মুত্রাহ

মুত্ত্রাহ, (আরবি: مطرح) প্রশাসনিকভাবে একটি জেলা, ওমানের মাসকাত প্রদেশে অবস্থিত। তেল আবিষ্কারের আগে মুত্রাহ ওমানের (মাসকট) বাণিজ্য কেন্দ্র ছিল। অঞ্চলটির বৃহত্তম সমুদ্র বন্দরগুলির একটি সেখানে অবস্থিত হওয়ায় এটি এখনও বাণিজ্য কেন্দ্র center অন্যান্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে সনাক মুত্রাহ, একটি traditionalতিহ্যবাহী বাজার এবং সোর আল-লুয়াটিয়াহ, একটি পুরানো প্রাচীর দ্বারা ঘেরা বাড়ির একটি ছোট সম্প্রদায়। দক্ষিণে মাস্কট জেলা অবস্থিত

বিষয়বস্তু

• 1 জনসংখ্যা
• 2 অর্থনীতি
  • ২.১ সৌক মুত্ত্রা
  • 3 অবকাঠামো
    • 3.1 বন্দর সুলতান কাবুস
  • 4 জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে
  • 5 প্যানোরামা
  • 6 গ্যালারী
  • 7 আরও দেখুন
  • 8 উল্লেখ
  • 9 বাহ্যিক লিঙ্ক
  • ২.১ সওক মুত্তরঃ
  • ৩.১ বন্দর সুলতান কাবুস

  জনসংখ্যার

  মুত্তরার আনুমানিক জনসংখ্যা ছিল ৮,০০০ 1830 এর দশকের গোড়ার দিকে কূটনীতিক এডমন্ড রবার্টস ভ্রমণ করার সময় লোকেরা। ২০১৪ সালের আদমশুমারি অনুসারে জেলার জনসংখ্যা ২৩৪,২২ was ছিল, এটি ২০১৪ সালের ২০০,০০০ এর চেয়ে বেশি, এটি এটিকে দেশের সর্বাধিক ঘনবসতিপূর্ণ জেলা হিসাবে চিহ্নিত করেছে।

  অর্থনীতি

  19 শতকের মধ্যভাগে, মুত্রাহ একটি পাত্র মেরামত করার শিল্প ছিল।

  সৌক মুত্তরাহ

  আল ধলাম (আরবি ভাষায় অন্ধকার) সৌক মুত্তর সৌকের স্থানীয় নাম। মুত্তর সওক ওমানের প্রাচীনতম মার্কেটপ্লেসগুলির মধ্যে দু'শো বছর আগের। এটি মাসকটের বন্দরের সংলগ্ন অবস্থিত এবং পাল ও যুগে প্রচুর বাণিজ্য দেখেছিল, কৌশলগতভাবে ভারত ও চীন যাওয়ার পথে অবস্থিত। অন্ধকারের নামানুসারে এটির নামকরণ হয়েছিল কারণ জনাকীর্ণ স্টল এবং লেনগুলি যেখানে সানরাইগুলি দিনের বেলা অনুপ্রবেশ করে না এবং ক্রেতাদের তাদের গন্তব্যগুলি জানতে ল্যাম্পের প্রয়োজন হয়। বাজারটির নামটি বিশেষভাবে আল লোয়াতিয়া মসজিদ থেকে খুর বিম্বার অংশ পর্যন্ত আঁকা হয়েছে যেখানে জায়গাটি সত্যিই স্টোর এবং স্টলগুলিতে পূর্ণ এবং লেনের সরু অঞ্চলটি সূর্যের আলো প্রবেশ করতে দেয় না। ওমানিসের জন্য বাজার ছিল সরবরাহের এক উত্স যেখানে তারা 1960 এর দশকে যখন জীবনের প্রয়োজনগুলি আজকের তুলনায় সহজ ছিল তারা তাদের চাহিদা ক্রয় করতে পারে। টেক্সটাইল, ফলমূল, শাকসবজি এবং খেজুরের মতো স্থানীয় পণ্য ছাড়াও বেশিরভাগ পণ্য আমদানি করা হয়েছিল

  manদ মৌসুমে বাজারটি আরও বেশি ভিড় ও সক্রিয় হয়ে ওঠে যখন ওমানিরা সারা দেশ থেকে পোশাক এবং গহনা কিনতে আসে।

  স্যূকের মূল পরিচ্ছদ মূলত গৃহস্থালীর জিনিস, জুতো এবং তৈরি পোশাক বহন করে ries । আরও ভিতরে, সেখানে খোলার মিশ্রিত গন্ধ, সুগন্ধি তেল, তাজা জুঁই এবং মশলা রয়েছে। ওমানি রৌপ্য সহ ছোট ছোট দোকানগুলি (পাশের রাস্তাগুলি এবং আলি পথগুলিতে) রয়েছে, সাদা ডিশডাসা এবং সূচিকর্মী কুমাহার স্টল, উজ্জ্বল রঙের কাপড় এবং মাথার রঙের স্কার্ভ। ক্রেতারা এমনকি এই স্যুপগুলিতে পুরানো আরবীয় মিস্ত্রিগুলিও পেতে পারেন

  স্যুচে বিক্রি হওয়া অন্যান্য আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে ওমানি পাত্র, চিত্রকর্ম, হুক্কা পাইপ, ফ্রেমযুক্ত খঞ্জার গুলি (ছুরি), চামড়ার কাজ এবং ধূপ।

  বিভিন্ন নাম দিয়ে স্যুচ চলে: অন্ধকারের বাজার, দিনের বেলা রোদকে বাধা দেয় এমন দোকানগুলি দ্বারা সারি সারি ও রাস্তাগুলির অস্তিত্বের কারণে। পূর্ব এবং পশ্চিম অংশগুলি "ছোট বাজার" এবং "বৃহত্তর বাজার" হিসাবেও পরিচিত

  অবকাঠামো

  বন্দর সুলতান কাবুস

  সাধারণতঃ মাসক্যাট নামে পরিচিত বন্দর, বন্দর সুলতান কাবুস ওমানের অন্যতম প্রধান বাণিজ্যিক বন্দর। এটি ওমানের প্রধান সামুদ্রিক প্রবেশদ্বার, রাজনৈতিকভাবে স্থিতিশীল সুলতানে প্রধান স্থান উপভোগ করছে। আরব উপদ্বীপের ভারত মহাসাগরের উপকূলে হরমুজ স্ট্রেইট থেকে 250 কিলোমিটার দক্ষিণে একটি প্রাকৃতিক বন্দরে অবস্থিত। বন্দর সুলতান কাবুসের অবস্থান এটিকে একটি আদর্শ কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তুলেছে, কেবল পারস্য উপসাগর নয়, ভারতীয় উপমহাদেশ এবং পূর্ব এবং দক্ষিণ আফ্রিকার বাজারগুলিও

  পোর্ট সুলতান কাবাবসের অবস্থান স্টিমিংয়ের ক্ষেত্রে যথেষ্ট সঞ্চয় সরবরাহ করে সময় অন্যান্য বন্দর তুলনায়। বন্দরের শুল্ক অঞ্চলটির অন্যদের সাথে খুব অনুকূলভাবে তুলনা করে। পিএসসিতে ইতিমধ্যে চিত্তাকর্ষক অবকাঠামো, দক্ষ জনশক্তি, দ্রুত এবং দক্ষ হ্যান্ডলিং অপারেশন এবং ডকুমেন্টেশন ক্লিয়ারেন্স সিস্টেমটিকে আরও বর্ধিত করা হবে।

  অষ্টাদশ শতাব্দীতে সাইয়িদ সুলতান বিন আহমেদের রাজত্বকালে ওমানের বাণিজ্য কার্যক্রম আবারও বেড়ে যায় এবং রাজধানী অঞ্চলের দুটি বন্দর - মাসকট ও মুত্রাহ - বৈচিত্র্যময়, মুত্রা দ্রুত বাণিজ্যিক বন্দর হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং মাসকাতকে নৌ-অভিযানের জন্য ব্যবহৃত হয়। শাসকের পুত্র সাইয়্যিদ সাইদ ১৮৫6 সালে তাঁর মৃত্যুর পরে এটি আবার পতনের পরেও সমুদ্র বাণিজ্য সম্প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে। সামুদ্রিক কার্যক্রম মূলত ভারত থেকে পুরানো স্টাইলের কাঠের ধোঁয়া দ্বারা প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র আমদানিতে সীমাবদ্ধ ছিল। জাহাজগুলিকে বিদেশে নোঙ্গর করতে হয়েছিল এবং মাঝেমধ্যে ছোট নৌকাগুলিতে কার্গোটি লোড করার আগে কয়েকদিন অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

  এইচ এম সুলতান কাবুস বিন সাইদ যিনি ওমানের সামুদ্রিক বাণিজ্য ও সমৃদ্ধির এক নতুন যুগের উদ্বোধন করেছিলেন যখন তিনি ১৯ Min৪ সালে মিনা কাবুস (বর্তমানে বন্দর সুলতান কাবুস) প্রতিষ্ঠা করেছিলেন তখনই এই পরিবর্তন ঘটেছিল।

  বন্দর সুলতান কাবুস পরিচালনা ও পরিচালনা করেছেন বন্দর সার্ভিসেস কর্পোরেশন এসওজি ১৯ 1976 সালের নভেম্বর থেকে। ট্র্যাফিক ছিল মূলত প্রচলিত কার্গো। কন্টেইনারাইজেশনের আবির্ভাবের সাথে, পিএসকিউ কনটেইনার পাত্রগুলি পরিচালনা করার জন্য এর দুটি দুটি বার্থ উন্নত করেছিল এবং 1983-1984 সালের মধ্যে এই সুবিধাগুলি পুরোপুরি চালু হয়েছিল।

  পিএসসি ১৯৮৪ সালে এর কার্যক্রম এবং পিছনের অফিসের কম্পিউটারাইজেশন শুরু করে। কনটেইনার চলাচল পরিচালনার প্রথম সিস্টেম ১৯৮৫ থেকে ১৯৯ from সাল পর্যন্ত চালু হয়েছিল। তারপরে কম্পিউটার অ্যাপ্লিকেশনগুলি ইনভয়েসিং এবং অ্যাকাউন্টগুলি সহ সমস্ত ব্যাক অফিসের ক্রিয়াকলাপগুলি বর্ধিত করা হয়েছিল। ।

  1990 এর দশকের গোড়ার দিকে, বন্দর অবকাঠামো আরও উন্নত করা হয়েছিল। আরও দুটি বার্থ কনটেইনার জাহাজ সহ বহুমুখী জাহাজগুলি পরিচালনা করতে রূপান্তরিত হয়েছিল এবং অতিরিক্ত তিনটি কো-সাইড গ্যান্ট্রি ক্রেন সহ সজ্জিত ছিল। মার্শালিং ইয়ার্ড এবং খালি ইয়ার্ডে রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি সরবরাহ করা হয়েছিল। তারিখে, বন্দরটি উপরের পার্সিয়ান উপসাগর এবং লোহিত সাগর বন্দরগুলির বাণিজ্য প্রবাহের জন্য আদর্শ ট্রান্সশিপমেন্ট হাব

  জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে

  মুত্ত্রাও একটি জনপ্রিয় যুদ্ধক্ষেত্র 2 মোড, প্রকল্পের বাস্তবতা । এটি এর 17 তম মরশুমের অষ্টম পর্বে দ্য অ্যামেজিং রেস তেও প্রদর্শিত হয়েছিল

  প্যানোরামা

  গ্যালারী

  • / li>