিক
    • 9.2 উচ্চতর
    • 11.1 বিনোদন ও শপিংমল
    • ১১.২ জাদুঘর এবং গ্যালারী
    • ১১.৩ থিয়েটার এবং সিনেমা
    • ১১.৪ সংগীত
    • ১১.৫ পর্যটকদের আকর্ষণ
    • 12.1 অপরাধ
      • 12.1.1 করাচি অপারেশন
    • 12.2 জাতিগত বিরোধ
    • 12.3 দুর্বল অবকাঠামো
    • 12.1.1 করাচি অপারেশন
    • 16.1 গ্রন্থপরিচয়

    ব্যুৎপত্তি

    আধুনিক করাচি কোলাচি-জো-গোথ এর নিষ্পত্তি হিসাবে 1729 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কথিত আছে যে এই নতুন বন্দোবস্তটির নাম মাই কোলাচীর সম্মানে রাখা হয়েছিল, যার পুত্র গ্রামে একটি লোক খাচ্ছে কুমিরকে হত্যা করেছিল তার বড় ভাই ইতিমধ্যে এর দ্বারা হত্যা করার পরে। নাম কারাচি, একটি সংক্ষিপ্ত ও দূষিত সংস্করণ আসল নাম কোলাচি-জো-গোথ , প্রথমবারের মতো একটি ডাচ রিপোর্টে বন্দোবস্তের কাছাকাছি একটি জাহাজ নষ্ট হওয়ার বিষয়ে 1742 সালে ব্যবহার করা হয়েছিল ।

    ইতিহাস

    প্রাথমিক ইতিহাস

    করাচীর আশেপাশের অঞ্চলটি সহস্রাব্দের জন্য মানুষের আবাসস্থল। করাচির উত্তরের উপকূলে মুলরি পাহাড়গুলিতে উচ্চ প্যালিওলিথিক এবং মেসোলিথিক সাইটগুলি খনন করা হয়েছে। এই প্রাচীনতম বাসিন্দারা শিকারী সংগ্রহকারী বলে বিশ্বাস করা হয়, বেশ কয়েকটি সাইটে প্রাচীন চটকদার সরঞ্জামগুলি আবিষ্কার করা হয়েছিল।

    বিস্তৃত করাচি অঞ্চলটি প্রাচীন গ্রীকদের কাছে জানা ছিল এবং এটি সিন্ধু নদীর নিকটে অবস্থিত একটি প্রাচীন সমুদ্রবন্দর বার্বারিকন হতে পারে। করাচিকে প্রাচীন গ্রীক গ্রন্থগুলিতে রাম্যা হিসাবেও চিহ্নিত করা যেতে পারে

    সিন্ধুর পশ্চিমে একটি প্রাকৃতিক বন্দর ক্রোকোলার প্রাচীন স্থান যেখানে গ্রেট আলেকজান্ডার তার বহরটি বহন করেছিলেন for অ্যাকামেনিড আসিরিয়া, করাচির মালির নদীর মুখের নিকটে অবস্থিত হতে পারে, যদিও কেউ কেউ মনে করেন এটি গিজরির নিকটে ছিল। সিন্ধুর মুখের কাছে আর কোনও প্রাকৃতিক বন্দরের উপস্থিতি নেই যা একটি বিশাল বহরকে সামঞ্জস্য করতে পারে। আলেকজান্ডারের নৌ বহরের কমান্ডার ছিলেন অনুসন্ধান, এছাড়াও মরন্টোবারার নামে একটি পার্বত্য দ্বীপ এবং বিবক্ত নামক একটি সমতল দ্বীপের উল্লেখ করেছিলেন, যা colonপনিবেশিক historতিহাসিকগণ যথাক্রমে করাচির মানোড়া পয়েন্ট এবং কিয়ামারি (বা ক্লিফটন) হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন, গ্রীক বর্ণনার উপর ভিত্তি করে। উভয় অঞ্চল islandপনিবেশিক যুগের অবধি অবধি দ্বীপ ছিল, যখন শিলিংয়ের ফলে তাদের মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল।

    7১১ খ্রিস্টাব্দে, মুহাম্মদ বিন কাসিম সিন্ধ ও সিন্ধু উপত্যকা এবং দেবল বন্দরটি জয় করেছিলেন। যেখানে তিনি forces১২ খ্রিস্টাব্দে সিন্ধু উপত্যকায় তাঁর বাহিনী আরও চালু করেছিলেন। কেউ কেউ করাচি দিয়ে বন্দরটি চিহ্নিত করেছিলেন, যদিও কারও কারও ধারণা ছিল করাচি এবং কাছের শহর থট্টার মাঝামাঝি কোথাও ছিল।

    মির্জা গাজী বেগের অধীনে, সিন্ধু মুঘল প্রশাসক, উপকূলীয় সিন্ধু এবং সিন্ধু নদী ডেল্টার বিকাশকে উত্সাহিত করা হয়েছিল। তাঁর শাসনের অধীনে, এই অঞ্চলের দুর্গ দুর্ঘটনাগুলি সিন্ধুতে পর্তুগিজ আগ্রাসনের বিরুদ্ধে বাধা হিসাবে কাজ করেছিল। 1553-554 সালে অটোম্যান অ্যাডমিরাল সেয়াদি আলী রেইস সিন্ধু উপকূলে একটি ছোট বন্দরকে কৌরশী নামে উল্লেখ করেছিলেন যা করাচী হতে পারে। করাচির আধুনিক শহরতলিতে চৌখান্দি সমাধিগুলি 15 ও 18 শতকের মধ্যবর্তী সময়ে নির্মিত হয়েছিল

    কোলাচি বসতি

    19 শতকের করাচি ইতিহাসবিদ শেঠ নওমল হটচাঁদ রেকর্ড করেছেন যে 20– এর একটি ছোট্ট বসতি স্থাপন করা হয়েছে ডিব্রো নামে পরিচিত করাচি হারবারের সাথে 25 টি ঝুপড়ি ছিল, যা কোলাচি-জো-কুন নামে পরিচিত জলের জলের পাশে অবস্থিত 1725 সালে বালুচির একটি দল খরা ও উপজাতির কোন্দল থেকে পালিয়ে মাকরান ও কলাত থেকে আগত জনগোষ্ঠী গ্রামে বসতি স্থাপন করেছিল।

    ১i২৯ সালে ডিব্রো এর জায়গায় একটি নতুন বন্দোবস্ত নির্মিত হয়েছিল, যা পরিচিত হিসাবে পরিচিতি লাভ করেছিল কোলাচি-জো-গোথ (" কোলাচি গ্রাম") নতুন বন্দোবস্তটির নামকরণ করা হয়েছিল পুরনো জনবসতির বাসিন্দা মাই কোলাচি এর সম্মানে। কথিত আছে পুত্র একটি মানুষ খাওয়া কুমিরকে হত্যা করেছে। কোলাচি ছিল প্রায় 40 হেক্টর আকারের, এর আশেপাশে কয়েকটি ছোট মাছ ধরার গ্রাম ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। নতুন দুর্গের স্থাপনাটির প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন সিন্ধি বানিয়াস, এবং বলা হয় যে নিকটবর্তী খড়াক বান্দার শহর থেকে ভারী বৃষ্টিপাতের পরে ১ 17২২ সালে আশ্রয়কেন্দ্রটি পরে সেখানে পৌঁছেছিল। কোলাচি দুর্গমুক্ত ছিল এবং ওমানের মাসক্যাট থেকে আমদানি করা কামান দিয়ে রক্ষা করা হয়েছিল। টাল্পুরদের অধীনে রাহ-ই-বান্দার রাস্তাটি শহরের বন্দরকে কাফেলা টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করতে নির্মিত হয়েছিল। এই রাস্তাটি শেষ পর্যন্ত ব্রিটিশরা বান্দর রোডে আরও বিকাশ লাভ করবে, যার নামকরণ করা হয়েছিল মুহাম্মদ আলী জিন্নাহ রোড।

    নামটি কারাচি প্রথমবারের মতো ডাচ নথিতে ব্যবহৃত হয়েছিল 1742, যাতে একটি বণিক জাহাজ ডি রিড্ডার্কার্ক বন্দোবস্তের কাছে জাহাজ ভাঙা। ১7070০-এর দশকে, করাচি খালাত খালের নিয়ন্ত্রণে আসে, যা বালোচি বসতির দ্বিতীয় তরঙ্গকে আকর্ষণ করে। ১95৯৯ সালে, করাচি তালপুর দ্বারা সংযুক্ত ছিল, অভ্যন্তরীণ সিন্ধু এবং দক্ষিণ পাঞ্জাব থেকে আগত বালুচি বসতিদের তৃতীয় তরঙ্গকে ট্রিগার করেছিল। তালপুররা ১ 17৯7 সালে মনোরা দুর্গ তৈরি করেছিল যা করাচির হারবারকে আল-কাসিমি জলদস্যুদের হাত থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

    ১99৯৯ বা ১৮০০ সালে তালপুর রাজবংশের প্রতিষ্ঠাতা মীর ফতেহ আলী খান পূর্ব ভারতকে অনুমতি দিয়েছিলেন। করাচিতে একটি ট্রেডিং পোস্ট প্রতিষ্ঠা করার জন্য নাথন ক্রয়ের অধীনে সংস্থা। এ সময় তাকে করাচীতে নিজের জন্য একটি বাড়ি তৈরি করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তবে 1802 সাল নাগাদ তাকে এই শহর ত্যাগ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ১৮৩৯ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে জন কেনের নেতৃত্বে বাহিনী কর্তৃক দখল না হওয়া পর্যন্ত এই শহরটি তালপুর শাসন অব্যাহত রাখে।

    ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণ

    ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া সংস্থা করাচিতে ৩ তারিখে দখল করেছিল। 1839 ফেব্রুয়ারি এইচএমএস ওয়েলেসলি এর পরে গুলি চালানো এবং দ্রুত মনোরা পয়েন্টে করাচি হারবার রক্ষিত মনোরা দুর্গ ধ্বংস করে দেয়। সেই সময়ে করাচির জনসংখ্যা আনুমানিক ৮,০০০ থেকে ১৪,০০০ ছিল এবং এটি এখন সেরাই কোয়ার্টারে অবস্থিত শহরতলির সাথে মিতাদার প্রাচীরের শহরটিতে সীমাবদ্ধ ছিল। "সংস্থা বাহাদুর" নামে পরিচিত ব্রিটিশ সেনারা বন্দী হওয়া শহরের পূর্বদিকে একটি শিবির স্থাপন করেছিল, যা আধুনিক করাচি সেনানিবাসের পূর্বসূরী হয়ে ওঠে। ব্রিটিশরা প্রথম অ্যাংলো-আফগান যুদ্ধে ব্রিটিশ যুদ্ধের প্রচেষ্টাকে সহায়তা করার জন্য করাচি সেনানিবাসকে সামরিক গ্যারিসন হিসাবে আরও বিকাশ করেছিল।

    সিন্ধের রাজধানী হায়দরাবাদ থেকে করাচিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল ১৮৪৪ সালে, যখন করাচী ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের সাথে জড়িত হন, যখন মেজর জেনারেল চার্লস জেমস নেপিয়ার মায়ানির যুদ্ধে তালপুরদের বিরুদ্ধে জয়ের পরে সিন্ধের বাকী অংশ দখল করেছিলেন। ১৮৩৪ সালে জোটবদ্ধ হওয়ার পর, পুরো 93 বছর পরের বছর বোম্বাই প্রেসিডেন্সিতে একত্রিত হয়েছিল। কয়েক বছর পরে ১৮46 in সালে করাচির একটি বিশাল কলেরা মহামারী দেখা দেয়, যার ফলে করাচি কলেরা বোর্ড প্রতিষ্ঠিত হয় (শহরের নাগরিক সরকারের পূর্বসূরী)।

    শহরটি নতুন কমিশনারের প্রশাসনের অধীনে বৃদ্ধি পেয়েছিল। , হেনরি বার্টাল এডওয়ার্ড ফ্রেয়ার, যিনি 1850 এর দশকে নিযুক্ত ছিলেন। করাচি কৌশলগত গুরুত্বের জন্য স্বীকৃত হয়েছিল, ১৮৫৪ সালে ব্রিটিশদের করাচী বন্দর প্রতিষ্ঠা করার জন্য প্ররোচিত করে। নতুন নির্মিত বন্দর ও রেল অবকাঠামোর কারণে করাচি দ্রুত ব্রিটিশ ভারতের পরিবহণের কেন্দ্র হয়ে ওঠে, পাশাপাশি উদ্বোধন থেকে কৃষি রফতানি বৃদ্ধি পায় পাঞ্জাব এবং অভ্যন্তরীণ সিন্ধুতে নতুন সেচ জমির উত্পাদনশীল অঞ্চল। ১৮৫6 সালের মধ্যে করাচীর মাধ্যমে ব্যবসায়ের পণ্যগুলির মূল্য £ 855,103 এ পৌঁছেছিল, যার ফলে মার্চেন্ট অফিস এবং গুদাম প্রতিষ্ঠা হয়েছিল। 1856-এর জনসংখ্যা অনুমান করা হয় 57,000। ১৮৫7 সালের সিপাহী বিদ্রোহের সময়, করাচিতে অবস্থানরত একবিংশ নেটিভ ইনফেন্ট্রি বিদ্রোহ করেছিল এবং ১৮৫7 সালের সেপ্টেম্বরে বিদ্রোহী বাহিনীর প্রতি আনুগত্য ঘোষণা করেছিল, যদিও ব্রিটিশরা দ্রুত বিদ্রোহীদের পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং শহরটির উপর পুনরায় নিয়ন্ত্রণ স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল।

    <বিদ্রোহের পরে, ব্রিটিশ colonপনিবেশিক প্রশাসকরা শহরের অবকাঠামোগত বিকাশ অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে সিঁড়ি জেলে এবং বালুচি যাযাবরদের আদি জনগোষ্ঠীর লায়ার মতো স্থানীয় এলাকা অবহেলা করে চলেছে। আমেরিকান গৃহযুদ্ধের সূত্রপাতের পরে, করাচি বন্দরের অভ্যন্তরীণ সিন্ধু থেকে তুলা পরিবহনের জন্য প্রতিষ্ঠিত সিন্ধু বাষ্প ফ্লোটিলা এবং ওরিয়েন্ট ইনল্যান্ড স্টিম নেভিগেশন সংস্থা সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ তুলো-রফতানি বন্দরে পরিণত হয়েছিল করাচি বন্দরে, এবং পরে ইংল্যান্ডের টেক্সটাইল মিলগুলিতে। অর্থনৈতিক সুযোগ বাড়ার সাথে সাথে অ্যাংলো-ব্রিটিশ, পার্সিস, মারাঠি এবং গোয়ান খ্রিস্টান সহ বেশ কয়েকটি নৃগোষ্ঠী এবং ধর্মের অর্থনৈতিক অভিবাসীরা সর্দার নতুন বাণিজ্যিক জেলাতে বহু প্রতিষ্ঠিত ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সাথে করাচিতে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। পাকিস্তানের প্রতিষ্ঠাতা মুহাম্মদ আলী জিন্নাহ ১৮ Karachi76 সালে করাচির উজির ম্যানশনে গুজরাট থেকে আসা এই ধরনের অভিবাসীদের মধ্যে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1865 সালে ফ্রেইর হল এবং 1889 সালে পরবর্তী এমপ্রেস মার্কেট সহ গথিক এবং ইন্দো-সারেসনিক স্টাইলগুলিতে এই সময়ে গণপূর্তের কাজ করা হয়েছিল।

    1869 সালে সুয়েজ খালটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে করাচির একটি প্রধান বন্দর হিসাবে অবস্থান আরও বেড়েছে। 1878 সালে, ব্রিটিশ রাজ করাচিকে ব্রিটিশ ভারতের বিশাল রেলপথ ব্যবস্থার নেটওয়ার্কের সাথে যুক্ত করেছিল। ১৮8787 সালে, করাচি বন্দরের রেলপথের বন্দর সম্প্রসারণ ও ড্রেজিংয়ের সাথে সংযোগ এবং ব্রেক-ওয়াটার নির্মাণের সাথে সংযোগের সাথে মৌলিক উন্নতি হয়। করাচির প্রথম উপাসনালয় ১৮৯৩ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৮৯৯ সালের মধ্যে করাচি পূর্বের বৃহত্তম গম-রফতানি বন্দরে পরিণত হয়েছিল। ১৯০১ সালে, করাচির জনসংখ্যা ১১7,০০০ এবং পৌরসভা অঞ্চলে আরও ১০৯,০০০ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

    ব্রিটিশদের অধীনে নগরীর পৌরসভা সরকার প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আধুনিক করাচির জনক হিসাবে পরিচিত , মেয়র শেঠ হরচন্দ্রাই বিষন্দস পুরানো শহরটিতে স্যানিটারি অবস্থার উন্নতি করার জন্য পৌর সরকারকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, পাশাপাশি ১৯১১ সালে তার নির্বাচনের পরে নিউ টাউনে বড় অবকাঠামোগত কাজও করেছিলেন। অভ্যন্তরীণ সিন্ধুতে গম এবং তুলার ফলন বাড়াতে বৃহত সেচের কাজ শুরু করার পরে করাচী পুরো ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বৃহত্তম গম রফতানির বন্দরে পরিণত হয়েছিল। ১৯২৪ সালের মধ্যে, ড্রি রোড অ্যারোড্রোম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এখন ফয়সাল বিমান বাহিনী ঘাঁটি।

    মহাজাগতিক পরিবহণ কেন্দ্র হিসাবে করাচির ক্রমবর্ধমান গুরুত্ব সিন্ধুর প্রশাসনে অ-সিন্ধিদের প্রভাবকে বাড়িয়ে তোলে । ১৯২১ সালের প্রথম দিকে অর্ধেক শহর করাচির বাইরে জন্মগ্রহণ করেছিল। স্থানীয় প্রভাবশালী সিন্ধুরা এই প্রভাব দ্বারা বিচলিত হয়েছিল এবং তাই ১৯ 1936 সালে সিন্ধু পুনরায় সিন্ধের রাজধানী হিসাবে করাচির সাথে বোম্বের প্রেসিডেন্সি থেকে পৃথক একটি প্রদেশ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৪১ সালে, শহরের জনসংখ্যা বেড়ে ৩ 387,০০০ এ দাঁড়িয়েছে।

    স্বাধীনতা পরবর্তী

    ১৯৪ 1947 সালে পাকিস্তান আন্দোলনের সাফল্যের পরে স্বাধীনতার সূচনায় করাচি ছিল সিন্ধের বৃহত্তম শহর 400,000 এরও বেশি জনসংখ্যার সাথে। দেশভাগের ফলে নগরীর হিন্দু জনসংখ্যার বেশিরভাগ অংশ যাত্রা শুরু হয়েছিল, যদিও করাচী, সিন্ধুর বেশিরভাগ অঞ্চলের মতো, পাঞ্জাবের শহরগুলির তুলনায় তুলনামূলকভাবে শান্তিপূর্ণ ছিল। ১৯৪৮ সালের on জানুয়ারীতে দাঙ্গা শুরু হয়, এর পরে সিন্ধুর বেশিরভাগ হিন্দু জনগোষ্ঠী ভারত সরকারের সহায়তায় ভারতে চলে যায়।

    করাচী মধ্যবিত্ত মুসলিমদের পুনর্বাসনের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল মুহাজির ১৯৪৮ সালের মে মাসে করাচিতে ৪0০,০০০ শরণার্থী নিয়ে ভারত ছেড়ে পালিয়ে আসা শরণার্থীরা শহরের জনসংখ্যার পরিসংখ্যানের কঠোর পরিবর্তন ঘটাচ্ছে। ১৯৪১ সালে করাচির জনসংখ্যার ৪২% মুসলমান ছিল, তবে ১৯৫১ সালের মধ্যে শহরের জনসংখ্যার 96৯% ছিল। ১৯৪১ থেকে ১৯৫১ সালের মধ্যে শহরের জনসংখ্যা তিনগুণ বেড়েছে। উর্দু সিন্ধিকে প্রতিস্থাপন করেছিল করাচির বহুল প্রচারিত ভাষা; ১৯৪১ সালে করাচির ৫১% মাতৃভাষা ছিল সিন্ধি, তবে ১৯৫১ সালে মাত্র ৮.৫%, উর্দু বেড়েছে করাচির জনসংখ্যার ৫১% এর মাতৃভাষা হয়ে উঠেছে। ১৯৫২ সাল পর্যন্ত প্রতিবছর ১০,০০০ মুহাজির শরণার্থী করাচিতে আসত।

    করাচি পাকিস্তানের প্রথম রাজধানী হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল এবং ১৯৫৮ সালে রাজধানী রাওয়ালপিন্ডিতে স্থানান্তরিত হওয়া অবধি সিন্ধু থেকে পৃথক একটি ফেডারেল জেলা হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। বিদেশী দূতাবাসগুলি করাচি থেকে সরে যাওয়ার পরে, শহরটি বিভিন্ন কনস্যুলেট এবং সম্মানসূচক কনস্যুলেটের হোস্ট। ১৯৫৮ সাল থেকে ১৯ 1970০ সালের মধ্যে, রাষ্ট্রপতি ইস্কান্দার মির্জার দ্বারা প্রবর্তিত ওয়ান ইউনিট কর্মসূচির কারণে সিন্ধুর রাজধানী হিসাবে করাচির ভূমিকা বন্ধ হয়ে যায়।

    ১৯60০ এর দশকের করাচি বিশ্বজুড়ে অর্থনৈতিক রোল মডেল হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, সিওল, দক্ষিণ কোরিয়া, শহরের দ্বিতীয় "পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনা" থেকে ধার নিয়েছে। এই সময়ে করাচীতে আধুনিকতাবাদী স্থপতিটির বেশ কয়েকটি উদাহরণ নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে মাজার-ই-কায়েদ সমাধি, স্বতন্ত্র মসজিদ-ই-তুবা, এবং হাবিব ব্যাংক প্লাজা (তৎকালীন সমস্ত দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে দীর্ঘতম বিল্ডিং) ছিল। ১৯61১ সালের মধ্যে শহরের জনসংখ্যা ১৯৪১ সালের তুলনায় ৩ 36৯% বৃদ্ধি পেয়েছিল। ১৯60০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে করাচি উত্তর পাকিস্তান থেকে বিপুল সংখ্যক পশতুন ও পাঞ্জাবীদের আকর্ষণ করতে শুরু করে।

    ১৯ The০-এর দশকে রেমিট্যান্স এবং বিনিয়োগের দ্বারা অর্থ ব্যয় করা একটি নির্মাণের গুমোট দেখেছিল উপসাগরীয় দেশগুলি থেকে এবং শহরে অ্যাপার্টমেন্টের বিল্ডিংগুলির উপস্থিতি। এই সময়ের মধ্যে রিয়েল-এস্টেটের দাম বেড়েছে, ফলে আরও বাড়ছে আবাসন সংকট। এই সময়কালে করাচির শিল্প জমিগুলিতে শ্রম অস্থিরতাও দেখা যায় যে ১৯ 1970২ সালের পরে রাষ্ট্রপতি জুলফিকার আলী ভুট্টোর সরকার কর্তৃক সহিংসভাবে দমন করা হয়েছিল। রক্ষণশীল শক্তিকে সন্তুষ্ট করার জন্য, ভুট্টো পাকিস্তানে মদ নিষিদ্ধ করেছিলেন এবং করাচির ডিস্কোথেক এবং ক্যাবারেটদের ফাটল দিয়েছিলেন - এর ফলে করাচির এক সময়ের প্রাণবন্ত নাইট লাইফ বন্ধ হয়ে যায়। একনায়ক জেনারেল জিয়া-উল-হকের শাসনামলে নগরীর শিল্পের দৃশ্যটি আরও দমন করা হয়েছিল। জিয়ার ইসলামীকরণের নীতিগুলি করাচির পশ্চিমাঞ্চলীয় উচ্চ-মধ্যবিত্ত শ্রেণিকে জনসাধারণের ক্ষেত্র থেকে সরে দাঁড়ানোর দিকে পরিচালিত করে এবং এর পরিবর্তে তাদের নিজস্ব সামাজিক স্থানগুলি তৈরি করে যা দরিদ্রদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে পড়েছিল

    ১৯৮০ এবং ১৯৯০ এর দশকে প্রায় বয়ে গেছে করাচিতে এক মিলিয়ন আফগান শরণার্থী সোভিয়েত-আফগান যুদ্ধে পালিয়ে এসেছিল; যারা বিপ্লব উত্তর ইরান থেকে পালিয়ে এসে শরণার্থীদের দ্বারা সংখ্যায় কম ছিল। এই সময়ে, করাচিও রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের দ্বারা কাঁপানো হয়েছিল, অন্যদিকে আফগানিস্তানের যুদ্ধ থেকে অস্ত্রের আগমনের সাথে অপরাধের হার মারাত্মকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। এমকিউএম পার্টি এবং জাতিগত সিন্ধি, পশতুন এবং পাঞ্জাবীদের মধ্যে দ্বন্দ্ব তীব্র ছিল। ১৯৯৯ সালে বিতর্কিত অপারেশন ক্লিন-আপের অংশ হিসাবে দল ও এর সমর্থকদের বিশাল নেটওয়ার্ককে পাকিস্তানি সুরক্ষা বাহিনী লক্ষ্যবস্তু করেছিল - ১৯৯৪ সাল পর্যন্ত এই শহরে শান্তি ফিরিয়ে আনার প্রচেষ্টা। ১৯৯৯ সালে করাচিতে হিন্দু-বিরোধী দাঙ্গাও শুরু হয়েছিল। ওই বছরের শুরুর দিকে একদল হিন্দু জাতীয়তাবাদীর দ্বারা ভারতে বাবরি মসজিদ ভেঙে ফেলার প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য।

    ২০১০ এর দশকে উত্তর-পশ্চিম পাকিস্তান এবং ২০১০ সালে সংঘর্ষে পালিয়ে আসা কয়েক হাজার পশতুন শরণার্থী আরও একটি প্রবাহ দেখেছিল। পাকিস্তান বন্যা। এই মুহূর্তে করাচি তার ক্রমবর্ধমান সহিংস অপরাধের জন্য সাধারণত পরিচিত হয়ে উঠেছিল, সাধারণত অপরাধমূলক তৎপরতা, গ্যাং-যুদ্ধ, সাম্প্রদায়িক সহিংসতা এবং বিচার বহির্ভূত হত্যার ক্ষেত্রে। পাকিস্তান রেঞ্জার্স দ্বারা 2013 সালে অপরাধীদের, এমকিউএম পার্টি এবং ইসলামবাদী জঙ্গিদের বিরুদ্ধে বিতর্কিত ক্র্যাকডাউন অভিযানের পরে রেকর্ড করা অপরাধ তীব্র হ্রাস পেয়েছে। অভিযানের ফলস্বরূপ, করাচী ২০২০ সালের প্রথম দিকে অপরাধের জন্য বিশ্বের 6th ষ্ঠ বিপজ্জনক শহর হিসাবে স্থান পেয়েছে এবং ২০২০ সালের প্রথম দিকে এটি 93 তম স্থানে চলে গিয়েছিল

    ভূগোল

    করাচি উপকূলরেখায় অবস্থিত আরব সাগরের প্রাকৃতিক বন্দরে করাচি হারবার বরাবর দক্ষিণ পাকিস্তানের সিন্ধু প্রদেশের। করাচি উপকূলীয় সমভূমিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পাথুরে আচ্ছাদন, পাহাড় এবং জলাভূমি সহ নির্মিত। ম্যানগ্রোভ বনগুলি করাচি হারবারের চারপাশে খাঁজকাটা জলে এবং আরও দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বিস্তৃত সিন্ধু নদী ডেল্টার দিকে বৃদ্ধি পায়। করাচি শহরের পশ্চিমে কেপ মঞ্জি, স্থানীয়ভাবে রস মুআড়ি নামে পরিচিত এটি অঞ্চল যা সমুদ্রের চূড়াগুলি, পাথুরে বেলেপাথরের প্রতিশ্রুতি এবং অনুন্নত সৈকত দ্বারা চিহ্নিত।

    করাচি শহরের মধ্যে দুটি ছোট ছোট রেঞ্জ রয়েছে: খাসা পাহাড় এবং মুলরি পাহাড়, যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে অবস্থিত এবং উত্তর নাজিমাবাদ এবং ওঙ্গির মধ্যে বাধা হিসাবে কাজ করে। করাচির পাহাড়গুলি অনুর্বর এবং বৃহত্তর কীর্তর রেঞ্জের একটি অংশ এবং এর সর্বোচ্চ উচ্চতা ৫২৮ মিটার (1,732 ফুট)

    পাহাড়ের মাঝখানে প্রশস্ত উপকূলীয় সমভূমি শুকনো নদীর বিছানা এবং জলের নালা দিয়ে ছেয়ে গেছে। করাচির মালির নদী এবং লিয়ারি নদীগুলির চারপাশে বিকাশ ঘটেছে, লিয়ারি তীরটি কোলাচি এর বসতির জায়গা হিসাবে। করাচির পশ্চিমে সিন্ধু নদীর বন্যার সমভূমি অবস্থিত

    জলবায়ু

    করাচির একটি উষ্ণ প্রান্তর আবহাওয়া রয়েছে (ক্যাপেন: বিডাব্লুএইচ ) দীর্ঘায়িত " গ্রীষ্মের মরসুম "আরব সাগর থেকে মহাসাগরীয় প্রভাব দ্বারা সংযত হয়ে। শহরটিতে বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাতের পরিমাণ কম থাকে (প্রায় 250 মিমি (10 ইন) প্রতি বছর), যার বেশিরভাগ অংশ জুলাই-আগস্ট বর্ষা মৌসুমে ঘটে occurs গ্রীষ্মগুলি গরম এবং আর্দ্র থাকলেও শীতের সমুদ্রের শীতল বাতাস সাধারণত গ্রীষ্মের গরমের মাসগুলিতে স্বস্তি দেয়, যদিও করাচি মারাত্মক উত্তাপের তরঙ্গের ঝুঁকিতে রয়েছে, যদিও এখন একটি পাঠ্য বার্তা-ভিত্তিক প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা রয়েছে যা একটি অস্বাভাবিক শক্তিশালী সময়ে কোনও হতাহতিকে রোধ করতে সহায়তা করেছিল। অক্টোবরে 2017 হিটওয়েভ The শীতের আবহাওয়া শুষ্ক এবং ডিসেম্বর এবং ফেব্রুয়ারির মধ্যে স্থায়ী হয়। এটি গরম উষ্ণ মৌসুমের তুলনায় শুকনো এবং মনোরম, যা মার্চ মাসে শুরু হয় এবং জুনে বর্ষা না আসা পর্যন্ত স্থায়ী হয়। সমুদ্রের নিকটবর্তীতা বছরব্যাপী কাছাকাছি স্থির স্তরগুলিতে আর্দ্রতা স্তর বজায় রাখে। সুতরাং, শুষ্ক মহাদেশীয় প্রভাবের কারণে কম জলবায়ু এবং মাঝে মাঝে তাপমাত্রা 100 ডিগ্রি ফারেনহাইট (38 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) ব্যতীত জলবায়ু একটি আর্দ্রীয় ক্রান্তীয় জলবায়ুর সাথে সমান।

    শহরের সর্বোচ্চ মাসিক বৃষ্টিপাত, 19-এ (480 মিমি) ), ১৯ July67 সালের জুলাই মাসে সংঘটিত হয়েছিল। ১৯৫৩ সালের August আগস্ট নগরীর সর্বাধিক বৃষ্টিপাত হয়েছিল August আগস্ট ১৯3৩ সালে, প্রায় ২8৮.১ মিলিমিটার (১০.৯৯ ইঞ্চি) বৃষ্টিপাতের ফলে শহরটি বন্যার সৃষ্টি হয়। কারাচির সর্বোচ্চ রেকর্ড করা তাপমাত্রা ৪.8.৮ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (১১৮.০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) ছিল এফ) যা রেকর্ড করা হয়েছিল 9 মে 1938-এ, এবং সর্বনিম্ন 0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (32 ° ফাঃ) 21 জানুয়ারী 1934 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল

    নগরীর দৃশ্যটি

    শহরটি প্রথম করাচির আশেপাশে বিকশিত হয়েছিল 18 শতকের শেষদিকে সমুদ্রবন্দর হিসাবে হারবার এবং তার বর্ধনের অনেকাংশ ,ণী, লাহোর, মুলতান এবং পেশোয়ারের মতো পাকিস্তানের সহস্রাব্দ-পুরাতন শহরগুলির সাথে বিপরীত ছিল। করাচির মিঠাদার পাড়াটি ব্রিটিশ শাসনের পূর্বে কোলাচি এর সীমাবদ্ধতার প্রতিনিধিত্ব করে

    ব্রিটিশ করাচি মূলত ব্রিটিশ বিনিয়োগকে কেন্দ্র করে "নিউ টাউন" এবং "ওল্ড টাউন" এর মধ্যে বিভক্ত ছিল নিউ টাউন ওল্ড টাউনটি একটি বৃহত অপরিকল্পিত পাড়া ছিল যা শহরের বেশিরভাগ আদিবাসী বাস করত এবং নিকাশী ব্যবস্থা, বিদ্যুৎ এবং পানির অ্যাক্সেস ছিল না। নিউ টাউনটি আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং সামরিক অঞ্চলে বিভক্ত ছিল। শহরের কৌশলগত মূল্য বিবেচনা করে, ব্রিটিশরা প্রথম অ্যাংলো-আফগান যুদ্ধে ব্রিটিশ যুদ্ধের প্রয়াসে সহায়তা করার জন্য করাচ সেনানিবাসকে নিউ টাউনে একটি সামরিক গ্যারিসন হিসাবে গড়ে তুলেছিল। শহরের উন্নয়ন মূলত চিন্না ক্রিকের উত্তরদিকে সীমাবদ্ধ ছিল স্বাধীনতার পূর্বে, যদিও ক্লিফটনের সমুদ্র উপকূলীয় অঞ্চলটি ব্রিটিশদের অধীনে একটি জোরালো লোকেল হিসাবে বিকশিত হয়েছিল, এবং এর বৃহত বাংলো এবং এস্টেটগুলি শহরের বেশ কয়েকটি আকাঙ্ক্ষিত সম্পত্তি হিসাবে রয়েছে। পূর্বোক্ত historicতিহাসিক অঞ্চলগুলি করাচির প্রাচীনতম অংশ হিসাবে গঠিত এবং এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্মৃতিস্তম্ভ এবং সরকারী ভবন রয়েছে, দ্বিতীয় চুন্ড্রিগার রোডটি পাকিস্তানের বেশিরভাগ ব্যাঙ্কের আবাসস্থল ছিল, হাবিব ব্যাংক প্লাজা যা ১৯63৩ সাল থেকে ১৯৯০-এর দশকের গোড়ার দিকে পাকিস্তানের দীর্ঘতম বিল্ডিং ছিল। । করাচির historicতিহাসিক মূলের উত্তর-পশ্চিমে উপকূলীয় সমভূমিতে অবস্থিত এটি ওঙ্গির বিস্তৃত জেলা। Coreতিহাসিক মূলটির উত্তরে হ'ল নাজিমবাদ জেলা এবং উচ্চ-মধ্যবিত্ত উত্তর উত্তর নাজিমাবাদ, যা ১৯৫০-এর দশকে উন্নত হয়েছিল। Coreতিহাসিক মূলের পূর্বদিকে অঞ্চলটি প্রতিরক্ষা নামে পরিচিত, পাকিস্তান সেনাবাহিনী দ্বারা পরিচালিত ও পরিচালিত একটি বিস্তৃত উপকূলীয় শহরতলিকে। ক্লিফটনের দক্ষিণে আরব সাগর বরাবর করাচির উপকূলীয় সমভূমিও বৃহত্তর প্রতিরক্ষা আবাসন কর্তৃপক্ষ প্রকল্পের অংশ হিসাবে অনেক পরে বিকশিত হয়েছিল K কারাচির নগরসীমাতে বাবা ও ভীত দ্বীপপুঞ্জ, ওয়েস্টার রকস এবং ম্যানোরা নামে একটি পূর্ব দ্বীপ রয়েছে যা বেশ কয়েকটি দ্বীপকে অন্তর্ভুক্ত করে স্যান্ডস্পিট নামে পরিচিত 12 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পাতলা পাত্রে এখন মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত। শহুরে সুযোগসুবিধাগুলি সহ পরিকল্পিত লোকালয়ে বাস করতে সক্ষম যারা এবং অপরিকল্পিত সম্প্রদায়গুলিতে যারা এই জাতীয় পরিষেবাগুলিতে অপ্রতুল প্রবেশাধিকার সহ বাস করে তাদের জন্য শহরটি বিভাগগুলিতে বিভক্ত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। করাচির প্রায় %০% বাসিন্দা এই ধরনের অপরিকল্পিত সম্প্রদায়গুলিতে বাস করেন

    অর্থনীতি

    • 300 মিটার (980 ফুট) উচ্চতায়, বাহরিয়া আইকন টাওয়ারটি পাকিস্তানের সবচেয়ে উঁচু আকাশচুম্বী এবং দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে দ্বিতীয় বৃহত্তম।

    • লাকি ওয়ান মল পাকিস্তানের পাশাপাশি দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম শপিং মল, যার আয়তন প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন বর্গফুট। ।

    • শহরের colonপনিবেশিক-যুগের কোরটি traditionতিহ্যগতভাবে ছোট ব্যবসায়গুলির একটি উচ্চ ঘনত্ব has

    • করাচির শহরতলিকে কেন্দ্র করে দ্বিতীয় চুন্ড্রিগার রোড

    • অনেক কর্পোরেশন ডিফেন্স এবং ক্লিফটনে অবস্থিত

    300 মিটার (980 ফুট) উচ্চতায় বাহরিয়া আইকন টাওয়ারটি পাকিস্তানের সবচেয়ে লম্বা আকাশচুম্বী এবং দক্ষিণ এশিয়ার দ্বিতীয়তম লম্বা আকাশ।

    লাকি ওন মল পাশাপাশি পাকিস্তানের বৃহত্তম শপিংমল is দক্ষিণ এশিয়ায় প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন বর্গফুট এলাকা নিয়ে

    শহরের colonপনিবেশিক যুগের কেন্দ্রটি traditionতিহ্যগতভাবে ছোট ব্যবসায়গুলির একটি উচ্চ ঘনত্ব has

    করাচির শহরতলিকে দ্বিতীয় চুন্ড্রিগার রোডে কেন্দ্র করা হয়েছে is ।

    অনেকগুলি কর্পোরেশন ডিফেন্স এবং ক্লিফটনে অবস্থিত

    করাচি পাকিস্তানের আর্থিক এবং বাণিজ্যিক রাজধানী। পাকিস্তানের স্বাধীনতার পর থেকে করাচি দেশটির অর্থনীতির কেন্দ্রবিন্দু এবং ১৯ 1980০ এবং ১৯৯০ এর দশকের শেষদিকে আর্থ-রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে অর্থনৈতিক স্থবিরতা সত্ত্বেও পাকিস্তানের বৃহত্তম নগর অর্থনীতি হয়ে দাঁড়িয়েছে। শহরটি করাচি থেকে নিকটবর্তী হায়দরাবাদ এবং থট্টা পর্যন্ত বিস্তৃত একটি অর্থনৈতিক করিডোরের কেন্দ্র তৈরি করেছে

    ২০১৪ সালের হিসাবে, করাচির আনুমানিক জিডিপি (পিপিপি) ছিল ১১৪ বিলিয়ন ডলার। ২০০৮ সাল পর্যন্ত পাওয়ার প্যারিটি (পিপিপি) কিনে নগরীর মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রাক্কলিত গড় প্রবৃদ্ধির হার .5.৫ শতাংশ ছিল $৮ বিলিয়ন ডলার। করাচি সিন্ধুর মোট দেশজ উৎপাদনের বেশিরভাগ অংশকে অবদান রাখে। এবং পাকিস্তানের মোট জিডিপির প্রায় 20% অবদান রয়েছে। শহরটির একটি বৃহত অনানুষ্ঠানিক অর্থনীতি রয়েছে যা জিডিপির প্রাক্কলনগুলিতে সাধারণত প্রতিফলিত হয় না। অনানুষ্ঠানিক অর্থনীতি পাকিস্তানের মোট অর্থনীতির ৩ 36%, ভারতের অর্থনীতির ২২% এবং চীনা অর্থনীতির ১৩% পর্যন্ত গঠিত হতে পারে। অনানুষ্ঠানিক খাত নগরীর 70% কর্মশক্তি নিয়োগ করে। 2018 সালে গ্লোবাল মেট্রো মনিটর রিপোর্ট করাচির অর্থনীতিকে পাকিস্তানের সেরা পারফরম্যান্স মেট্রোপলিটন অর্থনীতি হিসাবে স্থান দিয়েছে।

    পাকিস্তানের অব্যাহত অর্থনৈতিক প্রসারণের পাশাপাশি করাচি এখন বাজারে প্রত্যাশিত ভোক্তা ব্যয় বৃদ্ধির জন্য বিশ্বে তৃতীয় স্থানে রয়েছে ২০১ in সালে আসল পদে .6..6% বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২২ সালের মধ্যে পিপিপি এক্সচেঞ্জ হারে বার্ষিক আয় $ ২০,০০০ ডলারের উপরে প্রাপ্ত পরিবারের সংখ্যা (১.৩ মিলিয়ন পরিবার) এর প্রত্যাশিত বৃদ্ধি দ্বারা এটি বিশ্বের শীর্ষ শহরগুলির মধ্যে স্থান পেয়েছে। গ্লোবাল এফডিআই ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস দ্বারা প্রকাশিত গোয়েন্দা প্রতিবেদন ২০১/201/২০১৮ এফডিআই কৌশল নিয়ে ভবিষ্যতের শীর্ষ দশ এশিয়া প্রশান্ত শহরগুলির মধ্যে করাচিকে স্থান দিয়েছে।

    অর্থ ও ব্যাংকিং

    পাকিস্তানের বেশিরভাগ সরকারী এবং বেসরকারী ব্যাংক করাচির দ্বিতীয় চুন্ড্রিগার রোডে সদর দফতর, যা "পাকিস্তানের ওয়াল স্ট্রিট" নামে পরিচিত, দ্বিতীয় চুন্ড্রিগার রোডে সংঘটিত পাকিস্তানের অর্থনীতিতে নগদ প্রবাহের একটি বিশাল শতাংশ রয়েছে। পাকিস্তানে পরিচালিত বেশিরভাগ বড় বিদেশী বহুজাতিক সংস্থার সদর দফতর করাচিতে রয়েছে। করাচি পাকিস্তান স্টক এক্সচেঞ্জেও রয়েছে, যা এমএসসিআই দ্বারা উদীয়মান-বাজারের স্থিতিতে পাকিস্তানের আপগ্রেডের শীর্ষে ২০১৫ সালে এশিয়ার সেরা পারফরম্যান্স স্টক মার্কেট হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল।

    মিডিয়া এবং প্রযুক্তি

    <করাচি পাকিস্তানের যে কোনও শহরের কেবল নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে অত্যাধিক সূক্ষ্ম প্রযুক্তির সাথে পাকিস্তানের কেবল নেটওয়ার্কিংয়ের অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছে এবং তথ্য এবং যোগাযোগ প্রযুক্তি এবং ইলেকট্রনিক মিডিয়াগুলির প্রসার ঘটেছে। শহরটি পাকিস্তানের পক্ষে একটি সফটওয়্যার আউটসোর্সিং হাব হয়ে উঠেছে। বিজনেস প্লাস, এএজে নিউজ, জিও টিভি, কেটিএন, সিন্ধ টিভি, সিএনবিসি পাকিস্তান, টিভি ওয়ান, এক্সপ্রেস টিভি, এআরওয়াই ডিজিটাল, ইন্দাস টেলিভিশন নেটওয়ার্ক, সামা টিভি, অ্যাব টাক নিউজ, বল সহ বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র টেলিভিশন এবং রেডিও স্টেশনগুলি করাচিতে অবস্থিত টিভি, এবং ডন নিউজ, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি স্থানীয় স্টেশন।

    শিল্প

    শিল্প করাচির অর্থনীতির একটি বড় অংশকে অবদান রাখে, এই শহরে পাকিস্তানের বেশ কয়েকটি বৃহত সংস্থাকে টেক্সটাইল ব্যবসা করে to , সিমেন্ট, ইস্পাত, ভারী যন্ত্রপাতি, রাসায়নিক এবং খাদ্য পণ্য। এই শহরটি পাকিস্তানের উত্পাদন খাতের প্রায় ৩০ শতাংশ বাস করে এবং প্রায় ৪২ শতাংশ পাকিস্তানের মূল্য উত্পাদন করে যা বড় আকারের উত্পাদনতে যুক্ত হয়। কমপক্ষে ৪০০০০ শিল্প ইউনিট করাচির আনুষ্ঠানিক শিল্প অর্থনীতি গঠন করে। করাচির অনানুষ্ঠানিক উত্পাদন ক্ষেত্রটি আনুষ্ঠানিক খাতের তুলনায় অনেক বেশি লোককে নিয়োগ দেয়, যদিও প্রক্সি তথ্যে দেখা যায় যে এই জাতীয় অনানুষ্ঠানিক উদ্যোগ থেকে মূলধন নিযুক্ত এবং মূল্য সংযোজন আনুষ্ঠানিক সেক্টর উদ্যোগের তুলনায় অনেক কম। করাচির আনুমানিক %৩% জনশক্তি বাণিজ্য ও উত্পাদন কাজে নিযুক্ত।

    করাচি রফতানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল, সাইট, কোরঙ্গি, উত্তর বাইপাস শিল্প অঞ্চল, বিন কাসিম এবং উত্তর করাচিতে করাচিতে বড় বড় শিল্প-জমি হিসাবে কাজ করে। করাচি এক্সপো সেন্টার আঞ্চলিক এবং আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীর আয়োজন করে করাচির শিল্প অর্থনীতিতে পরিপূরক।

    রাজস্ব সংগ্রহ

    পাকিস্তানের বৃহত্তম বন্দর এবং তার উত্পাদন বেসের একটি বড় অংশের হিসাবে, করাচি পাকিস্তানের সংগৃহীত করের আয়ের একটি বড় অংশকে অবদান রাখে। যেহেতু পাকিস্তানের বেশিরভাগ বৃহত বহুজাতিক কর্পোরেশনগুলি করাচিতে অবস্থিত, তাই দেশের অন্যান্য অঞ্চল থেকে আয়ও সই করা হলেও শহরে আয়কর দেওয়া হয়। দেশটির দুটি বৃহত্তম বন্দরগুলির আবাসস্থল হিসাবে, পাকিস্তানি শুল্ক কর্মকর্তারা করাচির বন্দরে প্রচুর পরিমাণে ফেডারাল শুল্ক এবং শুল্ক সংগ্রহ করে, এমনকি যদি এই আমদানিগুলি পাকিস্তানের অন্য একটি প্রদেশের জন্য নির্ধারিত হয়। পাকিস্তানের জাতীয় রাজস্বের প্রায় 25% আয় করাচিতে উত্পন্ন

    ফেডারেল বোর্ড অব রেভিনিউয়ের ২০০–-২০০7 বছরের বইয়ের মতে, করাচিতে কর ও শুল্ক ইউনিট ৪ 46..75% দায়ী ছিল। প্রত্যক্ষ করের, ফেডারেল আবগারি করের 33.65%, এবং অভ্যন্তরীণ বিক্রয় করের 23.38%। করাচি কাস্টমস শুল্কের 75.14% এবং আমদানিতে বিক্রয় করের 79%, এবং ফেডারেল বোর্ড অফ রেভিনিউয়ের মোট সংগ্রহের 53.38% সংগ্রহ করে, যার মধ্যে 53.33% আমদানিতে শুল্ক এবং বিক্রয় কর <এইচ 2> ডেমোগ্রাফিকস

    করাচি পাকিস্তানের সর্বাধিক ভাষাগত, জাতিগত এবং ধর্মীয়ভাবে বৈচিত্র্যময় শহর। শহরটি সমগ্র পাকিস্তান থেকে জাতিগত-ভাষাতাত্ত্বিক গোষ্ঠীগুলির পাশাপাশি এশিয়ার অন্যান্য অঞ্চল থেকে আগত অভিবাসীদের। শহরের বাসিন্দাদের করাচি উপাসনা দ্বারা উল্লেখ করা হয়। ১৯৯৮ সালের আদমশুমারিতে করাচির জনসংখ্যা সংখ্যা ১৪,৯১০,৩৫২ হয়েছে, যা ১৯৯৯ সালের আদমশুমারির পর থেকে প্রতিবছর ২.৯৯% বেড়েছে, যা করাচির জনসংখ্যা আনুমানিক ৯.৩ মিলিয়ন করে দিয়েছে। নগরবাসী ইংরেজিতে করাচি এবং উর্দুতে কারচাওয়ালি দ্বারা স্মরণ করা হয়

    জনসংখ্যা

    শেষে thনবিংশ শতাব্দীর, করাচির আনুমানিক জনসংখ্যা ছিল 105,000। ১৯৪ 1947 সালে পাকিস্তানের স্বাধীনতার প্রথম দিকে এই শহরটির আনুমানিক জনসংখ্যা ছিল ৪০০,০০০। সদ্য স্বাধীন প্রজাতন্ত্রের কয়েক হাজার মুসলিম শরণার্থীর আগমনের সাথে শহরের জনসংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। স্বাধীনতার পরে দ্রুত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি পাকিস্তান এবং দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে আরও অভিবাসীদের আকর্ষণ করেছিল। ২০১৪ সালের আদমশুমারি অনুসারে করাচির জনসংখ্যা ১৪,৯১০,৩৫২ হয়েছে, যা ১৯৯৯ সালের আদমশুমারি থেকে প্রতিবছর ২.৯৯% বেড়েছে, যা করাচির জনসংখ্যা আনুমানিক ৯.৩ মিলিয়ন হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছিল।

    জনগণনা অনুসারে প্রত্যাশিত জনসংখ্যার তুলনায় কম লোক দেখায় যে করাচি দরিদ্র অবকাঠামো, আইন শৃঙ্খলা পরিস্থিতি এবং পাকিস্তানের অন্যান্য অংশের তুলনায় দুর্বল অর্থনীতি শহরটিকে পূর্বের ভাবাবেগের চেয়ে অভিবাসনের দিকে কম আকর্ষণীয় করে তুলেছিল। এই সংখ্যাটি সিন্ধুর সমস্ত বড় রাজনৈতিক দল বিতর্কিত। ১৯৯৮ সালের আদমশুমারীর পরে করাচির জনসংখ্যা ৫৯.৮% বৃদ্ধি পেয়ে ১৪৯.৯ মিলিয়ন হয়েছে, লাহোর শহরটি 75৫.৩% বেড়েছে - যদিও করাচির আদমশুমারি জেলা ১৯৯৯ সাল থেকে প্রাদেশিক সরকার দ্বারা পরিবর্তন করা হয়নি, এবং লাহোরের পাঞ্জাব সরকার বিস্তৃত করেছিল, এর ফলে কিছুটা করাচি করা হয়েছিল। নগরীর আদমশুমারির বাইরেও বেড়েছে। ১৯৮১ থেকে ১৯৯৯ সালের আদমশুমারির মধ্যে করাচির জনসংখ্যা 3..৪৯% হারে বৃদ্ধি পেয়েছিল, ফলে অনেক বিশ্লেষকই করাচির ২০১৩ সালের জনসংখ্যা ৩.৪৯% বর্ধিত বার্ষিক বৃদ্ধির হারকে এক্সট্রাপোলেট করে অনুমান করতে পেরেছিলেন যে করাচির ২০১৩ সালের জনসংখ্যা প্রায় ১৮ মিলিয়ন হবে। কেউ কেউ আশা করেছিলেন যে শহরের জনসংখ্যা 22 থেকে 30 মিলিয়নের মধ্যে হবে, যার বার্ষিক বৃদ্ধির হার ত্বরান্বিত হতে হবে ৪.6% থেকে .3.৩৩% এর মধ্যে।

    প্রদেশের রাজনৈতিক দলগুলি বলেছে যে শহরের জনসংখ্যা হয়েছে শহর ও প্রদেশের রাজনৈতিক শক্তি ক্ষুণ্ন করার ইচ্ছাকৃত প্রয়াসে অবমূল্যায়ন করা। পিপিপি-র সিনেটর তাজ হায়দার দাবি করেছেন যে ২০১৩ সালে নগরীর জনসংখ্যা ২৫..6 মিলিয়ন হওয়ার বিষয়ে তাঁর কাছে সরকারী দলিল রয়েছে, আর সিন্ধু ব্যুরো অফ স্ট্যাটিস্টিকস, পিপিপির নেতৃত্বাধীন প্রাদেশিক প্রশাসনের অংশ হিসাবে অনুমান করাচির জনসংখ্যা ২০১ 2016 সালের ১৯.১ মিলিয়ন।

    জাতিসত্তা

    আধুনিক করাচির প্রাচীনতম অংশগুলি প্রথম বন্দোবস্তের জাতিগত কাঠামোকে প্রতিফলিত করে, বেলুচি এবং সিন্ধিরা লিয়ারি পাড়ার একটি বৃহত অংশ তৈরি করে চলেছে, যদিও অনেক বাসিন্দা রয়েছেন তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক অভিবাসীরা। দেশ বিভাগের পরে, বিপুল সংখ্যক হিন্দুরা পাকিস্তানের সদ্য স্বাধীন ডমিনিয়ন (পরে প্রজাতন্ত্রের ভারত) -এর উদ্দেশ্যে পাকিস্তান ত্যাগ করেছিল, যখন ভারত থেকে আসা মুসলমান অভিবাসী এবং শরণার্থীদের একটি বড় শতাংশ করাচিতে স্থায়ী হয়েছিল। ১৯৪১ থেকে ১৯৫১ সালের দশকের দশকে এই শহরটি বেড়েছিল ভারত থেকে আগত নতুন আগতদের সাথে, যারা ১৯৫১ সালে করাচির জনসংখ্যার ৫%% ছিল। এই শহরটি এখন পাকিস্তানের গলিত পাত্র হিসাবে বিবেচিত এবং এটি দেশের সর্বাধিক বৈচিত্র্যময় শহর।

    ২০১১ সালে, আনুমানিক আড়াই লক্ষ বিদেশী অভিবাসী শহরে বাস করতেন, বেশিরভাগ আফগানিস্তান, বাংলাদেশ, মায়ানমার এবং শ্রীলঙ্কা থেকে

    করাচির বেশিরভাগ নাগরিক উর্দু-ভাষী অভিবাসী এবং উত্তর ভারত থেকে আসা শরণার্থীদের বংশোদ্ভূত যারা "অভিবাসী" জন্য আরবি শব্দ দ্বারা পরিচিতি পেয়েছিলেন: মুহাজির। করাচির প্রথম মুহাজিররা 1946 সালে গ্রেট কলকাতা হত্যা এবং পরবর্তী 1944 বিহার দাঙ্গার পরে এসেছিল arrived শহরের ধনী হিন্দুরা তাদের বাড়ির নিকটবর্তী শরণার্থীদের পুনর্বাসনের বিরোধিতা করেছিল এবং তাই অনেক শরণার্থী করাচির পুরানো এবং আরও জঞ্জাল অঞ্চলে থাকার ব্যবস্থা করেছিল। দেশভাগের পরে এই শহরটি মহাজিরদের এক বিশাল প্রবাহের মুখোমুখি হয়েছিল, যারা বন্দর নগরীতে আকৃষ্ট হয়েছিল এবং তার সাদা-কলার কাজের সুযোগের জন্য নতুন মনোনীত ফেডারেল রাজধানীতে এসেছিল। মুহাজিররা ১৯৫০ ও ১৯60০ এর দশকের গোড়ার দিকে পাকিস্তানে পাড়ি জমান এবং এই দশকজুড়ে করাচি ভারতীয় মুসলিম অভিবাসীদের প্রাথমিক গন্তব্য থেকে যায়। 2017 সালের আদমশুমারিতে মুহাজির উর্দু-ভাষী সম্প্রদায় শহরের জনসংখ্যার 45% এর চেয়ে সামান্য কম গঠন করেছে। মুহাজিররা করাচির মধ্যবিত্তদের বেশিরভাগ অংশ গঠন করে। মুহাজিরদের নগরীর সর্বাধিক ধর্মনিরপেক্ষ সম্প্রদায় হিসাবে গণ্য করা হয়, অন্যদিকে খ্রিস্টান ও হিন্দুদের মতো অন্যান্য সংখ্যালঘুরা নিজেকে মুহাজির সম্প্রদায়ের অংশ হিসাবে বিবেচনা করে।

    করাচি থেকে বহু উর্দু ভাষী মুসলিম সম্প্রদায়ের লোক রয়েছে from এখন কি প্রজাতন্ত্র? এই শহরে গুজরাটি, মারাঠি, কোঙ্কানিভাষী শরণার্থীদের একটি বিশাল সম্প্রদায় রয়েছে। করাচিতে দক্ষিণ ভারতের কেরালা থেকে আসা মালবাড়ি মুসলমানদের কয়েক হাজার সদস্যের শক্তিশালী সম্প্রদায় রয়েছে। এই নৃ-ভাষাতাত্ত্বিক গোষ্ঠীগুলি উর্দুভাষী সম্প্রদায়ের সাথে একীভূত হচ্ছে

    ১৯60০-এর দশকে দ্রুত অর্থনৈতিক বিকাশের সময়কালে, প্রাক-পশ্চিমবঙ্গ থেকে প্রচুর সংখ্যক পশতুন আফগান পশতুন শরণার্থীর সাথে করাচিতে চলে এসেছিল with 80 এর দশক। কিছু অনুমান অনুসারে, করাচি বিশ্বের বৃহত্তম শহুরে পশতুন জনসংখ্যার বাসস্থান, যেখানে এফটিএর চেয়ে বেশি পশতুন নাগরিক রয়েছে। সাধারণত করাচির অন্যতম রক্ষণশীল সম্প্রদায় হিসাবে বিবেচিত হলেও করাচির পশতুনরা সাধারণত ধর্মীয় দলগুলির চেয়ে ধর্মনিরপেক্ষ আওয়ামী জাতীয় পার্টির পক্ষে ভোট দেয়। আফগানিস্তান থেকে আসা পশতুনরা সবচেয়ে রক্ষণশীল সম্প্রদায় হিসাবে বিবেচিত হয়। বিপরীতে পাকিস্তানের সোয়াত উপত্যকার পাখতুনদের সাধারণত সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গিতে আরও উদার দেখা যায়। পশতুন সম্প্রদায় বেশিরভাগ ম্যানুয়াল শ্রমিক এবং পরিবহনকারীদের গঠন করে

    পাঞ্জাবের অভিবাসীরা ১৯ 19০ এর দশকে করাচিতে বেশিরভাগ জায়গায় বসতি স্থাপন শুরু করেছিলেন এবং এখন করাচির জনসংখ্যার প্রায় ১৪% make এই সম্প্রদায়টি শহরের পুলিশ বাহিনীর বেশিরভাগ অংশ গঠন করে, এবং করাচির উদ্যোক্তা শ্রেণির একটি বৃহত অংশ গঠন করে এবং করাচির পরিষেবা-খাতের অর্থনীতির একটি বৃহত অংশকে নির্দেশ করে। করাচির খ্রিস্টান সম্প্রদায়ের বেশিরভাগ অংশ, যা শহরের জনসংখ্যার ২.%%, পাঞ্জাবী

    সিন্ধু প্রদেশের রাজধানী হয়েও, শহরের –-– %ই সিন্ধি। সিন্ধিরা পৌরসভা ও প্রাদেশিক আমলাদের বেশিরভাগ অংশ গঠন করে। করাচির ৪০% জনগোষ্ঠী বালোকিকে তার মাতৃভাষা হিসাবে কথা বলে, যদিও বেশিরভাগ বালুচু ভাষী শেদি heritageতিহ্যের - এটি একটি সম্প্রদায় যা এর শিকড় আফ্রিকাতে সন্ধান করে।

    একাত্তরের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধ এবং বাংলাদেশের স্বাধীনতার পরে, সদ্য স্বাধীন দেশে থাকার চেয়ে পাকিস্তানি থাকতে বেশি পছন্দ করে হাজার হাজার উর্দুভাষী বিহারী শহরে এসে পৌঁছেছিল। ১৯ Bengal০ এবং ১৯৯০ এর দশকে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সময় বিপুল সংখ্যক বাঙালি বাংলাদেশ থেকে করাচিতে পাড়ি জমান। করাচিতে এখন পাকিস্তানে বসবাসকারী আনুমানিক আড়াই থেকে তিন মিলিয়ন জাতিগত বাঙালি রয়েছে Bengal মায়ানমার থেকে আসা রোহিঙ্গা শরণার্থীরা, যারা বাংলা ভাষার উপভাষা বলে এবং কখনও কখনও বাঙালি হিসাবে বিবেচিত হয়, তারাও শহরে বাস করে। করাচিতে আনুমানিক ৪০,০০০ রোহিঙ্গা বাসিন্দা। করাচিতে বড় আকারের রোহিঙ্গা হস্তান্তর করাচিকে মায়ানমারের বাইরের বিশ্বের রোহিঙ্গাদের অন্যতম বৃহত্তম জনসংখ্যক কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তুলেছিল।

    উজবেকিস্তান এবং কিরঘিজস্তান থেকে মধ্য এশীয় অভিবাসীরাও এই শহরে বসতি স্থাপন করেছেন। ফিলিপাইনের গৃহকর্মীরা করাচির পশ লোকালে কর্মরত রয়েছেন, এবং শহরের অনেক শিক্ষক শ্রীলঙ্কার বাসিন্দা। চীন থেকে প্রবাসীরা ১৯৪০-এর দশকে করাচি থেকে পাচার শুরু করেন, দাঁতের, শেফ এবং জুতো প্রস্তুতকারকের কাজ করার জন্য, যদিও তাদের বহু পূর্বসূরীরা পাকিস্তানে বসবাস করে চলেছেন। শহরটিতে অল্প সংখ্যক ব্রিটিশ এবং আমেরিকান প্রবাসীও রয়েছে

    দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে প্রায় 3,000 পোলিশ শরণার্থী, দেশ বিভাগের পরে শহরে থাকতে বেছে নেওয়া কিছু পোলিশ পরিবার নিয়ে। দেশ বিভাগের পরে করাচিতেও একসময় বিপ্লব-পরবর্তী ইরান থেকে একটি বিশাল শরণার্থী সম্প্রদায় ছিল

    ধর্ম

    করাচি পাকিস্তানের অন্যতম ধর্মীয় বিভিন্ন শহর। করাচিরা ইসলামের অসংখ্য সম্প্রদায় এবং উপ-সম্প্রদায়ের পাশাপাশি প্রোটেস্ট্যান্ট খ্রিস্টান এবং গোয়ান ক্যাথলিকদের সম্প্রদায়কে মেনে চলে। এই শহরটিতে প্রচুর সংখ্যক হিন্দু এবং জোরোস্ট্রিয়ার একটি ছোট্ট সম্প্রদায় রয়েছে। নিকোলা অনুসারে খান করাচিও বিশ্বের বৃহত্তম মুসলিম শহর।

    ১৯৪ 1947 সালে পাকিস্তানের স্বাধীনতার আগে নগরটির জনসংখ্যা ছিল ৫০% মুসলিম, ৪০% হিন্দু, বাকি ১০% খ্রিস্টান (উভয় ব্রিটিশ এবং স্থানীয়) ইহুদীদের সংখ্যায় ছিল। পাকিস্তানের স্বাধীনতার পরে, করাচির বেশিরভাগ সিন্ধি হিন্দু জনগোষ্ঠী ভারতে চলে যায়, যখন ভারত থেকে আগত মুসলিম শরণার্থীরা শহরে বসতি স্থাপন করে। শহরটি পাকিস্তান জুড়ে অভিবাসীদের আকৃষ্ট করে চলেছিল, যারা অতিমাত্রায় মুসলিম ছিল এবং ১৯৫০ এর দশকে শহরের জনসংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হয়েছিল। অব্যাহতভাবে অভিবাসনের ফলে, বর্তমানে শহরের ৯ 96.৫% এরও বেশি মুসলিম অনুমান করা হচ্ছে

    করাচি অতিমাত্রায় মুসলিম, যদিও এই শহরটি পাকিস্তানের অন্যতম ধর্মনিরপেক্ষ শহর। করাচির প্রায় ৮৫% মুসলমান হলেন সুন্নি, আর ১৫% শিয়া। সুন্নিরা মূলত হানাফী আইনশাস্ত্র অনুসরণ করে, সূফীবাদের সাথে আবদুল্লাহ শাহ গাজী এবং মেওয়া শাহের মতো সুফি সাধুগণের প্রতি শ্রদ্ধা উত্সাহিত করে ধর্মীয় অনুশীলনগুলিকে প্রভাবিত করে। শিয়া মুলত টোয়েলভার, উল্লেখযোগ্য ইসমাইলি সংখ্যালঘু যা আরও নিজারিস, মুস্তালিস, দাউদি বোহরাস এবং সুলায়মানিসে বিভক্ত।

    করাচির প্রায় আড়াই% জন খ্রিস্টান। শহরের খ্রিস্টান সম্প্রদায়টি মূলত পাঞ্জাবী খ্রিস্টানদের সমন্বয়ে গঠিত, যারা ব্রিটিশ রাজকালে শিখ ধর্ম থেকে খ্রিস্টান ধর্মে রূপান্তরিত হয়েছিল। করাচিতে গোয়ান ক্যাথলিকদের একটি সম্প্রদায় রয়েছে যারা সাধারণত তাদের পাঞ্জাবি সহ ধর্মবাদীদের চেয়ে উন্নত শিক্ষিত এবং আরও ধনী। তারা গাউন ছিটমহল হিসাবে উদ্যান পূর্বের সিনসিনাটাস টাউন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। গোয়ান সম্প্রদায়টি ১৮২০ সাল থেকে শুরু করে এবং এর জনসংখ্যা ১২,০০০ থেকে ১৫,০০০ জন শক্তিশালী। করাচি তার নিজস্ব আর্চডিয়োসিস দ্বারা করাচি করাচির রোমান ক্যাথলিক আর্চডোসিস দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছে

    যদিও শহরের বেশিরভাগ হিন্দু জনগোষ্ঠী পাকিস্তানের স্বাধীনতার পরে ভারতের জন্য ম্যাসে বাকি ছিল, করাচির এখনও অনেক বড় অংশ রয়েছে মধ্য করাচিতে বেশ কয়েকটি সক্রিয় মন্দির সহ ২০১৩ তথ্যের ভিত্তিতে হিন্দু সম্প্রদায়ের আনুমানিক আড়াইশো জনসংখ্যা রয়েছে। হিন্দু সম্প্রদায় আরও সমৃদ্ধ সিন্ধি হিন্দু এবং ছোট পাঞ্জাবি হিন্দু গোষ্ঠীতে বিভক্ত, যা করাচির শিক্ষিত মধ্যবিত্তের অংশ, অন্যদিকে রাজস্থানী ও মারোয়ারী বংশোদ্ভূত দরিদ্র হিন্দুরা অন্য অংশ হিসাবে গঠন করে এবং সাধারণত মেনিয়াল এবং দিনমজুর হিসাবে কাজ করে। ধনী হিন্দুরা মূলত ক্লিফটন এবং সাদ্দারে থাকেন এবং দরিদ্ররা নারায়ণপুরা এবং লিয়ায় মন্দিরে থাকেন live মধ্য করাচির অনেকগুলি রাস্তা এখনও হিন্দু নামগুলি ধরে রেখেছে, বিশেষত মিঠাদার, আরম বাঘ (পূর্বে রাম বাঘ) এবং সদর।

    করাচির সমৃদ্ধ এবং প্রভাবশালী পার্সিয়ানরা দ্বাদশ শতাব্দীতে এই অঞ্চলে বাস করেছে, যদিও আধুনিক সম্প্রদায়টি 19 শতকের মাঝামাঝি সময় থেকে যখন তারা ব্রিটিশদের কাছে সামরিক ঠিকাদার এবং কমিটির এজেন্ট হিসাবে কাজ করেছিল served পারস্য থেকে আগত পারসি অভিবাসীদের আরও তরঙ্গ 19 শতকের শেষদিকে এই শহরে বসতি স্থাপন করেছিল। কম জন্ম-হার এবং পশ্চিমা দেশগুলিতে অভিবাসনের কারণে করাচিতে এবং দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে পার্সির জনসংখ্যা অবিচ্ছিন্ন হ্রাস পাচ্ছে। ফ্রেমজি মিনওয়াল্লার মতে পাকিস্তানে প্রায় ১,০৯২ পার্সীয় রয়ে গেছে।

    ভাষা

    পাকিস্তানে সবচেয়ে বেশি উর্দু ভাষী করাচি রয়েছে। ১৯৯৯ সালের আদমশুমারি অনুসারে করাচি বিভাগের ভাষাগত ভাঙ্গনটি হ'ল:

    "অন্যদের" বিভাগে গুজরাটি, দাউদি বোহরা, মমন, মারোয়ারি, দারি, ব্রহুই, মাকরানী, হাজারা, খোয়ার, গিলগিতি, বুরুশস্কি রয়েছে , বালতি, আরবি, ফারসি এবং বাংলা। করাচিতে সিন্ধি বক্তাদের সংখ্যা বাড়ছে যেহেতু অনেকে গ্রামাঞ্চল থেকে শহরে চলেছে

    পরিবহন

    রাস্তা

    করাচি রাস্তার নেটওয়ার্কের দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছে দৈর্ঘ্য প্রায় 9,500 কিলোমিটার (5,900 মাইল) দৈর্ঘ্য হিসাবে অনুমান করা হয়, যা প্রতিদিন প্রায় 3.1 মিলিয়ন যানবাহন পরিবেশন করে

    করাচিতে তিনটি "সিগন্যাল-মুক্ত করিডোর" পরিবেশন করা হয় যা ট্রাফিকের অনুমতি দেওয়ার জন্য নগর এক্সপ্রেস রোড হিসাবে নকশা করা হয়েছে চৌরাস্তা থামানো এবং লাইট থামানোর প্রয়োজন ছাড়াই বড় দূরত্বকে অতিক্রম করুন। প্রথমটি 2007 সালে খোলা হয়েছিল এবং পূর্ব করাচির শাহ ফয়সাল শহরটিকে সিটি টাউন 10.5 কিলোমিটার (6-1-2 মাইল) দূরে শিল্প-জমিগুলির সাথে সংযুক্ত করে। দ্বিতীয় করিডোরটি সুরহানী শহরকে শাহরাহ-ফয়সালের সাথে ১৯ কিলোমিটার দীর্ঘ জুড়ে সংযুক্ত করে, তৃতীয় প্রসারিতটি ২৮ কিমি (১⁄-২ মাইল) এবং করাচির নগর কেন্দ্রটিকে গুলিস্তান-জোহর শহরতলির সাথে সংযুক্ত করে। চতুর্থ করিডোর যা করাচির কেন্দ্রটিকে করাচির মালির টাউনের সাথে সংযুক্ত করবে, বর্তমানে এটি নির্মাণাধীন।

    করাচি এম -9 মোটরওয়ের টার্মিনাস, যা করাচিকে হায়দরাবাদের সাথে সংযুক্ত করে। বিস্তৃত চীন পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডোরের অংশ হিসাবে এই রাস্তাটি নির্মাণাধীন একটি বৃহত্তর মোটরওয়ে নেটওয়ার্কের একটি অংশ। হায়দরাবাদ থেকে করাচির উত্তরে উত্তরের পাকিস্তান শহরগুলি পেশোয়ার এবং মনসাহার থেকে ১১০০ কিলোমিটার (mi০০ মাইল) উচ্চ গতির রাস্তা প্রবেশের জন্য মোটরওয়েগুলি নির্মিত হয়েছে বা নির্মিত হচ্ছে।

    করাচি এন -৫ জাতীয় মহাসড়কেরও টার্মিনাস যা এই শহরটি সিন্ধুর ieতিহাসিক মধ্যযুগীয় রাজধানী থট্টার সাথে সংযুক্ত করে। এটি উত্তর পাকিস্তান এবং তোরখামের নিকটবর্তী আফগান সীমান্তের সাথে সাথে এন -২৫ জাতীয় মহাসড়কের সাথে আরও সংযোগ সরবরাহ করে যা বন্দর শহরটি কোয়েটার কাছে আফগান সীমান্তের সাথে সংযুক্ত করে।

    করাচি শহরের মধ্যে, লিয়ারি এক্সপ্রেসওয়েটি পাকিস্তানের সিন্ধুস্থানের করাচিতে লিয়ারি নদীর পাশে একটি নিয়ন্ত্রিত-অ্যাক্সেস হাইওয়ে। 8 ফেব্রুয়ারী 2018 পর্যন্ত লিয়ারি এক্সপ্রেসওয়ের উত্তর-সীমানা এবং দক্ষিণ-সীমানা বিভাগগুলি ট্র্যাফিকের জন্য সম্পূর্ণ এবং উন্মুক্ত। এই টোল হাইওয়েটি করাচী শহরের যানজট নিরসনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। করাচির উত্তরে করাচি নর্দান বাইপাস (এম 10) অবস্থিত, যা এম 9 এর সংযোগের কাছাকাছি শুরু হয়। এরপরে এটি পশ্চিম দিকে ঘুরতে যাওয়ার আগে কয়েক কিলোমিটার উত্তরে অব্যাহত থাকে, যেখানে এটি এন 25 কে ছেদ করে।

    রেল

    করাচিটি রেলপথে পাকিস্তানের রেলপথের সাথে দেশের অন্যান্য অংশের সাথে যুক্ত। করাচি সিটি স্টেশন এবং করাচি ক্যান্টনমেন্ট রেল স্টেশন হ'ল নগরীর দুটি প্রধান রেল স্টেশন। শহরটির একটি আন্তর্জাতিক রেল সংযোগ রয়েছে, থার এক্সপ্রেস যা করাচী সেনানিবাস স্টেশনকে ভারতের যোধপুরের ভগত কি কোঠি স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে

    রেলওয়ে ব্যবস্থাটি উত্তর পাকিস্তানের উত্তর-পূর্বের গন্তব্যগুলির সাথে করাচী বন্দরকে সংযুক্ত করে মাল পরিবহন পরিচালনা করে les । শহরটি মূল লাইন -১ রেলপথের টার্মিনাস যা করাচিকে পেশোয়ারের সাথে সংযুক্ত করে। মেইন লাইন -১ রেলপথ সহ পাকিস্তানের রেল নেটওয়ার্ককে চীন পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডোরের অংশ হিসাবে উন্নীত করা হচ্ছে, ট্রেনগুলি করাচী ছেড়ে যাওয়ার এবং গড়ে 60০ এর তুলনায় গড়ে ১ 160০ কিমি / ঘন্টা (১০০ মাইল) গতিবেগে পাকিস্তানি রেলপথে যাত্রা করতে পারবে? বিদ্যমান ট্র্যাকটিতে বর্তমানে 105 কিলোমিটার / ঘন্টা (35 থেকে 65 মাইল) গতিবেগ সম্ভব।

    গণপরিবহন

    করাচির গণপরিবহন অবকাঠামো অপ্রতুল এবং বিনিয়োগের স্বল্প স্তরের দ্বারা সীমাবদ্ধ / p>

    পাকিস্তান সরকার করাচি মেট্রোবাস প্রকল্পটি বিকাশ করছে, এটি বর্তমানে নির্মাণাধীন একটি মাল্টি-লাইন ১১২.৯ কিলোমিটার (⁄০ 1-4 মাইল) বাসের দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। মেট্রোবাস প্রকল্পটির উদ্বোধন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী নওয়াজ শরীফ 25 ফেব্রুয়ারী 2016 এ করেছিলেন। শরীফ বলেছিলেন, "প্রকল্পটি লাহোর মেট্রো বাসের চেয়েও সুন্দর হবে"। প্রকল্পগুলির প্রারম্ভিক তারিখটি ফেব্রুয়ারী 2017 ছিল, কিন্তু কাজের ধীর গতির কারণে এটি এখনও কার্যকর হয়নি। মেট্রোবাস প্রকল্পটি হুইলচেয়ার-বেঁধে দেওয়া ব্যক্তিদের দ্বারা অ্যাক্সেসযোগ্য না হওয়ার জন্যও সমালোচিত হয়েছিল

    করাচি সার্কুলার রেলওয়ে করাচির একটি আংশিক সক্রিয় আঞ্চলিক পাবলিক ট্রানজিট ব্যবস্থা যা করাচী মহানগর অঞ্চলে পরিবেশন করে। কেসিআর ১৯ 19৯ থেকে ১৯৯৯ সালের মধ্যে পুরোপুরি সক্রিয় ছিল। ২০০১ সাল থেকে রেলপথ পুনরুদ্ধার এবং সিস্টেমটি পুনরায় চালু করার চেষ্টা করা হয়েছিল। ২০২০ সালের নভেম্বরে, কেসিআর আংশিকভাবে পুনরায় কাজ শুরু করেছিল operations

    আই। চুন্দ্রিগার রোডের করাচি সিটি স্টেশনটিতে কেসিআরের পুনরুদ্ধারকৃত ক্রিয়াকলাপগুলি উত্তর গদাপ, পূর্ব ধাবেজি, দক্ষিণে কিয়ামারি এবং পশ্চিমে হাব পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। পুনরুদ্ধারকৃত কেসিআর অপারেশনটি করাচিতে একটি আন্ত-আঞ্চলিক পাবলিক ট্রানজিট ব্যবস্থাতে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে, নগর কেন্দ্রকে শহর এবং বহির্মুখী শহরতলির বেশ কয়েকটি শিল্প ও বাণিজ্যিক জেলাগুলির সাথে সংযুক্ত করার লক্ষ্যে।

    একটি আইকনিক ট্রামওয়ে ১৮৮৪ সালে করাচিতে পরিষেবা চালু হয়েছিল তবে কিছু কারণে ১৯ 197৫ সালে এটি বন্ধ ছিল। তবে ট্রামওয়ে সেবার পুনর্জীবনের প্রস্তাব করাচির প্রশাসক ইফতিখার আলী দিয়েছেন। তুরস্ক করাচিতে আধুনিক ট্রামওয়ে পরিষেবা পুনরুজ্জীবিত ও চালু করতে সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছে

    এয়ার

    করাচির জিন্নাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ২০১ in সালে মোট .2.২ মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে পাকিস্তানের ব্যস্ততম বিমানবন্দর। বর্তমান টার্মিনাল কাঠামোটি 1992 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় বিভাগগুলিতে বিভক্ত। করাচির বিমানবন্দর পতাকাবাহী, পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইনস (পিআইএ), পাশাপাশি এয়ার সিন্ধু, সেরিন এয়ার এবং এয়ার ব্লুয়ের কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। বিমানবন্দরটি পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, পারস্য উপসাগরীয় দেশগুলি, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকা জুড়ে নন-স্টপ ফ্লাইট সরবরাহ করে

    সমুদ্র

    পাকিস্তানের বৃহত্তম শিপিং বন্দর করাচি বন্দর এবং নিকটবর্তী বন্দর কাসিম, পূর্ব পাকিস্তানের প্রাচীনতম বন্দর। বন্দর কাসিম সিন্ধু নদীর মোহনার উপর করাচি বন্দরের পূর্বে ৩৫ কিলোমিটার (২২ মাইল) দূরে অবস্থিত। এই বন্দরগুলি পাকিস্তানের 95% বাণিজ্য কার্গো বিদেশী বন্দরগুলিতে এবং আসা থেকে পরিচালনা করে। এই সমুদ্রবন্দরগুলিতে আধুনিক সুবিধা রয়েছে যার মধ্যে বাল্ক হ্যান্ডলিং, পাত্রে এবং তেল টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে

    নাগরিক প্রশাসন

    নগর সরকার

    করাচিতে নাগরিক সরকারের একটি খণ্ডিত ব্যবস্থা রয়েছে। নগর অঞ্চলটি ছয় জেলা পৌর কর্পোরেশনগুলিতে বিভক্ত: করাচি পূর্ব, করাচি পশ্চিম, করাচি কেন্দ্রীয়, করাচি দক্ষিণ, মলির, কোরঙ্গি। প্রতিটি জেলা আরও 22 থেকে 42 টি ইউনিয়ন কমিটির মধ্যে বিভক্ত। প্রতিটি ইউনিয়ন কমিটিতে সাতজন নির্বাচিত প্রতিনিধি প্রতিনিধিত্ব করেন, যার মধ্যে চারটি যে কোনও পটভূমির সাধারণ প্রার্থী হতে পারেন; অন্য তিনটি আসন মহিলা, ধর্মীয় সংখ্যালঘু এবং ইউনিয়নের প্রতিনিধি বা কৃষক কৃষকের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে।

    করাচির নগর অঞ্চলে ছয় সেনানিবাসও রয়েছে, যা পাকিস্তানি সামরিক বাহিনী দ্বারা পরিচালিত এবং করাচির বেশিরভাগ অংশের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কাঙ্ক্ষিত রিয়েল এস্টেট।

    মূল নাগরিক সংস্থা যেমন করাচি জল ও নিকাশী বোর্ড এবং কেবিসিএ (করাচি বিল্ডিং কন্ট্রোল কর্তৃপক্ষ), অন্যদের মধ্যে, সিন্ধু সরকারের প্রত্যক্ষ নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। অতিরিক্ত হিসাবে, অনুন্নত জমির জন্য করাচির নগর-পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ, করাচি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ, সরকারের নিয়ন্ত্রণাধীন, যখন দুটি নতুন নগর-পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ, লিয়ারি ডেভলপমেন্ট অথরিটি এবং মালির ডেভলপমেন্ট অথরিটি পাকিস্তান পিপলস পার্টি সরকার ২০১১ সালে পুনর্জীবিত করেছিল - অভিযোগ করা হয়েছে তাদের নির্বাচনী সহযোগী ও ভোটদানকারী ব্যাংকের পৃষ্ঠপোষকতা করার জন্য।

    ১৮46 in সালে কলেরার মহামারির জবাবে, এর বিস্তার নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য ব্রিটিশ প্রশাসকরা করাচি কনজারভেন্সি বোর্ড গঠন করেছিলেন। ১৮৫২ সালে বোর্ড করাচি মিউনিসিপাল কমিশন এবং পরের বছর করাচি মিউনিসিপাল কমিটি হয়ে যায়। ১৯৩৩ সালের সিটি সিটি করাচি মিউনিসিপাল অ্যাক্ট একটি মেয়র, একজন ডেপুটি মেয়র এবং 57 জন কাউন্সিলর নিয়ে সিটি প্রশাসনকে করাচী পৌর কর্পোরেশনে রূপান্তরিত করে। ১৯ 1976 সালে, সংস্থাটি করাচি মেট্রোপলিটন কর্পোরেশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

    1900 এর দশকে, করাচী হরচন্দ্রাই বিষন্দাদের মেয়রত্বের অধীনে তার বড় বিউটিফিকেশন প্রকল্প দেখেছিল। এই প্রকল্পের অংশ হিসাবে নতুন রাস্তা, পার্ক, আবাসিক এবং বিনোদনমূলক অঞ্চলগুলি তৈরি করা হয়েছিল। 1948 সালে, পাকিস্তানের ফেডারেল রাজধানী অঞ্চল তৈরি করা হয়েছিল, এটি করাচী এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলির প্রায় 2,103 কিমি 2 (812 বর্গ মাইল) নিয়ে গঠিত হয়েছিল, তবে এটি 1961 সালে পশ্চিম পাকিস্তান প্রদেশে একীভূত হয়েছিল। 1996 সালে মহানগর অঞ্চলটি পাঁচটি বিভক্ত ছিল প্রত্যেকটি নিজস্ব পৌর কর্পোরেশন নিয়ে জেলাগুলি রয়েছে p

    ২০০১ সালে, জেনারেল পারভেজ মোশাররফের শাসনামলে, করাচির পাঁচটি জেলা একত্রীকরণ করে তিনটি স্তর কাঠামো সহ করাচির শহর জেলা গঠন করা হয়েছিল। দুটি সর্বাধিক স্থানীয় স্তরগুলি 18 টি শহর এবং 178 টি ইউনিয়ন পরিষদ দ্বারা গঠিত। প্রতিটি স্তরের কিছু সাধারণ সদস্যের সাথে নির্বাচিত কাউন্সিলগুলিতে ফেডারেশনের মধ্যে "উল্লম্ব সংযোগ" সরবরাহের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছিল।

    ইউনিয়ন পরিষদ আমলে করাচির প্রথম নাজিম ছিলেন, আর শফিক-উর-রেহমান পরচা ছিলেন করাচির প্রথম জেলা সমবায় অফিসার। ২০০ 2005 সালের নির্বাচনে নাইমাতুল্লাহ খানকে সফল করতে সৈয়দ মোস্তফা কামাল করাচির সিটি নাজিম নির্বাচিত হয়েছিলেন, এবং নাসরিন জলিল সিটি নায়েব নাজিম হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন।

    প্রতিটি ইউনিয়ন কাউন্সিলের নির্দিষ্ট নির্বাচিতদের থেকে নির্বাচিত তের সদস্য ছিলেন: চারজন পুরুষ এবং দু'জন সাধারণ জনগণের দ্বারা সরাসরি নির্বাচিত মহিলারা; কৃষক ও শ্রমিক দ্বারা নির্বাচিত দু'জন পুরুষ এবং দু'জন মহিলা; সংখ্যালঘু সম্প্রদায়ের জন্য এক সদস্য; দুই সদস্য ইউনিয়ন মেয়র ( নাজিম ) এবং উপ-ইউনিয়ন মেয়র ( নায়েব নাজিম ) হিসাবে যৌথভাবে নির্বাচিত হন। প্রতিটি কাউন্সিলে তিনজন করে কাউন্সিল সচিব এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি বেসামরিক কর্মচারী অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইউনিয়ন কাউন্সিল সিস্টেমটি ২০১১ সালে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।

    জুলাই ২০১১-এ, করাচির সিটি জেলা সরকার তার মূল উপাদান ইউনিটগুলিকে জেলা পৌর কর্পোরেশন (ডিএমসি) হিসাবে ফিরিয়ে আনে। মূল পাঁচটি ডিএমসি হ'ল: করাচি পূর্ব, করাচি পশ্চিম, করাচি মধ্য, করাচি দক্ষিণ এবং মলির। নভেম্বর ২০১৩ সালে, কোরানজি জেলা ষষ্ঠ ডিএমসি জেলা পূর্ব থেকে তৈরি হয়েছিল। ২০২০ সালের আগস্টে, সিন্ধু মন্ত্রিসভা করাচিতে সপ্তম জেলা গঠনের অনুমোদন দেয় (কেয়ামারি জেলা), কেমারি জেলা পশ্চিম বিভাজন দ্বারা গঠিত হয়েছিল।

    প্রতিটি জেলার জন্য কমিটি ভূমি-ব্যবহার এবং জোনিং বিধিমালাগুলির মধ্যে পরিকল্পনা তৈরি করে এবং প্রয়োগ করে তাদের জেলা প্রতিটি কমিটি জল সরবরাহ, নিকাশী এবং রাস্তাগুলি পরিচালনা করে (২৮ টি মূল ধমনী বাদে, যা করাচী মেট্রোপলিটন কর্পোরেশন পরিচালনা করে)। রাস্তার আলো, ট্র্যাফিক পরিকল্পনা, বাজারের নিয়মকানুন এবং স্বাক্ষরগুলিও ডিএমসির নিয়ন্ত্রণাধীন। প্রতিটি ডিএমসি তার নিজস্ব পৌর রেকর্ড সংরক্ষণাগারও বজায় রাখে এবং নিজস্ব স্থানীয় বাজেট তৈরি করে

    করাচির পৌর প্রশাসনও করাচি মেট্রোপলিটন কর্পোরেশন (কেএমসি) দ্বারা পরিচালিত, যা এর উন্নয়ন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী responsible প্রধান ধমনী, সেতু, ড্রেন, বেশ কয়েকটি হাসপাতাল, সৈকত, কঠিন বর্জ্য ব্যবস্থাপনা, পাশাপাশি কয়েকটি উদ্যান এবং শহরের অগ্নিনির্বাপক পরিষেবাগুলি। ২০১ 2016 সাল থেকে করাচির মেয়র ওয়াসিম আক্তার, আরশাদ হাসান ডেপুটি মেয়র হিসাবে দায়িত্ব পালন করছেন; উভয়ই কেএমসির অংশ হিসাবে কাজ করে। কেএমসির মেট্রোপলিটন কমিশনার হলেন ডঃ সৈয়দ সাইফ-উর-রেহমান।

    করাচির কমিশনার পদ তৈরি করা হয়েছিল, এবং ইফতিখার আলী শালওয়ানি এই ভূমিকা পালন করেছিলেন। এখানে ছয়টি সামরিক সেনানিবাস রয়েছে, যা পাকিস্তানী সেনাবাহিনী দ্বারা পরিচালিত হয় এবং করাচির বেশিরভাগ উঁচু অঞ্চলগুলির মধ্যে রয়েছে

    করাচি দক্ষিণ

    1. লিয়ারি টাউন
    2. সদর শহর
    করাচি পূর্ব
    3. জামশেদ টাউন
    4. গুলশান টাউন
    করাচি সেন্ট্রাল
    5. লিয়াকতাবাদ টাউন
    6. উত্তর নাজিমবাদ টাউন
    7. গুলবার্গ টাউন
    8. করাচি টাউন
    করাচি পশ্চিম
    9. কেমারি টাউন
    10. সাইট টাউন
    11. বালদিয়া টাউন
    12. ওড়ঙ্গি শহর

    করাচি দক্ষিণ

    মলির

    1. মালির টাউন
    2. বিন কাসিম টাউন
    3. গাদাপ টাউন
    কোরাঙ্গি
    4. কোরঙ্গী টাউন
    5. লন্ডি টাউন
    6. শাহ ফয়সাল শহর

    মালির

    নগর পরিকল্পনা

    করাচি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (কেডিএ) সহ লিয়ারি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এলডিএ) এবং মালির উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (এমডিএ) করাচির আশেপাশের বেশিরভাগ অনুন্নত জমির বিকাশের জন্য দায়বদ্ধ। ১৯৯7 সালে করাচির আশেপাশে জমি পরিচালনার দায়িত্ব নিয়ে কেডিএ অস্তিত্ব লাভ করে, ১৯৯৩ এবং ১৯৯৪ সালে এলডিএ এবং এমডিএ যথাক্রমে গঠিত হয়। 2001 সালে করাচির স্থানীয় সরকার এবং মেয়রের নিয়ন্ত্রণাধীন কেডিএ, যখন এলডিএ এবং এমডিএ বিলুপ্ত হয়েছিল। পরে ২০১১ সালে কেডিএকে সিন্ধু সরকারের প্রত্যক্ষ নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়। ততকালীন পাকিস্তান পিপলস পার্টির সরকার এলডিএ এবং এমডিএকে পুনর্জীবিত করেছিল, অভিযোগ করা হয়েছিল যে তারা তাদের নির্বাচনী সহযোগী ও ভোটদানের ব্যাংকগুলির পৃষ্ঠপোষকতা করেছিল। তাই করাচিতে নগর-পরিকল্পনা স্থানীয়ভাবে নির্দেশিত নয় বরং এর পরিবর্তে প্রাদেশিক স্তরে নিয়ন্ত্রণ করা হয়

    প্রতিটি জেলা পৌর কর্পোরেশন উন্নত অঞ্চলে জমির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে, অন্যদিকে সিন্ধু বিল্ডিং কন্ট্রোল কর্তৃপক্ষ বিল্ডিং নির্মাণ নিশ্চিত করে বিল্ডিং অনুযায়ী & amp; শহর পরিকল্পনা বিধিমালা। সেনানিবাস অঞ্চল এবং প্রতিরক্ষা আবাসন কর্তৃপক্ষ সেনাবাহিনী দ্বারা পরিচালিত এবং পরিকল্পনাযুক্ত।

    পৌর পরিষেবা

    জল

    পৌরসভার জল সরবরাহ করাচি ওয়াটার এবং পরিচালনা করে নর্দমা ব্যবস্থা বোর্ড (কেডব্লিউ & amp; এসবি), যা শহরে প্রতিদিন (এমজিডি) 40৪০ মিলিয়ন গ্যালন সরবরাহ করে (শহরের ইস্পাত মিলগুলি এবং বন্দর কাসিম বাদে), যার মধ্যে ৪৪০ এমজিডি ফিল্টার / চিকিত্সা করা হয়। বেশিরভাগ সরবরাহ আসে সিন্ধু নদী থেকে এবং 90 টি এমবিডি হাব বাঁধ থেকে। করাচির জল সরবরাহ পাম্পিং এবং পরিস্রাবণ কেন্দ্রের সহায়তায় খাল, জলবাহী এবং সিফনের একটি জটিল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে শহরে পরিবহন করা হয়। ২০১৫ সালের হিসাবে করাচি পরিবারের of 76% পরিবারের পাইপযুক্ত পানিতে অ্যাক্সেস রয়েছে, বেসরকারী পানির ট্যাঙ্কারগুলি অনানুষ্ঠানিক বসতিগুলিতে প্রয়োজনীয় জল সরবরাহ করে। ২০১৫ সালের সমীক্ষায় 18% বাসিন্দা তাদের জল সরবরাহকে "খারাপ" বা "খুব খারাপ" হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, যখন ৪৪% জল সরবরাহের স্থায়িত্ব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। ২০১৫ সালের মধ্যে, জলবাহিত রোগজনিত কারণে বছরে আনুমানিক ৩০,০০০ মানুষ মারা যাচ্ছেন।

    কে-আইভি জল প্রকল্পটি $ ৮$$ মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে উন্নয়নাধীন। এটি প্রত্যাশা করা হয় যে প্রতিদিন 6৫০ মিলিয়ন গ্যালন জলের জলের সরবরাহ হবে, প্রথম পর্যায়ে ২ 26০ মিলিয়ন গ্যালন সমাপ্তির পরে।

    স্যানিটেশন

    করাচির ৯৮% পরিবার শহরের সাথে যুক্ত রয়েছে ভূগর্ভস্থ পাবলিক নর্দমা ব্যবস্থা, মূলত করাচি জল ও নিকাশী বোর্ড (কেডাব্লু & amp; এসবি) দ্বারা পরিচালিত। কেডব্লিউ & এমপি; এসবি 150 টি পাম্পিং স্টেশন, 25 বাল্ক জলাশয়, 10,000 কিলোমিটারের বেশি পাইপ এবং 250,000 ম্যানহোল পরিচালনা করে। শহরটি প্রতিদিন প্রায় 472 মিলিয়ন গ্যালন নর্দমা তৈরি করে, যার মধ্যে 417 এমজিডি চিকিত্সা ছাড়াই ছাড়ানো হয়। কেডব্লিউ & এমপি; এসবিতে নিকাশীর 150 এমজিডি পর্যন্ত চিকিত্সার সর্বোত্তম ক্ষমতা রয়েছে তবে এই ক্ষমতাটি প্রায় 50 এমজিডি ব্যবহার করে। সিটি টাউন, মেহমুদাবাদ এবং মৌরীপুরে তিনটি ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট উপলব্ধ ipur ২০১৫ সালে %২% রিপোর্ট করেছে যে করাচির নিকাশী ব্যবস্থা উপচে পড়েছে বা ব্যাক আপ হয়েছে, সমস্ত বড় পাকিস্তানের নগরীর সর্বোচ্চ শতাংশ। শহরের নিকাশী ব্যবস্থার অংশগুলি প্রতি মাসে গড়ে ২- times বার উপচে পড়ে, কয়েকটি শহরের রাস্তায় বন্যা করে

    ওড়ঙ্গীর পরিবারগুলি অরঙ্গি পাইলট প্রকল্পের অধীনে নিজস্ব নিকাশী ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য স্ব-সংগঠিত, একটি সম্প্রদায় community ১৯৮০ সালে পরিষেবা সংস্থা প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল। আরঙ্গির 90% রাস্তাগুলি এখন আরঙ্গি পাইলট প্রকল্পের আওতায় স্থানীয় বাসিন্দাদের দ্বারা নির্মিত নর্দমা ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। পৃথক রাস্তার বাসিন্দারা নিকাশী পাইপের দাম বহন করে এবং পাইপটি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য স্বেচ্ছাসেবীর শ্রম সরবরাহ করে। বাসিন্দারা নর্দমার পাইপগুলিও বজায় রাখেন, এবং নগর পৌর প্রশাসন নেটওয়ার্কের জন্য বেশ কয়েকটি প্রাথমিক ও মাধ্যমিক পাইপ তৈরি করেছেন। ওপিপির ফলস্বরূপ, ওড়ঙ্গির ৯ 96% বাসিন্দার একটি ল্যাট্রিনে প্রবেশাধিকার রয়েছে

    সিন্ধু সলিড বর্জ্য ব্যবস্থাপনা বোর্ড (এসএসডাব্লুএমবি) কেবল করাচিতে নয়, পুরো প্রদেশ জুড়ে কঠিন বর্জ্য সংগ্রহ ও নিষ্পত্তি করার জন্য দায়বদ্ধ। করাচিতে পাকিস্তানের সর্বাধিক শতাংশ বাসিন্দা যারা রিপোর্ট করেন যে তাদের রাস্তাগুলি কখনই পরিষ্কার হয় না - করাচির ৪২% বাসিন্দা তাদের রাস্তাগুলি কখনও পরিষ্কার করা হয় না বলে জানান, লাহোরের ১০% বাসিন্দার তুলনায়। লাহোরের ৪৫% এর তুলনায় করাচির বাসিন্দাদের মধ্যে কেবল ১%% প্রতিদিনের রাস্তা পরিষ্কারের কথা জানান reporting করাচির of৯% বাসিন্দা বেসরকারী আবর্জনা সংগ্রহ পরিষেবাগুলিতে নির্ভর করে, কেবল ১৫% পৌরসভার আবর্জনা সংগ্রহ পরিষেবাগুলিতে নির্ভর করে। ২০১৫ সালের এক সমীক্ষায় করাচির ৫ of% বাসিন্দা জানিয়েছেন যে তাদের প্রতিবেশীর পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার অবস্থা হয় "খারাপ" বা "খুব খারাপ"। লাহোরের ৩৫%, এবং মুলতানে ১%% এর তুলনায়।

    শিক্ষা

    প্রাথমিক ও মাধ্যমিক

    করাচির প্রাথমিক শিক্ষা ব্যবস্থা পাঁচ স্তরে বিভক্ত: প্রাথমিক ( এক থেকে পাঁচ পর্যন্ত গ্রেড); মাঝারি (আট থেকে গ্রেড ছয়); উচ্চ (দশম ও দশম গ্রেড, মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের শংসাপত্রের দিকে নিয়ে যাওয়া); মধ্যবর্তী (একাদশ এবং দ্বাদশ শ্রেণি, উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়ের শংসাপত্রের দিকে নিয়ে যায়); এবং বিশ্ববিদ্যালয় প্রোগ্রাম স্নাতক এবং উন্নত ডিগ্রী নেতৃত্বে। করাচি সরকারি ও বেসরকারি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান উভয় আছে। বেশিরভাগ শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান কো-শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের পাশাপাশি প্রাথমিক থেকে শুরু করে বিশ্ববিদ্যালয় স্তর পর্যন্ত লিঙ্গ ভিত্তিক are

    করাচির বেশ কয়েকটি স্কুল, যেমন সেন্ট প্যাট্রিক্স হাই স্কুল, সেন্ট জোসেফের কনভেন্ট স্কুল এবং সেন্ট পলসের ইংলিশ উচ্চ বিদ্যালয় are খ্রিস্টান গীর্জা এবং পাকিস্তানের সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ বিদ্যালয়গুলির দ্বারা পরিচালিত p

    উচ্চতর

    করাচি বেশ কয়েকটি বড় পাবলিক বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে। করাচির প্রথম পাবলিক বিশ্ববিদ্যালয়ের তারিখটি ব্রিটিশ ialপনিবেশিক যুগ থেকে। ১৮৮৮ সালে প্রতিষ্ঠিত সিন্ধ মাদ্রেসাতুল ইসলামকে ২০১২ সালে বিশ্ববিদ্যালয়ের মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল। ১৮ the87 সালে ডিজে সিন্ধু সরকারি বিজ্ঞান কলেজ প্রতিষ্ঠার পরে সিন্ধু মাদ্রেসাতুল ইসলাম প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ২০১৪ সালে এই প্রতিষ্ঠানকে বিশ্ববিদ্যালয়ের মর্যাদা দেওয়া হয়। নাদিরশো এডুলজি দিনশা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (এনইডি) ১৯১২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি পাকিস্তানের উচ্চতর শিক্ষার প্রাচীনতম প্রতিষ্ঠান। ডাউ ইউনিভার্সিটি অফ হেলথ সায়েন্সেস ১৯৪45 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এখন পাকিস্তানের শীর্ষ চিকিৎসা গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি

    ১৯৫১ সালে প্রতিষ্ঠিত করাচি বিশ্ববিদ্যালয়, পাকিস্তানের বৃহত্তম বিশ্ববিদ্যালয়, যার ছাত্রসংখ্যা ২৪,০০০। ১৯৫৫ সালে প্রতিষ্ঠিত ইনস্টিটিউট অফ বিজনেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (আইবিএ) উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের বাইরের প্রাচীনতম স্কুল এবং এটি ওয়ার্টন স্কুল এবং দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রযুক্তিগত সহায়তায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯62২ সালে খোলা দাউদ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়টি পেট্রোলিয়াম, গ্যাস, রাসায়নিক এবং শিল্প প্রকৌশল বিভাগে ডিগ্রি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। পাকিস্তান নৌবাহিনী দ্বারা পরিচালিত পাকিস্তান নেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজ (পিএনইসি) ইসলামাবাদে জাতীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (নুস্ট) এর সাথে যুক্ত।

    করাচিও অনেকগুলি বেসরকারী বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে। ১৯৮৩ সালে প্রতিষ্ঠিত আগা খান বিশ্ববিদ্যালয় করাচির প্রাচীনতম বেসরকারী শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান এবং এটি পাকিস্তানের অন্যতম মর্যাদাপূর্ণ মেডিকেল স্কুল। সিন্ধু উপত্যকা স্কুল অফ আর্ট অ্যান্ড আর্কিটেকচার 1989 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এবং শিল্প ও স্থাপত্য ক্ষেত্রে ডিগ্রি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। হামদার্ড বিশ্ববিদ্যালয় পূর্ব মেডিসিন, মেডিকেল, ইঞ্জিনিয়ারিং, ফার্মাসি এবং আইন সহ অনুষদ সহ পাকিস্তানের বৃহত্তম বেসরকারী বিশ্ববিদ্যালয় is কম্পিউটার শিক্ষায় পাকিস্তানের অন্যতম শীর্ষ বিশ্ববিদ্যালয় ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অফ কম্পিউটার অ্যান্ড ইমারজিং সায়েন্সেস (নুসিস-ফ্যাস) করাচিতে দুটি ক্যাম্পাস পরিচালনা করছে। ২০০০ সালে প্রতিষ্ঠিত বাহরিয়া বিশ্ববিদ্যালয় (বিইউ) করাচি, ইসলামাবাদ এবং লাহোরের ক্যাম্পাসের সাথে পাকিস্তানের অন্যতম প্রধান সাধারণ প্রতিষ্ঠান, যা ম্যানেজমেন্ট সায়েন্স, ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, কম্পিউটার সায়েন্স এবং সাইকোলজিতে ডিগ্রি প্রোগ্রাম দেয়। স্যার সৈয়দ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (এসএসইউইটি) বায়োমেডিক্যাল, ইলেকট্রনিক্স, টেলিকম এবং কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে ডিগ্রি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। করাচি ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স & amp; টেকনোলজির (কেআইইটি) করাচিতে দুটি ক্যাম্পাস রয়েছে। প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী বেনজির ভুট্টো 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত শহীদ জুলফিকার আলী ভুট্টো ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি (এসজেবিআইবিএসটি) করাচিতে একটি ক্যাম্পাস পরিচালনা করে

    • ইকরা বিশ্ববিদ্যালয়
    • হাবিব বিশ্ববিদ্যালয় হাবিব বিশ্ববিদ্যালয় করাচির একটি উদার আর্ট কলেজ
    • ডাউন বিশ্ববিদ্যালয়
    • জিন্নাহ মেডিকেল অ্যান্ড ডেন্টাল কলেজ
    • জিন্নাহ সিন্ধু মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয়
    • করাচি ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিকস অ্যান্ড টেকনোলজি
    • ইউনাইটেড মেডিকেল অ্যান্ড ডেন্টাল কলেজ
    • লিয়াকত জাতীয় মেডিকেল কলেজ
    • ইনস্টিটিউট অফ কস্ট & amp; পাকিস্তানের ম্যানেজমেন্ট অ্যাকাউন্ট্যান্টস (আইসিএমএপি)
    • বিজনেস ম্যানেজমেন্ট ইনস্টিটিউট (সিবিএম)

    স্বাস্থ্যসেবা

    করাচি কমপক্ষে ৩০ টি সরকারী হাসপাতাল, ৮০ টি নিবন্ধিত বেসরকারি হাসপাতাল এবং ১২ টি স্বীকৃত মেডিকেল কলেজ রয়েছে, যেখানে সিঁদু হাসপাতাল, লেডি ডাফারিন হাসপাতাল, করাচি ইনস্টিটিউট অফ হার্ট ডিজিজ, ন্যাশনাল কার্ডিওভাসকুলার ডিজিজ, সিভিল সহ বায়োমিডিসিন গবেষণার একটি কেন্দ্র is হাসপাতাল, সম্মিলিত সামরিক হাসপাতাল, পিএনএস রাহাত, পিএনএস শিফা, আগা খান বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতাল, লিয়াকত জাতীয় হাসপাতাল, জিন্নাহ স্নাতকোত্তর মেডিকেল সেন্টার, হলি ফ্যামিলি হাসপাতাল এবং জিয়াউদ্দিন হাসপাতাল। ১৯৯৫ সালে, জিয়াউদ্দিন হাসপাতাল পাকিস্তানের প্রথম অস্থি মজ্জা প্রতিস্থাপনের স্থান ছিল।

    করাচি পৌরসভা কর্তৃপক্ষ অক্টোবর ২০১ in সালে একটি নতুন প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা চালু করেছিল যা নগরবাসীকে পূর্বাভাসিত হিটওয়েভ সম্পর্কে সতর্ক করেছিল। পূর্ববর্তী হিটওয়েভগুলি নিয়মিতভাবে শহরে জীবন দাবি করেছিল, তবে তাপমাত্রা সম্পর্কিত কোনও ক্ষয়ক্ষতির জন্য সতর্কতা ব্যবস্থা প্রয়োগের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল

    বিনোদন, শিল্প ও সংস্কৃতি

    বিনোদন এবং শপিংমল

    করাচি পাকিস্তান এবং দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম শপিংমল, লাকি ওয়ান মল, যেখানে দুই শতাধিক স্টোর রয়েছে to ট্রিপ অ্যাডভাইজারের মতে, এই শহরটিতে পাকিস্তানের প্রিয় শপিংমল, ডলমেন মল, ক্লিফটনেরও একটি জায়গা রয়েছে যা সিএনএন এবং দেশের প্রিয় বিনোদন কেন্দ্র, পোর্ট গ্র্যান্ডেও প্রদর্শিত হয়েছিল। ২০১২ সালে এই শহরটি পাকিস্তানের দীর্ঘতম আকাশচুম্বী বাহিরিয়া আইকন টাওয়ার ক্লিফটনে আরও একটি মেগা মল / বিনোদন কমপ্লেক্স যুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

    যাদুঘর এবং গ্যালারী

    করাচি পাকিস্তানের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে Karachi যাদুঘর। পাকিস্তানের জাতীয় যাদুঘর এবং মহাট্টা প্যালেস শিল্পকর্ম প্রদর্শন করে, এবং শহরে বেশ কয়েকটি ব্যক্তিগত আর্ট গ্যালারী রয়েছে। পাকিস্তান বিমান বাহিনী যাদুঘরটিও শহরটিতে অবস্থিত এবং পাকিস্তান মেরিটাইম যাদুঘরও শহরে অবস্থিত। পাকিস্তানের প্রতিষ্ঠাতা মুহাম্মদ আলী জিন্নাহর জন্মস্থান উজির ম্যানশনও জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত যাদুঘর হিসাবে সংরক্ষণ করা হয়েছে।

    থিয়েটার এবং সিনেমা

    করাচি পাকিস্তানের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানের আবাসস্থল is । প্রাক্তন হিন্দু জিমখানায় অবস্থিত ন্যাশনাল একাডেমি অফ পারফর্মিং আর্টস, ক্লাসিকাল সংগীত এবং সমসাময়িক থিয়েটার সহ পারফর্মিং আর্টের ডিপ্লোমা কোর্স সরবরাহ করে। করাচি থিপ্পিয়ানজ থিয়েটারের মতো গোষ্ঠীগুলির মধ্যে রয়েছে, যারা পেশাদার যুব-ভিত্তিক, অলাভজনক পারফর্মিং আর্টস গ্রুপ, যা পাকিস্তানের থিয়েটার এবং চারুকলা সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলিতে কাজ করে

    যদিও লাহোরকে পাকিস্তানের চলচ্চিত্রের হোম বলে মনে করা হয় শিল্প, করাচি কারা ফিল্ম ফেস্টিভ্যালের প্রতিবছর স্বতন্ত্র পাকিস্তানী এবং আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র এবং ডকুমেন্টারি প্রদর্শন করে

    সিনেমাবাম্বিনো সিনেমা, ক্যাপ্রি সিনেমা, সিনেমাপ্যাক্স সিনেমা, মেগা মাল্টিপ্লেক্স সিনেমা - মিলেনিয়াম মল, নিউপ্লেক্স সিনেমা, অ্যাট্রিয়াম মল / / p>

    সংগীত

    লাহোরের ৪৫ বছরের পুরানো সংস্থার সাথে সংযুক্ত নিখিল পাকিস্তান সংগীত সম্মেলন ২০০৪ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে তার বার্ষিক সংগীত উত্সব পালন করে আসছে। জাতীয় আর্টস কাউন্সিল ( কোচা-ই-সাকাফাত ) এর সংগীত পরিবেশনা এবং মুশায়রা রয়েছে

    পর্যটকদের আকর্ষণ

    অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য করাচি একটি পর্যটন কেন্দ্র। করাচি শহরের নিকটবর্তী পর্যটকদের আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

    যাদুঘর: করাচিতে অবস্থিত যাদুঘরগুলিতে পাকিস্তানের জাতীয় জাদুঘর, পাকিস্তান বিমানবাহিনী যাদুঘর এবং পাকিস্তান মেরিটাইম যাদুঘর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

    উদ্যান: পার্কগুলি করাচিতে অবস্থিত বাগ ইবনে কাসিম, নৌকা বেসিন পার্ক, মাজার-ই-কায়েদ, করাচি চিড়িয়াখানা, হিল পার্ক, সাফারি পার্ক, বাঘ-এ-জিন্নাহ, পিএএফ যাদুঘর পার্ক এবং মেরিটাইম যাদুঘর পার্ক অন্তর্ভুক্ত

    সামাজিক সমস্যা

    অপরাধ

    কখনও কখনও বিশ্বের বিপজ্জনক শহরগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত বলে উল্লেখ করা হয়, করাচিতে সহিংস অপরাধের পরিমাণ অন্যান্য শহরের তুলনায় ততটা তাত্পর্যপূর্ণ নয়। নম্বিও ক্রাইম ইনডেক্স ২০১৪ অনুসারে করাচি ছিল বিশ্বের 6th ষ্ঠ বিপজ্জনক শহর। ২০১ 2016 সালের মাঝামাঝি সময়ে, করাচি র‌্যাঙ্কটি অপরাধ-বিরোধী অভিযান শুরুর পরে 31 এ নেমে এসেছিল। ২০১ By সালের মধ্যে করাচির র‌্যাঙ্কিং হ্রাস পেয়ে ৫০ এ নেমেছে। ২০১৮ সালের মাঝামাঝি সময়ে করাচির র‌্যাঙ্কিং fell১ এ নেমে গেছে, এটি দিল্লি (th৫ তম স্থান) এবং Dhakaাকা (৩ 34 তম স্থান) এর মতো আঞ্চলিক শহরগুলির চেয়ে নিরাপদ র‌্যাঙ্কিং করেছে, তবে এখনও মুম্বাই (১ higher২ তম স্থান) এর চেয়ে বেশি ছিল was এবং লাহোর (২০১২ ম স্থান)

    নগরটির বৃহত জনসংখ্যার ফলে সংখ্যালঘু হত্যাচক্রের হার সহ সংখ্যক হত্যাকাণ্ড ঘটে। অনেক ল্যাটিন আমেরিকার শহরগুলির তুলনায় করাচির হত্যার হার কম, এবং ২০১৫ সালে নিউ অরলিন্স এবং সেন্ট লুইসের মতো বেশ কয়েকটি আমেরিকান শহরের ঘাতক হারের চেয়ে কম ছিল - প্রতি ১০,০০,০০০ প্রতি ১২.৫ ছিল। ল্যাটিন আমেরিকার কয়েকটি শহর যেমন কারাকাস, ভেনিজুয়েলা এবং আকাপুলকো, মেক্সিকোয় হত্যাকাণ্ডের হার 100,000 বাসিন্দার প্রতি 100 এরও বেশি, এটি করাচির হত্যাকাণ্ডের হারের চেয়ে বহুগুণ বেশি। ২০১ 2016 সালে করাচিতে হত্যার সংখ্যা কমে দাঁড়িয়েছিল ৪৪১, যা ২০১ dropped সালে আরও কমে ৩৮১ এ দাঁড়িয়েছে।

    ১৯৮০ এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৯০ এর দশকের গোড়ার দিকে, করাচি রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের দ্বারা কাঁপানো হয়েছিল এবং আফগানিস্তানের যুদ্ধ থেকে অস্ত্রের আগমনের সাথে অপরাধের হার মারাত্মকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল। নব্বইয়ের দশকে "মাফিয়াদের শাসন" হিসাবে বর্ণনা করা এক সময়ের মধ্যে করাচির বেশ কয়েকটি অপরাধী মাফিয়ারা শক্তিশালী হয়ে ওঠেন। শহরে সক্রিয় মেজর মাফিয়াদের মধ্যে ভূমি মাফিয়া, পানির ট্যাঙ্কার মাফিয়া, পরিবহন মাফিয়া এবং একটি বালু ও নুড়ি মাফিয়া অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৯০ এর দশকের মাঝামাঝি যখন করাচি ছিল অনেক কম ছিল তখন করাচির সর্বোচ্চ মৃত্যুর হার হয়েছিল। ১৯৯৫ সালে, এই শহরে পাঁচ মিলিয়নেরও কম সংখ্যক বাসিন্দা ছিল, তখন ১,74৪২ টি হত্যাকাণ্ড রেকর্ড করা হয়েছিল

    করাচি তার সহিংস অপরাধের উচ্চ হারের জন্য বহুল পরিচিতি লাভ করেছিল, তবে অপরাধীদের বিরুদ্ধে বিতর্কিত ক্র্যাকডাউন অভিযানের পরে হারগুলি দ্রুত হ্রাস পেয়েছিল, এমকিউএম পার্টি এবং ইসলামপন্থী জঙ্গিরা পাকিস্তান রেঞ্জার্স দ্বারা 2013 সালে শুরু হয়েছিল। ২০১৫ সালে সন্ত্রাসবাদ বা অন্য অপরাধে ১,০৪০ জন করাচি মারা গিয়েছিল - ২০১৪ সালে নিহত ২,০৩৩ জনের তুলনায় প্রায় ৫০% হ্রাস এবং ২০১৩ সালে নিহত ৩২২১১ জনের তুলনায় প্রায় %০% হ্রাস - করাচির ইতিহাসে এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ রেকর্ড হওয়া সংখ্যা । সহিংস অপরাধে তীব্র হ্রাস সত্ত্বেও, রাস্তার অপরাধ বেশি রয়েছে

    ২০১৫ সালে Karachi৫০ টি হত্যাকাণ্ডের সাথে সাথে করাচির হত্যাকাণ্ডের হার ২০১৩ সালের তুলনায় %৫% হ্রাস পেয়েছে। ২০১৩ থেকে ২০১৫ সালের মধ্যে চাঁদাবাজির অপরাধ ৮০% কমেছে, একই সময়ে অপহরণগুলি 90% কমেছে। ২০১ 2016 সালের মধ্যে, এই শহর মুক্তিপণের জন্য অপহরণের মোট ২১ টি মামলা রেজিস্ট্রি করেছে। পাকিস্তানের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের মতে, ২০১২ থেকে ২০১৩ সালের মধ্যে সন্ত্রাসবাদী ঘটনাগুলি ৯৮% কমেছে। করাচির উন্নত সুরক্ষার পরিবেশের ফলস্বরূপ, ২০১৫ সালে করাচিতে রিয়েল-এস্টেটের দামগুলি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, উন্নত রেস্তোঁরা এবং ক্যাফেগুলির ব্যবসায় বৃদ্ধি পেয়েছে

    জাতিগত দ্বন্দ্ব

    অপ্রতুল সাশ্রয়ী বাড়তি অবকাঠামো বৃদ্ধি শোষণের ফলে শহরের বিভিন্ন প্রবাসী জনগোষ্ঠী মূলত জাতিগতভাবে সমজাতীয় অঞ্চলে সীমাবদ্ধ রয়েছে। ১৯ 1970০-এর দশকে করাচির শিল্প-জমিগুলিতে শ্রমিকদের বড় লড়াই হয়েছিল। সহিংসতার সূত্রপাত শহরের বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসে এবং শহরে ছড়িয়ে পড়ে। এমকিউএম পার্টি এবং জাতিগত সিন্ধি, পশতুন এবং পাঞ্জাবীদের মধ্যে বিরোধ বিশেষত তীব্র ছিল। ১৯৯৪ সালে এই শহরে শান্তি ফিরিয়ে আনার প্রয়াসের অংশ হিসাবে ১৯৯২ সালে বিতর্কিত অপারেশন ক্লিন-আপের অংশ হিসাবে পাকিস্তান এবং তার সমর্থকদের বিশাল নেটওয়ার্ক পাকিস্তানি সুরক্ষা বাহিনীকে টার্গেট করেছিল।

    দরিদ্র অবকাঠামো

    নগর পরিকল্পনা ও পরিষেবা সরবরাহ করাচির প্রবৃদ্ধির সাথে তাল মিলেনি, ফলে শহরটি দায়বদ্ধতার র‌্যাঙ্কিংয়ে কম রয়েছে। নগরীর কোনও সম্মিলিত পরিবহন নীতি নেই এবং কোনও সরকারী সরকারী ট্রানজিট ব্যবস্থা নেই যদিও নগরীর জঞ্জাল রাস্তায় প্রতিদিন এক হাজারের বেশি নতুন গাড়ি যুক্ত করা হয়।

    স্বাধীনতার পরপরই প্রচুর সংখ্যক শরণার্থীকে আবাসন সরবরাহ করতে অক্ষম, করাচির কর্তৃপক্ষ ১৯৫০ সালে শরণার্থীদের প্রথমে "স্লিপ" জারি করেছিল - যার দ্বারা শরণার্থীদের যে কোনও শূন্য স্থানে বসতি স্থাপন করা হয়েছিল। এই ধরনের অনানুষ্ঠানিক বসতিগুলি কাচি আবাদিস হিসাবে পরিচিত এবং এখন প্রায় অর্ধেক শহরের বাসিন্দারা এই অপরিকল্পিত সম্প্রদায়গুলিতে বাস করেন

    আর্কিটেকচার

    • মাজার-ই-কায়েদ

    • করাচি বন্দর ট্রাস্ট বিল্ডিং

    • খালিক দিনা হল

    • এমপ্রেস মার্কেট

    • করাচি চেম্বার অফ কমার্স বিল্ডিং

    • ফ্রেয়ার হল

    • মেরুয়েথার ক্লক টাওয়ার

    • জাহাঙ্গীর কোঠারি প্যারেডে ক্যাটরাক ব্যান্ডস্ট্যান্ড

    • হাবিব ব্যাংক প্লাজা

    মাজার- কেয়েড

    করাচি বন্দরের ট্রাস্ট বিল্ডিং

    খালিক দিনা হল

    সম্রাজ্ঞী বাজার

    করাচি চেম্বার অফ কমার্স বিল্ডিং

    ফ্রেয়ার হল

    মেরুয়েথার ক্লক টাওয়ার

    জাহাঙ্গীর কোঠারি প্যারেডে ক্যাটরাক ব্যান্ডস্ট্যান্ড

    হাবিব ব্যাংক প্লাজা

    করাচিতে বিভিন্ন স্থাপত্য শৈলীর বিভিন্ন বিল্ডিং এবং কাঠামোর সংকলন রয়েছে। সদর এবং ক্লিফটনের শহরতলির জেলাগুলিতে বিংশ শতাব্দীর শুরুর দিকে আর্কিটেকচার রয়েছে, এটি নিও-ক্লাসিকাল কেপিটি বিল্ডিং থেকে সিন্ধু হাইকোর্ট বিল্ডিং পর্যন্ত style ফ্রেই হল, এম্প্রেস মার্কেট এবং সেন্ট প্যাট্রিকের ক্যাথেড্রাল সমাপ্ত হওয়ার পরে করাচি তার প্রথম নব্য-গথিক বা ইন্দো-গথিক ভবন অর্জন করেছিল। মক টিউডার আর্কিটেকচারাল স্টাইলটি করাচি জিমখানা এবং বোট ক্লাবে চালু হয়েছিল। নিও-রেনেসাঁর স্থাপত্যটি 19 শতকে জনপ্রিয় ছিল এবং এটি সেন্ট জোসেফ কনভেন্ট (1870) এবং সিন্ড ক্লাব (1883) এর জন্য স্থাপত্য শৈলী ছিল। লেডি ডফারিন হাসপাতাল (1898) এবং ক্যান্টে দেখা যায়, ক্লাসিকাল স্টাইলটি 19 শতকের শেষের দিকে ফিরে আসে। ট্রেন স্টেশন. ইটালিয়ান ভবনগুলি জনপ্রিয় থাকার পরেও ইন্দো-সারেসনিক বা অ্যাংলো-মুঘল নামে একটি সারগ্রাহী মিশ্রণ কিছু জায়গায় উদ্ভূত হতে শুরু করে local স্থানীয় বণিক সম্প্রদায় চিত্তাকর্ষক কাঠামো অর্জন করতে শুরু করে। সদর এলাকার জায়েবুননিসা স্ট্রিট (ব্রিটিশ দিনের ইলফিনস্টোন স্ট্রিট হিসাবে পরিচিত) এমন একটি উদাহরণ যেখানে বণিক দলগুলি পশ্চিমা সংস্কৃতি এবং তাদের নিজস্বতার সাথে তাদের পরিচয় প্রদর্শনের জন্য ইতালীয় এবং ইন্দো-সারেসনিক স্টাইল গ্রহণ করেছিল। হিন্দু জিমখানা (১৯২৫) এবং মহাট্টা প্রাসাদ মুঘল পুনর্জীবন ভবনের উদাহরণ। সাদ্দারে অবস্থিত সিন্ধু বন্যজীবন সংরক্ষণ ভবনটি সরকারের অধীনে না আসা পর্যন্ত ফ্রিমসোনিক লজ হিসাবে কাজ করে। এটিকে হেফাজত থেকে সরিয়ে নিয়ে সংস্কার করা এবং লজটিকে তার মূল কাঠের কাজ এবং অলঙ্কৃত কাঠের সিঁড়ি দিয়ে সংরক্ষণ করা হচ্ছে বলে আলোচনা রয়েছে।

    সিন্ধু উপত্যকার স্কুল অফ আর্ট অ্যান্ড আর্কিটেকচার আর্কিটেকচারাল এর অন্যতম প্রধান উদাহরণ। সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধার যেখানে করাচির খড়াদার অঞ্চল থেকে একটি সম্পূর্ণ নুসেরওয়ানজি ভবন একটি আর্ট স্কুলে অভিযোজিত পুনরায় ব্যবহারের জন্য ক্লিফটনে স্থানান্তরিত করা হয়েছে। কার্যপ্রণালী কাঠ ও পাথরের প্রতিটি টুকরা, অস্থায়ীভাবে স্তুপীকৃত, ক্লিফটন সাইটটিতে পরিবহন, unloaded এবং জন্য ট্রাক লোড সতর্কতা অবলম্বন অপসারণ জড়িত একটি প্রদত্ত লেআউট, পাথর দ্বারা পাথর, এক এক করে অনুযায়ী পুনরায় সাজানো, এবং মধ্যেই সম্পন্ন তিন মাস।

    আর্কিটেকচারালালি স্বতন্ত্র, এমনকি খোদাই করা, করাচি জুড়ে দালানগুলি ছড়িয়ে পড়েছে। সমসাময়িক আর্কিটেকচারের উল্লেখযোগ্য উদাহরণের মধ্যে রয়েছে পাকিস্তান রাজ্য তেল সদর দফতর ভবন। শহরটিতে আগা খান বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতাল, মসজিদ ই তোবা, ফারান মসজিদ, বায়ত-উল মোকাররম মসজিদ, কায়েদের মাজার এবং পাকিস্তানের টেক্সটাইল ইনস্টিটিউট সহ আধুনিক ইসলামী স্থাপত্যের উদাহরণ রয়েছে। করাচির একটি অনন্য সাংস্কৃতিক উপাদান হ'ল আবাসগুলি, যা দুটি বা তিনতলার টাউনহাউসগুলি রয়েছে, একটি উচ্চ ইটের প্রাচীর দ্বারা সুরক্ষিত সামনের উঠোন দিয়ে নির্মিত with আই। চুন্ড্রিগার রোডে বেশ কয়েকটি দীর্ঘ বিল্ডিং রয়েছে। সর্বাধিক বিশিষ্ট উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে হাবিব ব্যাংক প্লাজা, পিআরসি টাওয়ারস এবং এমসিবির টাওয়ার যা পাকিস্তানের সবচেয়ে উঁচু আকাশচুম্বী

    খেলাধুলা

    খেলাধুলার বিষয়টি যখন করাচির একটি আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত কারণ because কিছু সূত্র উদ্ধৃত করে যে এটি ১৮7777 সালে করাচিতে (ব্রিটিশ) ভারতবর্ষে হয়েছিল, যেখানে ব্যাডমিন্টনের নিয়মের একটি সেট তৈরির প্রথম প্রচেষ্টা করা হয়েছিল এবং সম্ভবত জায়গাটি ফ্রেয়ার হলের কাছে বলা হয়েছিল।

    পাকিস্তানের ক্রিকেটের ইতিহাস ১৯৪ 1947 সালে দেশ গঠনের পূর্বাভাস দেয়। করাচিতে প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক ক্রিকেট ম্যাচটি ১৯৫৩ সালের ২২ নভেম্বর সিন্ধু ও অস্ট্রেলিয়ান ক্রিকেট দলের মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ম্যাচটি দেখেছিলেন পাঁচ হাজার করাচি। করাচিও সেই জায়গা যেখানে টেপ বলটি উদ্ভাবিত হয়েছিল, ক্রিকেটের একটি নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প।

    জাতীয় স্টেডিয়ামে প্রথম শ্রেণির ম্যাচটি ১৯৫৫ সালের ২ February ফেব্রুয়ারি পাকিস্তান ও ভারতের মধ্যে খেলা হয়েছিল এবং তার পর থেকে পাকিস্তানি জাতীয় ক্রিকেট দল জাতীয় স্টেডিয়ামে খেলা 41 টি টেস্ট ম্যাচের মধ্যে 20 টি জিতেছে। জাতীয় স্টেডিয়ামে প্রথম ওয়ানডে ম্যাচটি ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে ১৯৮০ সালের ২১ নভেম্বর ম্যাচটি শেষ বলে চলেছিল।

    জাতীয় দলটি এ জাতীয় সীমিত ওভারের ম্যাচে কম সাফল্য পেয়েছে ১৯৯ 1996 এবং ২০০১ সালের মধ্যে পাঁচ বছরের ব্যবধান সহকারে তারা কোন ম্যাচ জিততে ব্যর্থ হয়। শহরটি করাচি, করাচি ব্লুজ, করাচি গ্রিনস এবং করাচি হোয়াইটস সহ বেশ কয়েকটি ঘরোয়া ক্রিকেট দলের হোস্ট হয়েছে। জাতীয় স্টেডিয়ামে দুটি গ্রুপ ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়েছিল (পাকিস্তান বনাম দক্ষিণ আফ্রিকা ২৯ ফেব্রুয়ারি এবং পাকিস্তান বনাম ইংল্যান্ড ৩ মার্চ) এবং কোয়ার্টার ফাইনাল ম্যাচ (দক্ষিণ আফ্রিকা বনাম ওয়েস্ট ইন্ডিজ ১১ মার্চ) ১৯৯ Cricket ক্রিকেট বিশ্বকাপের সময়।

    শহরটি সম্প্রতি ২০০ 2007 সালে পাকিস্তানের জাতীয় গেমসের সাতটি সংস্করণ আয়োজন করেছে

    ২০০৫ সালে, শহরটি এই মাঠে এসএএফএফ চ্যাম্পিয়নশিপটি পরিচালনা করেছিল, পাশাপাশি জিও সুপার ফুটবল লিগ ২০০ 2007, যা গেমসের সময় সামর্থ্যের ভিড়কে আকর্ষণ করেছিল। গল্ফের জনপ্রিয়তা বাড়ছে, করাচির ড্রিমওয়ার্ল্ড রিসর্ট, হোটেল ও অ্যাম্পের মতো ক্লাবগুলির সাথে; গল্ফ ক্লাব, আরব সাগর কান্ট্রি ক্লাব, ডিএ কান্ট্রি & amp; গলফ ক্লাব. শহরটিতে ফিল্ড হকি (পাকিস্তানের হকি ক্লাব, ইউবিএল হকি গ্রাউন্ড), বক্সিং (কেপিটি স্পোর্টস কমপ্লেক্স), স্কোয়াশ (জাহাঙ্গীর খান স্কোয়াশ কমপ্লেক্স) এবং পোলো সুবিধা রয়েছে। মেরিনা এবং বোটিং ক্লাব রয়েছে। ন্যাশনাল ব্যাংক অফ পাকিস্তান স্পোর্টস কমপ্লেক্সটি করাচির প্রথম শ্রেণীর ক্রিকেট ভেন্যু এবং বহু-উদ্দেশ্যমূলক ক্রীড়া সুবিধা,