নাভি মুম্বই

নাভি মুম্বই (মারাঠি উচ্চারণ:), এটির পূর্ব নাম নিউ বোম্বাই দ্বারাও পরিচিত, ভারতের বৃহত্তম পরিকল্পিত শহর, এটি পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত is ভারতীয় উপমহাদেশ, মহারাষ্ট্র কোঙ্কন বিভাগে। খাঁরঘর থেকে উরান পর্যন্ত অঞ্চল জুড়ে থাকা পানভেল মেগা সিটির স্বতন্ত্র বিকাশের জন্য শহরটি দুটি উত্তর ভাঙ্গা উত্তর মুম্বই এবং দক্ষিণ নাভি মুম্বাইতে বিভক্ত। ২০১১ সালের অস্থায়ী জনগণনা অনুসারে নয় মুম্বাইয়ের জনসংখ্যা হল ১১,১৯৯,৪9।। 14 মিটার আয়তনের বনভূমি বাদে এর শহর গড় গড় রয়েছে।

1960 এর দশকের শেষদিকে, আদি কঙ্গা, একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার, এবং তাঁর কয়েকজন বন্ধু শোক করেছিলেন যে তাদের শহরটি, মুম্বাইয়ের অস্থির শহর over ভারতের বাণিজ্যিক রাজধানী হিসাবে এটি বিপুল সংখ্যক নাগরিককে আকৃষ্ট করেছিল, যার সাথে উপলভ্য অবকাঠামো মোকাবেলা করতে পারেনি। তাই বন্ধুরা পুরান শহরের সাতটি দ্বীপজুড়ে মূল ভূখণ্ডে নতুন মুম্বাইয়ের নতুন শহর গড়ার ধারণাটি নিয়ে এসেছিল।

এই অঞ্চলটি একটি নতুন শহুরে জনপদ হওয়ার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল ১৯ 1971১ সালে was মুম্বাই অফ মহারাষ্ট্র সরকার। এই উদ্দেশ্যে, একটি নতুন পাবলিক সেক্টর আন্ডারটেকিং প্রতিষ্ঠা করা হয় এটি হ'ল সিডকো। নাভি মুম্বই দুটি জেলা, থান পার্ট এবং রায়গড় জুড়ে অবস্থিত। স্বচ্ছ ভারত অভিযানের অংশ হিসাবে কেন্দ্রীয় নগর উন্নয়ন মন্ত্রনালয় (এমওইউডি) এবং ভারতের কোয়ালিটি কাউন্সিল (কেসিসিআই) দ্বারা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার জন্য জরিপ করা 73 টি শহরের মধ্যে এই শহরটি 12 তম স্থান অর্জন করেছে

নব মুম্বই ইঞ্জিনিয়ারিং, মেডিকেল সায়েন্স, ইন্টিরিওর ডিজাইনিং, এবং হোটেল ম্যানেজমেন্ট সহ বিভিন্ন স্ট্রিমের কোর্স সরবরাহকারী বিভিন্ন শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের হোম বিভিন্ন বহুজাতিক কর্পোরেশন যেমন সিমেন্স, ম্যাকডোনাল্ডস, মর্নিংস্টার, ইনক।, বেকার হিউজেস, ব্যুরো ভেরিটাস, বিজারবা, রিলায়েন্স, অ্যাকসেন্টার, এবং লারসেন & amp; টুব্রোর শহর জুড়ে তাদের প্রধান কার্যালয় / শাখা রয়েছে যা এটিকে একটি সক্রিয় ব্যবসায়ের কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তুলেছে। নাভি মুম্বাইতে বিভিন্ন বিনোদনমূলক সুবিধা রয়েছে যেমন খড়গড়ের একটি গল্ফ কোর্স, সেন্ট্রাল পার্ক এবং পান্ডককদা জলপ্রপাত, সিবিডি বেলাপুরের নিকটবর্তী পারসিক হিল, ওয়ান্ডার্স পার্ক এবং নেরুল ও সীউডস-এর নব মুম্বির জুয়েল, জুহু নগরের মিনি সমুদ্র সৈকত জুহু চৌপট্টি (জুহু গাওন) ), বশির সাগর বিহার, পীরওয়াদ, নাগভ এবং উরানের মানকেশ্বর সৈকত, সিবিডি বেলাপুরের বেলাপুর দুর্গ, পানভেলের নিকটে কর্ণাল পাখির অভয়ারণ্য এবং বাগান এবং জগিং ট্র্যাকগুলির মতো আরও কয়েকটি সরকারী স্থান। নাভি মুম্বাইতে থাকার জন্য অনেক মানের রেস্তোঁরা এবং বিলাসবহুল হোটেল রয়েছে যেমন রয়্যাল টিউলিপ (খড়গড়ের পাঁচ তারকা হোটেল), হোটেল থ্রি স্টার প্রাইভেট লিমিটেড (খারঘর), শেরাটন (বশি) দ্বারা চারটি পয়েন্ট, দ্য পার্ক (সিবিডি বেলাপুর), ফরচুন এক্সোটিকা (বাশীতে তিনতারা হোটেল) ইত্যাদি নির্বাচন করুন, ইত্যাদি রয়েছে অনেকগুলি শপিং মল, যেমন সীউউডসে সীউডস গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল মল, খড়গড়ের লিটল ওয়ার্ল্ড মল এবং গ্লোম্যাক্স মল, নিউ পানভেলের ওরিয়ন মল, সেন্টার ওয়ান মল, ইনোরবিত মল এবং রঘুলীলা ভশিতে মল। নাভি মুম্বাই অনেক সেরা স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্র এবং হাসপাতালের হোস্ট হিসাবে জুহু গ্রামের কাছের জুহু নগরের (বশিয়ার) ফোর্টিস হিরানন্দনী হাসপাতাল, বেলাপুরের অ্যাপোলো হাসপাতাল এবং এসআরএল ডায়াগনস্টিক সেন্টারের কয়েকটি নাম রাখার জন্য।

বিষয়বস্তু

• 1 ইতিহাস
• 2 বাস্তবায়ন, উন্নয়ন এবং সমস্যা
• 3 প্রশাসন
  • 3.1 সিডকো
  • 3.2 এনএমএমসি
  • 3.৩ পিএমসি
• ৪ জন ডেমোগ্রাফিক
• 5 পরিবহন
  • 5.1 আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
  • 5.2 মেট্রোরেল
• 6 অবকাঠামো
• 7 পরিষেবা
• 8 বাণিজ্য
• 9 ক্রীড়া
• 10 শিক্ষা
• 11 টি কলেজ
• 12 টি স্কুল
• 13 তথ্যসূত্র
• 14 বাহ্যিক লিঙ্ক
• 3.1 সিডকো
• 3.2 এনএমএমসি
• 3.3 PMC
• 5.1 আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
• 5.2 মেট্রোরেল

ইতিহাস

স্বাধীনতার পরের 25 বছরের সময়কালে ভারত শহুরে বৃদ্ধির এক অসাধারণ হার অনুভব করেছে এবং মুম্বাইয়ের তাতে যথাযথ অংশ ছিল। গ্রেটার মুম্বইয়ের জনসংখ্যা ১৯৫১ সালে ২.৯6666 মিলিয়ন থেকে বেড়ে ১৯ 19১ সালে ৪.১৫২ মিলিয়ন এবং ১৯ 1971১ সালে ৫.৯70০ মিলিয়ন হয়েছিল, প্রথম এবং দ্বিতীয় দশকে যথাক্রমে ৪০.০ এবং ৪৩.৮০ শতাংশ প্রবৃদ্ধি নিবন্ধিত হয়েছে। শহরের ক্রমবর্ধমান শিল্প ও বাণিজ্যিক গুরুত্ব দ্বারা জনসংখ্যার বৃদ্ধির দ্রুত হার সম্ভব হয়েছে, যার ফলে নগরীর বেশিরভাগ মানুষের জীবনযাত্রার দ্রুত অবনতি ঘটে। উন্নয়নের ইনপুটগুলি দ্রুত বর্ধমান জনসংখ্যা, শিল্প, বাণিজ্য ও বাণিজ্যের সাথে তাল মিলিয়ে রাখতে পারেনি। এছাড়াও দীর্ঘ ও সরু উপদ্বীপে নির্মিত একটি শহরের বিকাশের শারীরিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে যার মূল ভূখণ্ডের সাথে খুব কম সংযোগ রয়েছে

মহারাষ্ট্র সরকার এই মহানগরীর উদীয়মান সমস্যা থেকে বেঁচে আছে। দায়িত্বশীল জনগণের মতামত সমানভাবে সচেতন ছিল এবং সংবাদপত্র এবং অন্য কোথাও সময়ে সময়ে বেশ কয়েকটি গঠনমূলক পরামর্শ হাজির হয়েছিল। এই সমস্তই বোম্বাইয়ের সমস্যাগুলি জনসচেতনতার সামনে রাখতে সহায়তা করেছিল। 1958 সালে, সরকার ট্র্যাফিকের যানজট, উন্মুক্ত স্থান এবং খেলার মাঠের ঘাটতি, আবাসন ঘাটতি এবং শিল্পের অত্যধিক ঘনত্ব সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বিবেচনা করার জন্য বোম্বাইয়ের জননির্মিত, সরকারী, গণপূর্ত বিভাগের সচিব শ্রী এসজি বার্ভের সভাপতিত্বে একটি অধ্যয়ন গোষ্ঠী নিয়োগ করা হয়েছিল। বোম্বাইয়ের মহানগর এবং শহরতলির অঞ্চলগুলি এবং এগুলি মোকাবেলায় সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণের পরামর্শ দেওয়ার জন্য।

বারভে গ্রুপ ১৯৫৯ সালের ফেব্রুয়ারিতে রিপোর্ট করেছিল। এর অন্যতম প্রধান সুপারিশ হ'ল একটি রেল-কাম-রোড সেতুটি পুরো পার জুড়ে নির্মিত হয়েছে। মূল ভূখণ্ডের সাথে উপদ্বীপ মুম্বাইকে সংযুক্ত করতে থান ক্রিক। এই দলটি অনুভব করেছিল যে এই ব্রিজটি ক্রিকের ওপারে উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে, নগরীর রেলপথ এবং সড়কপথগুলিতে চাপ কমিয়ে দেবে এবং পূর্বদিকে মূল ভূখণ্ডে শিল্প ও আবাসিক ঘনত্বকে দূরে সরিয়ে দেবে। গোষ্ঠীটি আশা করেছিল যে পূর্ব দিকের উন্নয়ন সুশৃঙ্খল হবে এবং পরিকল্পিতভাবে হবে place

মহারাষ্ট্র সরকার বারভে গ্রুপের প্রস্তাবটি মেনে নিয়েছিল। অধ্যাপক ডিআর এর সভাপতিত্বে আরও একটি কমিটি। গোখলে ইনস্টিটিউট অফ পলিটিক্স অ্যান্ড ইকোনমিক্সের তত্কালীন পরিচালক গডগিলকে গঠিত হয়েছিল এবং জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল: “মুম্বই প্যানভেল এবং পুনের মহানগর অঞ্চলের জন্য আঞ্চলিক পরিকল্পনার বিস্তৃত নীতিমালা প্রণয়ন করা এবং প্রস্তুতি ও সম্পাদনের জন্য মহানগর কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠার জন্য সুপারিশ করা এই জাতীয় পরিকল্পনার ”।

গ্যাডগিল কমিটি আন্তঃ-আলিয়া দুটি গুরুত্বপূর্ণ সুপারিশ করেছে যা নাভি মুম্বইয়ের পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করেছে। এক, বোম্বাই অঞ্চলে আরও শিল্প প্রবৃদ্ধির উপর কঠোর বিধিনিষেধযুক্ত শিল্পগুলির পরিকল্পিত বিকেন্দ্রীকরণ। দুই, বহু-নিউক্লিকেটেট বন্দোবস্ত হিসাবে মূল ভূখণ্ডের বিকাশ, প্রতিটি জনবসতি 250,000 জনসংখ্যার চেয়ে ছোট আকারের। এই বহু-নিউক্লিকেটেড জনবসতিগুলিকে পরিকল্পনার নোড বলা হয়, যেখানে পুরো পরিবহনটি ভর ট্রানজিট অঞ্চল বরাবর নোডের একটি সিরিজ হিসাবে প্রস্তাবিত হয়। আমাদের দ্বারা প্রস্তাবিত নোডগুলি অবশ্য ডঃ গ্যাডগিল দ্বারা কল্পনা করা বহু-নিউক্লিকেটেট বন্দোবস্তগুলির তুলনায় আরও বেশি দূরত্বে রয়েছে। তবে পৃথক জনবসতির নীতি অবশেষ, স্কুল ও শপিং এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় পরিষেবার ক্ষেত্রে স্বনির্ভর এবং সবুজ জায়গাগুলিতে একে অপর থেকে পৃথক হয়ে যায়।

মহারাষ্ট্র আঞ্চলিক ও নগর পরিকল্পনা আইন ১৯6666 সালে পাস হয়েছিল এবং আনা হয়েছিল ১৯6767 সালের জানুয়ারিতে কার্যকর হয়েছিল। বোম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চলটি ১৯6767 সালের জুনে অবহিত করা হয়েছিল এবং শ্রী এলজির সভাপতিত্বে একটি আঞ্চলিক পরিকল্পনা বোর্ড গঠন করা হয়েছিল রাজওয়াডে, আই.সি.এস. বোর্ডের খসড়া আঞ্চলিক পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা হয়েছিল ১৯ in০ সালের জানুয়ারিতে। এটি বোম্বেয়ের দক্ষিণাঞ্চলে অফিসের ঘনত্বের পাল্টা চৌম্বক হিসাবে পূর্ব দিকের মূল ভূখণ্ডে আশ্রয়কেন্দ্র জুড়ে দুটি শহর গড়ে তোলার প্রস্তাব করেছিল। বিকল্প বৃদ্ধির মেরুটি ছিল চাকরি এবং জনসংখ্যার অত্যধিক ঘনত্বকে দূরে সরিয়ে দেওয়া, যা আরও বিকাশের ফলে শহরে সৃষ্টি হবে এবং এগুলি মূল ভূখণ্ডে পুনর্বিবেচিত হবে। এই সুপারিশ করার সময় বোর্ড থানা-বেলাপুর অঞ্চল এবং তালোজার বিদ্যমান শিল্প সাইটগুলি, থানা ক্রিক ব্রিজের আসন্ন সমাপ্তি এবং বোভা বন্দর ট্রাস্টের নহভাতে একটি নতুন বন্দর স্থাপনের প্রস্তাব দ্বারা বিভিন্ন বিষয় দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। শেভা।

বোর্ড সুপারিশ করেছিল যে নতুন মেট্রো সেন্টার বা নাভি মুম্বই এখন বলা হয়, ২.১ মিলিয়ন জনসংখ্যার সমন্বয় করার জন্য এটি বিকাশ করা হোক।

বাস্তবায়ন, উন্নয়ন এবং সমস্যাগুলি

নাভি মুম্বইয়ের পরিকল্পনাটি ১৯ 1971১ সালে শুরু হয়েছিল এবং এতে চার্লস কোরিয়া (চিফ আর্কিটেক্ট), শিরিশ প্যাটেল, প্রবিনা মেহতা এবং আর কে ঝা (চিফ প্ল্যানার), দ্য সিটি অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (সিডকো) এর মতো শীর্ষস্থানীয় স্থপতি এবং নগর পরিকল্পনাবিদ জড়িত ছিলেন। ) ১৯ purpose6 সালের ১ March ই মার্চ, এই উদ্দেশ্যে ভারতীয় সংস্থা আইন, ১৯৯৫ এর অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। অঞ্চলটি কোঙ্কন উপকূলে মোট 720 কিলোমিটার (450 মাইল) এর 150 কিলোমিটার (93 মাইল) জুড়ে। নাভি মুম্বাইয়ের বর্তমান সীমাতে ১৫,৯৯৪ হেক্টর (৩৯,৪২০ একর) জুড়ে ৮ 86 টি গ্রাম নিয়ে গঠিত ব্যক্তিগত মালিকানাধীন জমি এবং আরও ২,৮70০ হেক্টর (,,১০০ একর) পরিমাপকৃত আরও গ্রামগুলি মহারাষ্ট্র সরকার অধিগ্রহণ করেছিল। নাভি মুম্বইয়ের প্রধান অংশটি থান উপজেলার দক্ষিণাঞ্চল (থান জেলা থেকে) এবং পানভেল ও উরান উপজেলার কিছু অংশ (রায়গড় জেলা থেকে) জুড়ে রয়েছে

বিস্তৃত সুবিধার্থে সিডকো ১৯ টি ছোট ছোট নোড তৈরি করেছেন comprehensive বিকাশ। এই নোডগুলির নামকরণ করা হয়েছিল এয়ারলি, ঘনসোলি, কোপার খাইরেন, জুহু নগর, বশি, তুর্ভ, সানপদা, জুईनগর, নেরুল, দারাভে, কারাভে নগর, সিবিডি বেলাপুর, খড়ঘর, কামোথে, নতুন পানভেল, কলম্বোলি, উলওয়ে, দ্রোণগিরি ও তালোজা / >

সিডকো নব মুম্বাইয়ের সমস্ত রেল স্টেশন, রাস্তা এবং পাবলিক স্পেসগুলি পরিকল্পনা এবং নির্মাণ করেছে এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলি বাণিজ্যিকভাবে উন্নত করেছে

1973 সালে, ভশি সেতুটি বাসীর বাসিন্দাদের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, সিবিডি বেলাপুর এবং নেরুল সায়ন-প্যানভেল হাইওয়েটি সায়ন থেকে প্যানভেল যাওয়ার সময়কে হ্রাস করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, নতুন শহরে তেমন সাড়া পাওয়া যায়নি। ১৯৯০ সালের পরেই তুর্ভেতে পাইকারি কৃষি উত্পাদন বাজার চালু এবং ১৯৯৯ সালের মে মাসে মানখুরদ থেকে বশী পর্যন্ত যাত্রীবাহী রেলপথ নির্মাণের ফলে এই পরিবর্তনগুলি নাভি মুম্বইয়ের হঠাৎ অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড এবং জনসংখ্যার বৃদ্ধি ঘটায়।

এই শহরটি মূলত মুম্বাইয়ে বসবাসের সামর্থ্য নেই এমন লোকদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কোনও বস্তির পকেট পুরো শহর জুড়ে না দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে এটি ব্যর্থ হয়েছিল। ২০০১ সালের আদমশুমারি অনুসারে, পৌরসভাযুক্ত নয় মুম্বাইয়ের জনসংখ্যার পঞ্চম থেকে এক তৃতীয়াংশ বস্তি এবং গাঁথান (শহুরে গ্রাম) এ বাস করে, হাজার হাজার বিল্ডিং পরিকল্পনার মান লঙ্ঘন করে <পি> নব্বইয়ের দশকের শেষের দিকে, নয় মুম্বইয়ের পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ নব মুম্বইয়ের উন্নয়নমূলক কর্মকাণ্ডে ব্যক্তিগত অংশগ্রহণ শুরু করে। 11 নভেম্বর 2018 তে নেড়ুল এবং উরানের মধ্যে একটি নতুন রেলপথ সংযোগের উদ্বোধন করা হয়েছিল। দক্ষিণী নাভি মুম্বই তার শ্রেণিবদ্ধ কাঠামো এবং খড়ঘর, কামোথে, পানভেল এবং কালাম্বোলির আধুনিক নোডের সাহায্যে দ্রুত বিকাশ লাভ করছে। প্রস্তাবিত নাভি মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সান্নিধ্যের কারণে এই নোডগুলি বড় অবকাঠামোগত বিকাশ অনুভব করছে। এছাড়াও, বিশ্বের মেগা নগরগুলির আদলে পৌরসভাধীন নয় মুম্বইকে রূপান্তর করতে One 12,821 কোটি টাকার আনুমানিক বাজেটের সাথে 'ওয়ান টাইম প্ল্যানিং' নামে পরিচিত সর্বশেষ উন্নয়ন চলছে

প্রশাসন

সিডকো

১৯ the০ এর দশকে যখন নব মুম্বাই তৈরি করা হয়েছিল, তখন সিডকোই ছিল একমাত্র কর্তৃপক্ষ যা শহরের উন্নয়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দেখাশোনা করত। সিডকো পুরো মুম্বাইয়ের শহর জুড়ে ৯৫ টি গ্রামকে আচ্ছন্ন করে নতুন মুম্বাইয়ের জন্য একটি উন্নয়নমূলক পরিকল্পনা তৈরি করেছে।

প্রকল্পের প্রথম দশ বছর ধরে সিডকো পরিকল্পনা এবং প্রশাসনিক সংস্থা এবং এই প্রকল্পের বিকাশকারী এবং নির্মাতা হিসাবে কাজ করেছিলেন। সম্পত্তি, জমি, বাণিজ্যিক ও জলের উপর কর সিডকোকে প্রদেয় ছিল। সিডকো যে ১৪ টি নোড তৈরি করেছিল তার নাম ছিল এয়ারলি, ঘনসোলি, কোপার খাইরেন, জুহু নগর, বশি, সানপাডা, জুईनগর, নেরুল, সিবিডি বেলাপুর, খড়ঘর, কামোথ, নিউ পানভেল, কালাম্বলি, উলওয়ে, পুষ্পাক এবং দ্রোণগিরি। নোডগুলির প্রত্যেককেই সেক্টর নামে ছোট গ্রুপগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছে

প্রাথমিকভাবে কেবল জুহু বশি, নেরুল এবং সিবিডি বেলাপুর আবাসন, স্কুল এবং কমিউনিটি সেন্টার রাস্তা দিয়ে সিডকো দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল। তবে নব্বইয়ের দশকে হারবার রেলপথ সম্প্রসারণের পরে, জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল। সিডকো তার উন্নয়ন পরিকল্পনাটি খড়ঘর, কামোথ, নতুন পানভেল এবং কোপার খাইরেনের মতো নোডে স্থানান্তরিত করে। এর নতুন উন্নয়ন পরিকল্পনায় সিডকো জমি বিল্ডারদের আবাসন দেওয়ার জন্য বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিল। সিডকো কেবলমাত্র রাস্তা, জল এবং বিদ্যুতের মতো প্রাথমিক অবকাঠামো সরবরাহ করেছিল, এই নোডগুলি বেশিরভাগ বেসরকারী নির্মাতারা সিডকো পরিকল্পনা অনুসারে তৈরি করেছিলেন।

দক্ষিণে নব মুম্বাইয়ের সদ্য উন্নত নোডগুলি যেমন খড়ঘর, কামোথ, নতুন পানভেল ও কালাম্বোলি রক্ষণাবেক্ষণ করছে সিডকো। এই নোডগুলি, যা সমস্ত সিবিডি বেলাপুরের বাইরে রয়েছে, রায়গড় জেলার অধীনে আসে

এনএমএমসি

১৯৯১ সালের ১ December ডিসেম্বর, নয় মুম্বই পৌর কর্পোরেশন (এনএমএমসি) এর জন্য রাজ্য সরকার গঠিত হয়েছিল নাভি মুম্বইয়ের কিছু উন্নত নোড বজায় রাখা।

স্থানীয় স্ব-সরকার শুরু হয়েছিল জানুয়ারী 1 জানুয়ারী থেকে N এনএমএমসি নাভি মুম্বাই প্রকল্প এলাকার 14 টি নোডের মধ্যে নয়টি হস্তান্তরিত হয়েছিল its তবে পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ হিসাবে সিডকো এই পাঁচটি নোডের উন্মুক্ত প্লটগুলির অধিকার রয়েছে

এনএমএমসি রক্ষণাবেক্ষণ করা নয়টি নোড হ'ল সিবিডি বেলাপুর, নেরুল, জুহু নগর, বশি, তুরভে, কোপার খাইরেন, ঘনসোলি , ইয়ারলি, রাবালে, জুনিনগর এবং সানপাডা 1 জানুয়ারী 1998 হিসাবে ইতিমধ্যে বিদ্যমান শারীরিক এবং সামাজিক অবকাঠামো রয়েছে

নাভি মুম্বই পৌর কর্পোরেশন ছাড়িয়ে বার্ষিক বাজেটের সাথে এটি মহারাষ্ট্রের সবচেয়ে ধনী কর্পোরেশনগুলির মধ্যে স্থান পেয়েছে।

পৌর কর্পোরেশনটির নেতৃত্বে পৌর কমিশনার এবং একজন নির্বাচিত মেয়র থাকেন। বর্তমানে, নব মুম্বই পৌর কর্পোরেশনের মেয়র হলেন জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টি (এনসিপি) সদস্য জনাব জেডি.সুতার। নয় মুম্বাইতে 111 নির্বাচনী ওয়ার্ড রয়েছে। প্রতিটি ওয়ার্ডে একজন কর্পোরেটর নির্বাচিত হন

পিএমসি

সম্প্রতি প্যানভেল পৌর কাউন্সিলের (পিএমসি) সাধারণ সংস্থা কর্তৃক একটি প্রস্তাব পাস করা হয়েছে, যা পূর্বে পুরানো পানভেল শহরকে ১২.১১ বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে দিয়েছিল। ১.৮ লক্ষ (০.৮৮ মিলিয়ন) জনসংখ্যা সমেত, পৌর কাউন্সিলকে পৌরসভায় উন্নীত করে তবে পৌর কর্পোরেশন গঠনের সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তার জনসংখ্যা কমপক্ষে ৩০০,০০০ জন রয়েছে যা কাউন্সিলের অল্পই কম। তাই সিএমডিসির এখতিয়ার ও আশেপাশের গ্রামগুলিকে প্রস্তাবিত পানভেল পৌর কর্পোরেশনে নাভি মুম্বাইয়ের সংলগ্ন নোডগুলি অন্তর্ভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে পিএমসি। এটি এর প্রশাসনের অধীনে আরও 593,000 লোক যুক্ত করবে। এর মাধ্যমে প্রথম বাধা মুছে ফেলা হয়েছে।

সিদ্ধান্তে প্রস্তাব করা হয়েছে যে, নতুন মুম্বাইয়ের নতুন প্যানভেল, কমোথে, কালাম্বলি, খড়ঘর, উরানের কিছু অংশ এবং উলওয়ে ও দ্রোণগিরির উন্নয়নমূলক নোড সহ নতুন মুম্বাইয়ের নতুন বিকশিত নোডগুলির প্রশাসনের একত্রিত হওয়ার পরিবর্তে, যেগুলি বর্তমানে এনআইএমসিসির সাথে সিডকো দ্বারা তদারকি করা হয়, তাদের প্রস্তাবিত পানভেল পৌর কর্পোরেশনের অধীনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এই মতামত একটি রাজনৈতিক এজেন্ডার ফলাফল। আসল বিষয়টি হল, নাভি মুম্বই ১০ এর মোট ১ n টি নোড এনএমএমসির অধীনে এবং বাকিগুলি সিডকোর অধীনে। এনএমএমসির এখতিয়ারটি থান জেলার সীমানার মধ্যেই সীমাবদ্ধ, এটি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির পাদদেশ, আর বাকী নোডগুলি রায়গড় জেলায়, যেখানে ভারতীয় জনতা পার্টি, শিবসেনা এবং কৃষক ও ভারতের ওয়ার্কার্স পার্টির মতো দলগুলি সবচেয়ে বেশি সক্রিয় তাই স্থানীয় রাজনীতিবিদরা, বিশেষত পানভেল বিধায়ক প্রশান্ত ঠাকুর রাজনৈতিক ষড়যন্ত্রের কথা উল্লেখ করে একটি পৌর কর্পোরেশনের অধীনে সমস্ত নোডের একীকরণের বিরোধিতা করেছেন। পানভেল মিউনিসিপাল কর্পোরেশনে বিজেপি ক্ষমতায় রয়েছে এবং ভারতের কৃষক ও ওয়ার্কার্স পার্টি বিরোধী দলের নেতৃত্ব দিচ্ছেন প্রীতম জনার্দন म्हাত্রে by

এই প্রস্তাবটি মহারাষ্ট্র রাজ্য সরকারের সামনে উপস্থাপন করা হবে যা প্যানভেল পৌর কাউন্সিলকে পৌরসভায় উন্নীত করার দাবির সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের জন্য একটি বিশেষজ্ঞ কমিটি নিয়োগ করেছে।

তবে খড়ঘর নোডের বাসিন্দাদের মধ্যে কিছুটা অসন্তুষ্টি রয়েছে। খড়গড়ের বাসিন্দারা এবং কয়েকটি এনজিও খারঘরকে এনএমএমসির অধীনে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তাদের দাবি জানিয়েছে কারণ এটি তাদের আরও উন্নত নাগরিক সুযোগ-সুবিধাগুলি সরবরাহ করবে এবং খড়ঘরকে নাভি মুম্বাইকে স্মার্ট সিটি করার প্রস্তাবিত পরিকল্পনার অংশ হিসাবে যোগ্য করে তুলবে যার মধ্যে রয়েছে কেবল এনএমএমসির এখতিয়ারাধীন অঞ্চল। তবে বাস্তবে, সিডকো দক্ষিণ নাভি মুম্বই হবে এমএমআরের দ্বিতীয় স্মার্ট সিটি। অন্যটি হ'ল উত্তর নাভি মুম্বই, এটি এনএমএমসির আওতাধীন। রাজ্য সরকার সিডকোকে দক্ষিণ নাভি মুম্বইকে একটি স্মার্ট সিটি হিসাবে গড়ে তুলতে বলেছে কারণ এটি দেশের অন্যান্য রাজ্যের ক্ষেত্রে আদর্শ হবে। স্মার্ট সিটি প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে, নব মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, মুম্বাই ট্রান্স হারবার লিংকে সেউরির সাথে উলওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন, দ্রোণগিরি থেকে দীর্ঘ উপকূলীয় সংযোগ, কোপার খাইরান থেকে এয়ারোলি পর্যন্ত পাম বিচ রোডের সম্প্রসারণ, পানভেল থেকে উলওয়ে পর্যন্ত স্থানীয় ট্রেন রেলপথ এবং উরান, সিবিডি বেলাপুর, তালোজা, খন্দেশ্বর এবং নব মুম্বই বিমানবন্দর মেট্রো প্রকল্প সহ নতুন মেট্রো প্রকল্প, জেএনপিটি-তে চতুর্থ কনটেইনার টার্মিনাল উন্নয়ন, নতুন গ্রিনফিল্ড শহর, উরানের নিকটবর্তী একটি, স্বল্প আয়ের গোষ্ঠীগুলির জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্প এবং প্রকল্প ক্ষতিগ্রস্থ লোক (পিএপি) ), নতুন পার্ক, খেলার মাঠ, মিলনায়তন, ভাওয়ান, শব্দ এবং বায়ু মানের সূচক চেকারগুলি উন্নত প্রযুক্তিগুলি ব্যবহার করে, আধুনিক নিকাশী ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টগুলি ব্যবহার করে। সিডকোর নিজস্ব এখতিয়ারে (অনানুষ্ঠানিকভাবে নাভি মুম্বই দক্ষিণ নামে পরিচিত) এই অঞ্চলটি একটি স্মার্ট সিটি হিসাবে গড়ে তোলার নিজস্ব পরিকল্পনা রয়েছে। 2022 বিমানবন্দর বাদে সবকিছু শেষ হবে completed খড়গড়ের বাসিন্দারা এমনকি স্থানীয় জনসাধারণ ও আবাসন সমিতিদের স্বাক্ষর করার জন্য "আবেদনে স্বাক্ষর" প্রচারণা শুরু করেছেন এবং মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী উদ্ধব ঠাকরকে এনএমএমসির অধীনে খড়ঘরকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আবেদন করা হবে। এখনও অবধি অন্য নোডের বাসিন্দাদের পক্ষ থেকে এইরকম বিরোধিতার খবর পাওয়া যায় নি।

জনসংখ্যার চিত্র

আদমশুমারি ভারতের ভারতের অস্থায়ী প্রতিবেদন অনুসারে, ২০১১ সালে নাভি মুম্বইয়ের জনসংখ্যা হল ১১,১১৯,৪77;; এর মধ্যে পুরুষ এবং মহিলা যথাক্রমে 611,501 এবং 507,976, যদিও, নাভি মুম্বাই শহরের জনসংখ্যা 1,119,477; এর নগর / মহানগর জনসংখ্যা ১৮,৪১৪,২৮৮ জন যার মধ্যে ৯,৯৯৯,০৮৮ জন পুরুষ এবং ৮,৫২২,২২২ জন মহিলা।

শিক্ষা বিভাগে, নয় মুম্বাই শহরে মোট শিক্ষিত ব্যক্তিদের সংখ্যা 911,542। এই সংখ্যার মধ্যে ৫১৯,২77 পুরুষ এবং 392,285 জন মহিলা fe নাভি মুম্বই শহরের গড় সাক্ষরতার হার ৯১.৫7 শতাংশ, যার মধ্যে পুরুষ এবং মহিলা সাক্ষরতার হার ৯৯.০৫ এবং ৮ 87.৩৩ শতাংশ ছিল।

নয় মুম্বই শহরের লিঙ্গ অনুপাত ১০০০ পুরুষের মধ্যে ৮৩১ জন মহিলা। মেয়েদের শিশুদের অনুপাত 1000 ছেলে প্রতি 901 নব মুম্বইয়ের একটি শক্তিশালী অবকাঠামো রয়েছে, রাজ্য ও দেশের অন্যান্য অঞ্চলে ভালভাবে যুক্ত এবং মুম্বইয়ের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম দূষিত। শহরটিতে এনএমএমটি, এনএমএমসির পরিবহন শাখা, বাস যাত্রীদের সেবা দেওয়া, মুম্বাই শহরতলির রেলপথ ট্রেন যাত্রীদের পরিবেশন এবং আন্তঃ নোডাল যাত্রার জন্য অটো রিক্সার একটি বিশাল বহর রয়েছে with মুম্বই-পুনে এক্সপ্রেসওয়েটি নয় মুম্বইয়ের কালাম্বোলিতে শুরু হয়। মুম্বই ট্রান্স হারবার লিংক (এমটিএইচএল), যা সেভরি-নাভা শেভা ট্রান্স হারবার লিংক নামে পরিচিত, এটি 22 মাইল (14 মাইল) দীর্ঘ ফ্রিওয়ে গ্রেড রোড ব্রিজ দক্ষিণ মুম্বাইকে নয় মুম্বইয়ের সাথে সংযুক্ত করে একটি নির্মাণাধীন

মুম্বই শহরতলির রেল নেটওয়ার্ক শহরের বেশিরভাগ জনবহুল অঞ্চল জুড়ে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরতলির স্টেশনগুলি হলেন বশি, নেরুল, বেলাপুর এবং পানভেল। স্টেশনগুলি বড় রেল জংশন হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। পানভেল একমাত্র মূললাইন স্টেশন এবং এটি নয় মুম্বাইয়ের সবচেয়ে ব্যস্ততম রেলওয়ে স্টেশন। সমস্ত আউটসেশন ট্রেন এখানে 5 থেকে 20 মিনিটের সময় সময়কালের জন্য থামে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন, রেললাইন এখানে এসে দেখা করে এবং এটি ভারতের প্রায় সমস্ত অঞ্চলে সংযুক্ত। একটি নতুন ব্রডগেজ লাইন করজট & amp এর মধ্যে কার্যক্ষম; প্যানভেল।

বৃহন্নুম্বাই বৈদ্যুতিক সরবরাহ ও পরিবহন (সেরা) বাসগুলি পুরো মুম্বই এবং নব মুম্বই জুড়ে ভ্রমণ করে & amp; নাভি মুম্বই মিউনিসিপাল ট্রান্সপোর্ট (এনএমএমটি) এর বাসগুলি মুম্বই, নয় মুম্বই, থান, ভীবান্দি, কল্যাণ-ডম্বিভিলি-বদলাপুর, পানভেল-তালোজা, উরান-উলও ইত্যাদি এনএমএমটি এসি ভলভো বাস মুম্বই থেকে নয় মুম্বই এবং এর বিপরীতে পাওয়া যায়। ১০ কিলোমিটার (.2.২ মাইল) দীর্ঘ ছয় লেনের রাস্তাটি পাম বিচ মার্গটি বশিকে সিবিডি বেলাপুরের সাথে থানা ক্রিকের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত করে

নব মুম্বাইয়ের এনএমএমটি রুট

সেরা রুট নাভি মুম্বাইতে

নয় মুম্বাইয়ের কেডিএমটি রুটস

নয় মুম্বাইয়ের কেএমটি (খোপোলি পৌরসভা পরিবহন) রুট

অটোরিকশা আন্তঃ নোটাল পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবস্থা করে শহর জুড়ে। মনোনীত ট্যাক্সি স্ট্যান্ডগুলি থেকে চালিত ট্যাক্সিগুলি আরও গন্তব্যে ভ্রমণের মাধ্যম সরবরাহ করে। ট্যাক্সিগুলি আর.টি.ও. দ্বারা অনুমোদিত একটি নির্দিষ্ট হারের চার্জ নেয় যার বিশদটি শহরের জনপ্রিয় স্থানীয় ট্রানজিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যাবে

উরানের কাছে নাভা শেবাতে জওহরলাল নেহেরু বন্দর ভারতের বৃহত্তম কন্টেইনার টার্মিনালটি নয় মুম্বইতে। এটি সড়ক ও রেলপথে ভালভাবে সংযুক্ত, এবং ভারতের ধারক ট্র্যাফিকের প্রায় 56.13% পরিচালনা করে। 30 কিলোমিটার দূরে চত্রপতি শিবাজি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি শহরের নিকটতম বিমানবন্দর।

আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

উলইয়ের নিকটবর্তী দক্ষিণ প্যানভেল অঞ্চলে নব মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি নির্মিত হচ্ছে। এটি পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) এর মাধ্যমে নির্মিত হচ্ছে, বেসরকারী খাতের অংশীদারদের সাথে 74৪% ইক্যুইটি এবং ভারতের বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) এবং মহারাষ্ট্র সরকার (সিডকোর মাধ্যমে) রয়েছে যার প্রত্যেকে ১৩% রয়েছে।

আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইসিএও) ইতিমধ্যে বিমানবন্দরে প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতা ছাড়পত্র দিয়েছে। কেন্দ্রীয় সরকার এই নির্মাণের জন্য ৩১ মে ২০০ 2007-এ মন্ত্রিসভার অনুমোদনের ব্যবস্থা করেছিল। ২০২০ সালের উদ্বোধনের তারিখটি মার্চ ২০১ 2018 অবধি কার্যকর করা হয়েছে, এখনও নির্মাণ কাজ শুরু হয়নি।

মেট্রোরেল

নাভি মুম্বই মেট্রো নয় মুম্বইয়ের একটি নির্মাণাধীন দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম। ছয়টি লাইনের একটি নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা করা হয়েছে যার মধ্যে নাভি মুম্বই দক্ষিণ অঞ্চলে সিডকো দ্বারা চারটি লাইন নির্মিত হবে, মেট্রো সিস্টেমের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় লাইন যথাক্রমে এনএমএমসি এবং এমএমআরডিএ নির্মাণ করবে। মেট্রো সিস্টেমের প্রথম লাইনটি নির্মাণ করছে সিডকো। এই লাইনে তিনটি পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রথম পর্যায়ে, লাইনটি মুম্বই শহরতলির রেলপথের সিবিডি বেলাপুর স্টেশনে এবং পেন্ধার গ্রামে যোগ দেবে। দ্বিতীয় ধাপে, লাইনটি তালোজা এমআইডিসি এবং খন্দেশ্বর নোডে যোগ দেবে (এটি নাভি মুম্বই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্যানভেল পর্যন্ত প্রসারিত হবে। এবং তৃতীয় পর্যায়ে লাইনটি পেন্ধার এবং তালোজা এমআইডিসি মেট্রো স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করবে। প্রথম পর্বের প্রথম ধাপে) ২০২০ সালের মধ্যে প্রথম লাইনটি চালু হওয়ার কথা রয়েছে এবং সিডকো দাবি করেছে যে তার চারটি লাইন নেটওয়ার্ককে ২০২২-২০২৩ সালের মধ্যে পুরোপুরিভাবে চালু করবে নগরীর পানভেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিচালিত করার জন্য।মেট্রো প্রকল্পের ব্যয় ২১.৪৫ টাকায় বেড়েছে ৪,১63৩ কোটি টাকা থেকে ২০১১ সালে কিমি থেকে ২6.২ for কিলোমিটারে 8,904 কোটি টাকা।

অবকাঠামো

billion 40 বিলিয়ন (560 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) মূল অবকাঠামো ইতিমধ্যে অবস্থিত a শহরটির একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহ গর্বিত বিভিন্ন উত্স থেকে বিদ্যুৎ, এবং দুর্দান্ত মোটরিংয়ের পরিস্থিতি সহ অসংখ্য ফ্লাইওভার, প্রশস্ত রাস্তা এবং পার্কিং লট the দুই শহর এবং একটি একটি রেল লাইনের মধ্যে মাত্র দুটি রাস্তা সংযোগের সাথে বাসিন্দারা মূল সমস্যাটি মুম্বাইয়ের সাথে দুর্বল যোগাযোগ tivityটিকিট ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় বেশি হওয়ার কারণে বশি থেকে কোলাবায় সিবিডি এবং সিবিডি থেকে হোভারক্রাফ্ট পরিষেবা সফল হয়নি। সিডকো তার হোভারক্রাফট পরিষেবাটি বশি, বেলাপুর, নেরুল এবং এয়ারোলি থেকে গেটওয়ে অফ ইন্ডিয়ায় পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করছে

পরিষেবাদি

নাভি মুম্বাইয়ের পর্যাপ্ত ইউটিলিটি সার্ভিস, ব্যাংক, রেস্তোঁরা, মল, মাল্টিপ্লেক্স এবং অন্যান্য দোকানগুলি সেন্টার ওয়ান, পাম বিচ গ্যালরিয়া, সিটি সেন্টার, রাঘুলীলা মল এবং ইনরবিট মল এবং সিউডস গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল মলের পাশাপাশি কয়েকটি শপিং মল রয়েছে asts খড়ঘরের সীউডস এবং লিটল ওয়ার্ল্ড মল এবং গ্লোম্যাক্স। নাভি মুম্বই জুড়ে আপন বাজার, মোর, স্পেনসার্স, রিলায়েন্স ফ্রেশ, স্পিনাচ, ডেইলি বাজার এবং ফেয়ারপ্রিসের মতো মলগুলি শহরের বাসিন্দাদের কেনাকাটা চাহিদা পূরণ করে। ডিএমআর্ট নতুন মুম্বাইয়ে পাঁচটি হাইপারমল চালু করেছে

শীর্ষস্থানীয় ব্যাংক যেমন ব্যাংক অফ ইন্ডিয়া, পাঞ্জাব ন্যাশনাল ব্যাংক, সাউথ ইন্ডিয়ান ব্যাংক, স্টেট ব্যাংক অফ ইন্ডিয়া, ইউনিয়ন ব্যাংক, সরস্বত ব্যাংক, ব্যাংক অফ বরোদা, কেন্দ্রীয় ব্যাংক ভারতবর্ষ, ব্যাংক অফ মহারাষ্ট্র, স্টেট ব্যাংক অফ হায়দ্রাবাদ, সিটি ব্যাঙ্ক ইন্ডিয়া, আইসিআইসিআই ব্যাংক, জম্মু ও অ্যাম্প; কাশ্মীর ব্যাংক এবং এইচডিএফসি ব্যাংকের নয় মুম্বইয়ের চারপাশে তাদের শাখা এবং এটিএম রয়েছে। ভারতীয় রিজার্ভ ব্যাংক ২০০১ সাল থেকে নাভি মুম্বইয়ের লোকদের সেবা করেছে

সাংস্কৃতিক কেন্দ্রগুলিতে নয় মুম্বই তামিল সংগম অন্তর্ভুক্ত

নয় মুম্বইতে কয়েকটি তিন-পাঁচতারা হোটেল রয়েছে; দ্য পার্ক, ফরচুন সিলেক্ট এক্সটিকা-সদস্য আইটিসি হোটেল গ্রুপ।

বাণিজ্য

দ্রোণগিরি এবং কালাম্বোলির নোডে অবস্থিত নাভি মুম্বাই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (এসইজেড) বাণিজ্যিক সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে বৃদ্ধি এবং শহরে কর্মসংস্থান। প্রস্তাবিত নাভি মুম্বই বিমানবন্দরে অবস্থিত, এই মেগাপ্রজেক্ট প্রায় ৪০,০০০ কোটি টাকার বিনিয়োগকে আকর্ষণ করেছে। নব মুম্বই নতুন সংহত সংস্থাগুলির একটি নতুন কেন্দ্র; মুম্বাইয়ে তাদের ঘাঁটি স্থাপনের জন্য আপগুলি শুরু করুন। নব মুম্বাইতে নতুন অন্তর্ভুক্ত সংস্থাগুলির তালিকা অনুসারে প্রায় 500 টি নতুন & এমপি; স্টার্টআপস সংস্থাগুলি প্রতি মাসে এই অঞ্চলে এবং তার আশেপাশে নিবন্ধভুক্ত হয়েছিল

খেলাধুলা

শহরটিতে ক্রিকেট একটি প্রচলিত খেলা। শিরভনে (নেরুল) নব্য মুম্বইয়ের নিজস্ব আন্তর্জাতিক ক্রিকেট গ্রাউন্ড রয়েছে যার নাম ডিওয়াই পাতিল স্টেডিয়াম যা ২০০৮ এবং ২০১০ আইপিএল ফাইনাল সহ আইপিএল টি-টোয়েন্টি ম্যাচ আয়োজন করে। এটি ইন্ডিয়ান সুপার লিগ ফুটবল দল মুম্বাই সিটি এফসির হোম গ্রাউন্ডও। প্রথম বাশির অগনেল স্টেডিয়ামটি দলের প্রশিক্ষণ ক্ষেত্র।

নেবুলের নবমুম্বির একটি অলিম্পিক আকারের সুইমিং পুল রয়েছে। সিডকো নেড়ুল ও খড়ঘরে দুটি 18-গর্তের গল্ফ কোর্স একাডেমির প্রস্তাব করেছে। খড়গড়ের প্রস্তাবিত ৮০ হেক্টর কেন্দ্রীয় পার্কে ক্রীড়া সুবিধা থাকার পরিকল্পনা রয়েছে। সিডকো খারঘরের সেন্ট্রাল পার্ক খারঘরে একটি 11-গর্তের গল্ফ কোর্সও তৈরি করেছে

শিক্ষা

নয় মুম্বইয়ের পরিকল্পনায় স্কুল ও কলেজগুলির সরবরাহকে প্রাধান্য দেওয়া হয়েছিল। নোডগুলি (জনপদে) 5,000 জনসংখ্যার জন্য একটি প্রাথমিক বিদ্যালয়, 12,500 জনসংখ্যার জন্য একটি উচ্চ বিদ্যালয় এবং 50,000 জনসংখ্যার জন্য একটি কলেজ সরবরাহ করার জন্য নকশাকৃত হয়েছিল

নোডগুলির প্রতিটি মানসম্পন্ন শিক্ষা সরবরাহের ক্ষেত্রে স্বনির্ভর । শিক্ষার্থীদের স্টেট এডুকেশন বোর্ড, সিবিএসই, আইজিসিএসই, আইবি এবং আইসিএসই প্যাটার্ন সহ বিভিন্ন সিলেবিতে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়। এগুলি ছাড়াও সিডকো বেসরকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকেও উত্সাহিত করেছিল।

মোট জনসংখ্যার প্রায় 22.5% স্কুল-চলিত শিশু হিসাবে বিবেচিত হয়। বেশিরভাগ শিক্ষার্থী তাদের নোডের (টাউনশিপ) মধ্যে স্কুল এবং কলেজে পড়েন। শিক্ষার্থীদের মধ্যে% 76% তাদের স্কুল বা কলেজে যায়, 12% পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে, 10% সাইকেল ব্যবহার করে এবং কেবল 2% স্কুল বাসে ভ্রমণ করে

বেশ কয়েকটি প্রিমিয়ার স্কুল এবং কলেজ স্থাপন করা হয়েছে নাভি মুম্বই। এবং কেবল স্থানীয় শিক্ষার্থীরা নয়, মুম্বাই এবং এমনকি বাইরে থেকেও শিক্ষার্থীরা মানসম্মত শিক্ষার সন্ধানে নতুন মুম্বাইতে আসেন। এই হিসাবে, নাভি মুম্বই দ্রুত শিক্ষাগত কেন্দ্রের শিরোনাম অর্জন করছে

কলেজ

• ডিওয়াই পাতিল বিশ্ববিদ্যালয়
• আইআইএম ইন্দোর (মুম্বাই ক্যাম্পাস)
• ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ফ্যাশন টেকনোলজি
• সিডিএসি খড়ঘর

স্কুল

• অপিজে স্কুল, নেরুল
• আপিজে স্কুল, খড়ঘর
• আভালন হাইটস আন্তর্জাতিক বিদ্যালয়
• ডিএভি পাবলিক স্কুল, এয়ারোলি
• ডিএভি পাবলিক স্কুল, নেরুল
• দিল্লি পাবলিক স্কুল, নেরুল
• ফ্রি অগ্নেল মাল্টিপারপাস স্কুল এবং জুনিয়র কলেজ, বশি
• নিউ হরাইজন স্কলারস স্কুল, এয়ারলি
• রায়ান আন্তর্জাতিক স্কুল
• বিশ্বজয়ট উচ্চ বিদ্যালয়, খড়ঘর
• গোল্ডক্রেস্ট উচ্চ আন্তর্জাতিক বিদ্যালয়
• VIBGYOR স্কুল অফ স্কুল, এয়ারোলি